ประสบความสำเร็จอย่างงดงามสำหรับ ISUZU D-MAX ปิกอัพพลานุภาพไร้ขีดจำกัดที่ได้รับการตอบรับอย่างดียิ่งทั้งในไทยและต่างประเทศ
ล่าสุดที่มาเลเซียเพิ่มออพชั่นเพิ่มความหรูใน ISUZU D-MAX MY2022 โดยในรุ่นท็อปสุด ISUZU X-Terrain V-Cross มีการปรับเปลี่ยนพอสมควรเริ่มที่ภายนอกมีการติดตั้งกล้องรอบคัน 360 องศา แบบ 3 มิติ Around-view monitor with 360˚ bird’s eye view and selectable 3D guide ไฟส่องสว่างใต้พื้นหรือ LED welcome light บนความหล่อเดิมหน้าเดิมไม่ได้ปรับตามสเปคไทยตั้งแต่ไฟหน้า Bi-LEDพร้อม Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน กระจังหน้าดีไซน์สีดำแนวนอนสองชั้นเชี้ยวยาวปะตราโลโก้ ISUZU รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอก LED เสริมการ์ดกันชนหน้า กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ปรับพับด้วยไฟฟ้า พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 เสริมหล่อด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ ไฟท้าย Dual-Sonic LED พร้อมไฟตัดหมอกหลังรับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต กันชนหลังขึ้นรูป และราวหลังคาดีไซน์กลมกลืนกับตัวรถ
ภายในของ ISUZU X-Terrain V-Cross เพิ่มมาเล็กน้อยกับสครัพเพลทธรณีประตูพร้อมไฟเรืองแสง และที่ชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging บนออพชั่นเดิมทั้งคอนโซลหน้าบุหนังสัมผัสสีน้ำตาล มาตรวัดเรืองแสงพร้อม Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้าหุ้มหนังสีน้ำตาล ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางด้านคนขับ มาพร้อมระบบความบันเทิง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple Car Play, Android Auto, DAB radio ระบบเสียงรอบทิศทาง 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา เป็นต้น
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic ขับเคลื่อนสี่ล้อ Terrain Command ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้าเพิ่มความมั่นใจในการพิชิตทุกอุปสรรค พร้อมสมรรถนะลุยน้ำสูงสุด 800 มิลลิเมตร
ระบบความปลอดภัยด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย advanced driver assist system (ADAS) ผ่านกล้องหน้าคู่ พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน รวมฟังก์ชั่นได้แก่ ระบบเตือนการชนด้านหน้าอัตโนมัติ FCW (Front Forward Collision Warning) หยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake) ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist) ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อมฟังก์ชั่น Stop and Go เตือนเมื่อออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System) ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam) เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake) ตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)
จากเดิมจะมีทั้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) เบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD ควบคุมการทรงตัว ESC ป้องการลื่นไหล TCS ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control) เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ESS (Emergency Stop Signal) Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน และถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 จุด รวมใต้เข่าคนขับ
ISUZU D-MAX MY2022 รุ่น X-Terrain V-Cross นำเข้าจากประเทศไทย มีราคาจำหน่ายเริ่ม 146,938.40 RM หรือราว 1,176,000 บาท โดยราคานีไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย
ที่มา DSF.My
