หลังจากเปิดตัวรุ่นใหม่ Subaru Forester STI Sport แต่งเข้มในร่างเอสยูวีขวัญใจขาลุยจนสาวกรอคอยว่าจะขายจริงเมื่อไหร่
ล่าสุด Subaru เปิดตัวและประกาศค่าตัวอย่างเป็นทางการโดย Subaru Forester STI Sport เป็นหนึ่งทางเลือกใหม่ที่เจาะกลุ่มลุยชอบแต่งรถเป็นอาจิณหล่อด้วยตรา STI สีแดงใส่ในกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมเข้ากันดีกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมแผ่นกระแทกสีดำเงา ไฟหน้ากับไฟ Datytime แบบ LED horizontal และไฟตัดหมอก LED แนวตั้ง พร้อมคิ้วขอบล้อสีดำล้ออัลอลยลายสีเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18 กาบบันไดด้านข้าง กระจกมองข้าง ดิฟฟิวเซอร์หลัง สปอยเลอร์หลังตกแต่งด้วยสีดำเงาพร้อมไฟท้าย LED รูปตัว C หรือ C-shaped และตรา STI เรียกว่าคันนี้แต่งเล็กๆน้องๆรุ่นใหญ่ STI แท้ๆ
ภายในหรูเข้มด้วยการตกแต่งหนัง Bordeaux และ Nappa ทั้งชุดเบาะ แผงประตู คอนโซลกลาง และชุดคอนโซลหน้าติดตั้งหนังสัมผัสทั้งหมดตกแต่งด้วยด้ายสีแดง โทนแดงสีดำเปียโนแบล็ค นอกจากนี้ยังมีประตูท้ายไฟฟ้าเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ DUAL-ZONE กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน มาตรวัดเรืองแสง จอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ช่องลมสำหรับเครื่องปรับอากาศที่คอนโซลกลาง เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เพิ่ม พื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น พอร์ตชาร์จ USB ประตูท้ายไฟฟ้าพาวเวอร์ด้านหลัง ช่วยให้สามารถเปิด-ปิด และล็อคประตูทุกด้านของรถได้ด้วยการกดเพียงปุ่มเดียว
แรงด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Boxer 1.8 ลิตร DIT รหัส CB18 ให้กำลังสูงถึง 177 แรงม้าที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,600-3,600 รอบ/นาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Lineartronic CVT พร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive แบบ Active Torque Split AWD s พร้อม X-Mode ช่วยในส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active torque vectoring) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ และเร้าใจขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport
พิเศษช่วงล่างพัฒนาใหม่ใช้โช๊คอัพแบบ Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper) สำหรับด้านหน้า ทำให้ขับสนุกขับมันแบบเดียวกับรถสปอร์ตและ Eyesight เวอร์ชันใหม่ สามารถตรวจจับใบหน้า และสามารถเตือนเมื่อผู้ขับขี่ละสายตาจากถนนได้
นอกจากนี้ Suabru Forester รุ่น Touring, X-BREAK, Advance และ SPORTS มีการปรับในส่วนสวิตช์ไฟหน้ารถเพิ่มเป็นสองตำแหน่งจากเดิมตำแหน่งเดียวโดยที่เพิ่มมานั้นเป็นการเปิดปิดไฟหน้าและไฟท้ายแยกออกจากกันจากเดิมจะเปิดพร้อมกัน รวมถึงเปลี่ยนสีน้ำเงินใหม่เป็นสี sapphire blue pearl เดิมเป็นสี dark blue pearl โดยนอกจากมีขุมพลัง 1.8 Boxer DIT ในรุ่น Touring, X-BREAK, Advance ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน e-Boxer FB20 direct injection พร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ (AVCS) 150 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 196 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 16.7 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่มีความจุ 13.5 kWh เมื่อทำงานร่วมกันทำแรงม้ารวม 156 แรงม้า เมื่อเข้าโหมด EV และ Motor Assist วิ่งไกลสุด 1.6 กม. และความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Lineartronic CVT จับคู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive แบบ Active Torque Split AWD s พร้อม X-Mode ช่วยในส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active torque vectoring) และ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport ในรุ่น Sport
Subaru Forester STI Sport มีให้เลือกถึง 4 สี ทั้งสีขาว “Crystal White Pearl”, สีบรอนซ์เงิน “Ice Silver Metallic”, สีเทา “Magnetite Grey Metallic” และสีดำ “Crystal Black Silica” พร้อมขายญี่ปุ่น ในราคา 3,630,000 Yen หรือราว 954,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) แต่ถ้ารวมภาษีจะอยู่ที่ 1,789,000 บาท ส่วนรุ่นอื่นๆเริ่มต้น 2,992,000-3,555,000 Yen หรือราว 786,000 – 934,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย) แต่ถ้ารวมภาษีจะอยู่ที่ 1,676,000-1,751,000 บาท
ที่มา Carwatch
