นับเป็นค่ายรถยนต์น้องใหม่แดนมังกรที่เปิดตัวมาเกือบ 10 ปีเติบโตอย่างรวดเร็วและก้าวกระโดดสำหรับ NETA หรือ Hozon Auto New Energy Automobile
นอกจากทำตลาดที่เมืองไทยด้วยการเปิดตัว NETA V เจ้าโลมาน้อยในราคา 549,000 บาทแล้วทางลาวประเทศเพื่อนบ้านก็ทำตลาดเช่นกันกับการเปิดตัว NETA U PRO เอสยูวีรุ่นใหญ่กว่า NETA V อย่างเป็นทางการ ด้วยหน้าตาที่ทันสมัยสมส่วนและสวยกว่า หน้าตาความหล่อเทียบชั้นรถยุโรป เริ่มที่ ล้ออัลลอยเลือก ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18 ไฟหน้า LED ดีไซน์ตัวรถคล้ายรถเอสยูวีหรูโซนยุโรป มีหลังคาพาโนรามิคซันรูฟ ราวหลังคา ไฟท้าย LED ดีไซน์เฉียบคม และฝาท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบ Kick Sensor ติดตั้งให้เป็นออปชันมาตรฐาน มิติตัวรถที่ใหญ่กว่า สร้างจากพื้นฐาน Hozon Auto’s EPT2.0 platform ตั้งแต่ความยาว 4,530 มม. ความกว้าง 1,860 มม. ความสูง 1,628 มม. ฐานล้อ 2,770 มม. น้ำหนักรถ 1,720 กก.
ภายในสบายด้วยเบาะนั่งทรงโอบกระชับทุกที่นั่ง เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า เบาะหลังพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนของ จอแสดงคู่ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว ทั้งมาตรวัดดิจิทัล และ จอสัมผัสที่อยู่ในตำแหน่งเดียวกัน ในชุดแผงคอนโซลหน้าทรงหรูหุ้มด้วยวัสดุหนังสัมผัสเดินด้ายอย่างประณีต พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน หุ้มหนัง ถัดลงมาเป็นจอสัมผัสขนาดใหญ่ควบคุมการทำงานของเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมความน่ารักแสนดีจากหุ่นยนต์จิ๋ว Xiao-U ที่สามารถโต้ตอบสนทนากับผู้ขับขี่ได้ และยังจดจำพฤติกรรมผู้ขับขี่ได้และระบบ Ai ที่สามารถควบคุมด้วยเสียงได้
ขุมพลังไฟฟ้ามาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า single electric motor กับแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 66 kWh จาก CATL ให้กำลังถึง 163 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 500 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ 9.5 วินาที โดยจำหน่ายแค่รุ่น Mid-Power สำหรับสเปกลาว โดยชาร์จช้า AC นั้นจาก 20-100% จะใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชม. แต่ถ้าชาร์จเร็ว DC 30-80% จะใช้เวลา 30 นาที พร้อมโหมดการขับขี่ทั้งแบบ Normal กับ Sport เด่นด้วยฟังก์ชันการปล่อยไฟฟ้าภายนอก V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายไฟจากตัวรถได้ 3.3 kW (3,300W) เพื่อให้คุณสนุกทุกกิจกรรม
พร้อมความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จาก C-NCAP (China New Car Assessment Program) พร้อมออปชันครบครันในด้านความปลอดภัยทั้ง ระบบควบคุมความเร็วรถแปรผัน Adaptive Cruise System (ACC) แจ้งเตือนอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking system (AEB) เตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning (LDW) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Active Lane Keeping (LKS) ตรวจจับและตีความป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะรถติด Traffic Jam Assist (TJA) เบรกมือไฟฟ้าพร้อม AVH ตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (TPMS) ถุงลมนิรภัยรอบคัน ควบคุมการทรงตัว (ESC) ป้องกันล้อหมุนฟรี (TCS) กล้องมองภาพรอบคัน ออกตัวบนทางลาดชัน (HHC) และควบคุมความเร็วบนทางลาดชัน (HDC)
NETA U Pro นำเข้ามาจากจีน ขายแล้วที่ลาวผ่านตัวแทน Auto Asia ส่วนเมืองไทยอาจพบกันแบบโชว์ดักคอในช่วงปลายปีนี้ ทันงาน Motor Expo 2022 แต่คาดว่าจะนำเข้ามาขายแบบพวงมาลัยขวาช่วงปีหน้าขึ้นอยู่กับว่าทางโรงงานที่จีนจะเปิดไลน์การประกอบพวงมาลัยขวาเร็วสุดช่วงเวลาใด?
