10 Sedans และ Estates แพงที่สุดในจีน Nio, Zeekr, Denza ติดอันดับ

10 Sedans และ Estates แพงที่สุดในจีน Nio ติดอันดับ 3 รุ่น ตามมาด้วย Zeekr, Denza พร้อมข้อมูลยอดขายของแต่ละรุ่น ก่อนหน้านี้ที่เราได้นำเสนอรถยนต์ไฟฟ้า SUV 10 รุ่นที่แพงที่สุดในประเทศจีนไปแล้ว นอกจากนี้ยังมีข้อมูลยอดขายในปี 2024 ด้วย การจัดอันดับตามราคาของรุ่นเริ่มต้น

10. Luxeed S7

Luxeed S7 จาก Huawei และ Chery รถพลังงานไฟฟ้าที่มีราคาเริ่มต้นที่ 229,800 หยวน หรือประมาณ 1.06 ล้าน ปีที่แล้ว Chery & Huawei ขาย Luxeed S7 ได้ 30,967 คัน

ซีดานมีขนาด 4,971/1,963/1,474 มม. พร้อมฐานล้อ 2,950 มม. รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีเครื่องยนต์ 215 กิโลวัตต์ 288 แรงม้า และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมี 365 กิโลวัตต์ 489 แรงม้า รถยนต์รุ่นนี้มีตัวเลือกแบตเตอรี่สองแบบสำหรับ 82 และ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง เหมาะสำหรับระยะทางไกล 705 – 855 กม.

9. Voyah Passion

Voyah Passion ภายใต้ Dongfeng ของรัฐบาลจีน ได้อันดับที่ 9 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 252,800 หยวน หรือประมาณ 1.16 ล้านบาท ตามข้อมูลของ China EV DataTracker ขายได้ 6,349 คันในปีที่แล้ว ถือเป็นตัวเลขที่น้อยเมื่อเทียบกับปริมาณการขายของรถยนต์คันอื่นๆ

Voyah Passion เป็นรถเก๋งขนาดใหญ่ที่มีขนาด 5,088/1,970/1,515 มม. และระยะฐานล้อ 3,000 มม. ภายในมีหน้าจอสามจอที่น่าประทับใจและหน้าจอสัมผัสเพิ่มเติมสำหรับการตั้งค่าระบบปรับอากาศ รุ่น PHEV มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร 100 กิโลวัตต์ 134 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว 290 กิโลวัตต์ 389 แรงม้า Passion PHEV มีแบตเตอรี่ 43 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถวิ่งได้ระยะทางรวม 1,260 กม./CLTC

ในรุ่น BEV ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์คู่ 4WD ให้กำลังขับเคลื่อนรวม 375 กิโลวัตต์ 503 แรงม้า ขับเคลื่อนด้วยชุดแบตเตอรี่ 82.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับระยะทาง 580 กม./CLTC ส่วน Voyah Passion EV Long Range ใช้ชุดแบตเตอรี่ 108.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับระยะทาง 730 กม.

8. Zeekr 001

รถยนต์ไฟฟ้า Zeekr 001 จาก Geely Group ติดอันดับที่ 8 ในรายการด้วยราคาเริ่มต้นที่ 259,000 หยวน หรือประมาณ 1.19 ล้านบาท รุ่นนี้กลายเป็นสินค้าขายดีในประเทศจีนโดยมียอดส่งมอบ 99,984 คันในปีที่แล้ว

Zeekr 001 อยู่บนสถาปัตยกรรม SEA ด้วยขนาด 4,977/1,999/1,545 มม. และฐานล้อ 3,005 มม. รุ่นเริ่มต้นมีระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) ที่ 310 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อมีกำลังสูงสุดรวม 580 กิโลวัตต์ (778 แรงม้า) มีแบตเตอรี่ให้เลือกสองแบบ ได้แก่ LFP สำหรับ 95 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ ternary NMC สำหรับ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง รถวิ่งได้ 675 – 750 กม./CLTC

7. Avatr 12

อันดับที่ 7 Avatr 12 จาก CATL, Changan และ Huawei โดยรุ่น EREV ราคาเริ่มต้นที่ 269,900 หยวน หรือประมาณ 1.24 ล้านบาท ปี 2024 มียอดขาย 31,639 คัน

Avatr 12 อยู่บนแพลตฟอร์ม CHN และมีขนาด 5,020/1,999/1,460 มม. พร้อมฐานล้อ 3,020 มม. รุ่น EREV ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตรให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ (154 แรงม้า) มีมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่เพลาล้อหลังให้กำลัง 231 กิโลวัตต์ (310 แรงม้า) ใช้แบตเตอรี่ LFP 39 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งระยะทางรวม 1,155 กม.

ส่วนรุ่นไฟฟ้าล้วน ใช้มอเตอร์ตัวเดียวให้กำลัง 237 กิโลวัตต์ (318 แรงม้า) รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีกำลังสูงสุดรวม 402 กิโลวัตต์ (539 แรงม้า) มีแบตเตอรี่ NMC แบบสามเฟสตัวเดียวให้กำลัง 94.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ไกลสุด 705 – 755 กม./CLTC

6. IM L7

IM L7 ซีดานสปอร์ตจาก SAIC และ Alibaba อยู่ในอันดับที่ 6 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 299,900 หยวน หรือประมาณ 1.38 ล้านบาท โดยขาวได้ 889 คันในปีที่แล้ว

IM L7 เป็นซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มีขนาด 5,108/1,960/1,485 มม. และฐานล้อ 3,100 มม. รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีมอเตอร์ไฟฟ้า 250 กิโลวัตต์ (335 แรงม้า) ที่เพลาล้อหลัง ขับเคลื่อนด้วยชุด NMC แบบสามเฟสสำหรับ 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง ได้ระยะทางวิ่ง 708 กม.

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสำหรับ 425 กิโลวัตต์ (570 แรงม้า) ได้ระยะทางวิ่ง 625 กม.

5. Denza Z9 / Z9 GT

ทั้งสองรุ่นมีราคาเริ่มต้น 334,800 หยวน หรือประมาณ 1.54 ล้านบาท Denza Z9 GT เข้าสู่ตลาดจีนในเดือนกันยายน 2024 มียอดขายสะสม 11,383 คัน สำหรับซีดานของรถรุ่นนี้เริ่มจำหน่ายในเดือนพฤศจิกายน 2024 มียอดขาย 1,120 คันในปีที่แล้ว

Denza Z9 GT มีรุ่น PHEV และ BEV โดยรุ่นแรกมีขนาด 5,195/1,990/1,500 มม. พร้อมขนาด 3,125 มม. และ Z9 GT BEV มีความยาว 5,180 มม.

ในรุ่น BEV มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัวขนาด 710 กิโลวัตต์ (952 แรงม้า) มีแบตเตอรี่ LFP 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้รายะทางวิ่ง 630 กม.

Denza Z9 GT รุ่น PHEV มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร ให้กำลัง 152 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวให้กำลัง 640 กิโลวัตต์ (858 แรงม้า)

ขนาดของ Denza Z9 ซีดาน คือ 5,220/1,990/1,518 มม. ใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกับรถรุ่นเอสเตท

4. Stelato S9 / Yuanhang Y7

อันดับที่สี่คือ Stelato S9 จาก Huawei และ BAIC เข้าสู่ตลาดจีนในเดือนสิงหาคม 2024 โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 339,800 หยวน หรือประมาณ 1.56 ล้านบาท โดยเริ่มส่งมอบรุ่นนี้ในเดือนตุลาคม และในช่วงสามเดือนของปี 2024 มียอดขาย 3,008 คัน

Stelato S9 มีขนาด 5,160/1,987/1,486 มม. พร้อมฐานล้อ 3,050 มม. ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังมีกำลังขับสูงสุด 230 กิโลวัตต์ (308 แรงม้า) ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีกำลังขับสูงสุด 390 กิโลวัตต์ (523 แรงม้า) มีชุดแบตเตอรี่ NMC แบบสามเฟสขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ 721 – 816 กม.

ด้านรถเก๋ง Yuanhang Y7 จาก Dayun ที่มีราคาเริ่มต้นเท่ากัน เข้าสู่ตลาดในเดือนพฤษภาคม 2024 อย่างไรก็ตาม ไม่มีข้อมูลการขายสำหรับรุ่นนี้ทางออนไลน์ Yuanhang Y7 มีขนาดตัวรถ 5,260/2,000/1,490 มม. พร้อมฐานล้อ 3,128 มม. มีมอเตอร์คู่ 4WD สำหรับ 500 กิโลวัตต์ (671 แรงม้า) มีแบตเตอรี่สามแบบให้เลือก 98 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับระยะทาง 720 กม., 120 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับ 920 กม. และ 150 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับ 1,020 กม.

3. Nio ET7

รถเก๋งไฟฟ้า Nio ET7 ครองอันดับสามด้วยราคาเริ่มต้น 428,000 หยวน หรือประมาณ 1.97 ล้านบาท ปีที่แล้ว Nio ขาย ET7 ได้ 7,244 คัน

Nio ET7 มีขนาด 5,101/1,987/1,509 มม. พร้อมฐานล้อ 3,060 มม. มีจำหน่ายเฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อสำหรับกำลัง 480 กิโลวัตต์ (644 แรงม้า) มีจำหน่ายพร้อมแบตเตอรี่ 75 และ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับระยะทาง 530 – 675 กม.

2. Zeekr 001 FR

อันดับที่ 2 คือ Zeekr 001 FR ซึ่งเป็นรุ่นสมรรถนะสูงของ Zeekr 001 shooting brake มีราคา 769,000 หยวน หรือประมาณ 3.55 ล้านบาท ไม่มีข้อมูลปริมาณการขายที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม ปริมาณการผลิตของยานยนต์รุ่นนี้จำกัดอยู่ที่ 99 คันต่อเดือน ดังนั้น คาดว่าจำหน่ายได้ประมาณ 1,000 คันในปีที่ผ่านมา

Zeekr 001 FR มีขนาด 5,018/1,999/1,545 มม. มีมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่มีกำลังสูงสุด 930 กิโลวัตต์ (1,247 แรงม้า) ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ NMC แบบสามเฟสขนาด 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งมีระยะทางวิ่ง 550 กม. เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. ที่ 2.02 วินาที

1. Nio ET9

อันดับแรกของรายการนี้ตกเป็นของ Nio ET9 ซึ่งเปิดตัวในงาน Nio Day 2024 เมื่อวันที่ 21 ธันวาคมด้วยราคา 788,000 หยวน หรือประมาณ 3.63 ล้านบาท

Nio ET9 อยู่บนแพลตฟอร์ม NT 3.0 และมีขนาด 5,324/2,016/1,620 มม. พร้อมฐานล้อ 3,250 มม. มีมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีกำลังสูงสุด 520 กิโลวัตต์ (697 แรงม้า) ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงสำหรับระยะทาง 650 กม./CLTC มีเวลาในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ที่ 4.3 วินาที ระบบขับขี่อัจฉริยะมีเซ็นเซอร์ทั้งหมด 31 ตัว

นอกจากนี้ ยังมีรถยนต์ซีดานที่น่าสนใจ เตรียมเปิดตัวเข้าสู่ตลาดจีนภายในปีนี้ รุ่นแรกคือ Maextro S800 ซึ่งจะมีราคาเริ่มต้นที่ 1 ล้านหยวน หรือประมาณ 4.61 ล้านบาท โดยจะมีให้เลือกซื้อทั้งแบบ BEV และ EREV โดยกำลังสูงสุดของระบบส่งกำลังรุ่นนี้คือ 852 แรงม้า

อีกรุ่นหนึ่งคือ Yangwang U7 จาก BYD ซึ่งจะเข้าสู่ตลาดในปีนี้ และมีราคาเริ่มต้นเท่ากัน โดยจะมีทั้งแบบ BEV และ PHEV ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0T ให้กำลัง 200 กิโลวัตต์ 268 แรงม้า และมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 4 ตัว ซึ่งแต่ละตัวให้กำลัง 260 กิโลวัตต์ 349 แรงม้า มีมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว ให้กำลัง 960 กิโลวัตต์ 1,287 แรงม้า

Source: CarNewsChina