More

    Toyota LAND CRUISER 2022 รถสปอร์ตในร่างเอสยูวีแรงลุยถึงใจ

    สาวกขาลุยชาวไทยที่รอคอยอยากได้ Toyota Land Cruiser LC300 นั้นมีผู้นำเข้าอิสระหลายรายเริ่มนำเข้ามาขายแล้วถึงจะมีเรื่องชิปขาดแคลนเข้ามาก็ตาม

    LC 300

    ล่าสุดทาง ETON Group (อีตั้น กรุ๊ป) นำเข้า Toyota LAND CRUISER LC300 เข้ามาโดยนำเข้ารุ่น GR Sport สเปคญี่ปุ่นโดยตรงมาขาย ตอบโจทย์ขาลุยที่ชอบความสปอร์ต เข้มดุดัน ทั้งสีขาว Arctic White ซึ่งจะโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยสีเทาด้าน 18 นิ้ว  พร้อมยาง Dunlop Grand Trek AT30 ขนาด 265/65R18 ทับความเท่ด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ และการออกแบบส่วนหน้าสุดเข้มรูปตัว U พร้อมโลโก้ตัวอักษร Toyota กับเไฟหน้า LED 3 ดวง พร้อมไฟ LED DRL ขนาดใหญ่รูปตัว L นอนอยู่ในโคมเดียวกันส้นสายตัวถังยังคงเน้นความเหลี่ยม ให้ความรู้สึกบึกบึนเหมือนเดิม ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ โดยรวมถูกออกแบบให้มีความสวยงามเหมาะกับการใช้งาน เช่น ตำแหน่งไฟ และรูปทรงกันชนที่ป้องกันความเสียหายระหว่างการขับขี่ในเส้นทางวิบากทุรกันดาร

    LC 300

    ตัวรถใหญ่กว่ารุ่นเดิมสร้างจาก TNGA-F ด้วยความยาว 4,990 มม. ความกว้าง 1,980 มม. ความสูง 1,925 มม. ฐานล้อ 2,850 มม. น้ำหนักรถประมาณ 2,360 กก. ระยะต่ำสุดจากพื้น 235 มม. และความจุถังนำมัน 80 ลิตร โดยยังแกร่งด้วยใช้โครงสร้างแบบ Body-on-frame โดยเฉพาะ ช่วยให้ตัวรถมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลง แต่แข็งแรงมากกว่าเดิม และมีน้ำหนักที่ลดลงถึง 200 กก.

    LC 300

    ภายในห้องโดยสาร แบบ 2 ตอน 5 ที่นั่ง ตกแต่งให้หรูหรามากกว่าเดิม มาพร้อมซันรูฟ, เบาะปรับไฟฟ้าพร้อมเมมโมรี่, หน้าจอขับขี่ TFT สี ขนาด 7 นิ้ว, Head-Up Display หน้าจอกลางขนาดใหญ่แบบทัชสกรีนขนาด 12.3 นิ้ว, รองรับ Apple Carplay และ Android Auto, ประตูท้ายไฟฟ้าแบบ Hands free

    LC

    เอสยูวีไซส์ยักษ์มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 3.3 ลิตร V6 รหัส F33A-FTV 309 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีโหมดการขับขี่ 6 โหมดทั้ง โหมด ECO, Normal, Sport S, Sport S+, Comfort และ Customise ช่วงล่างพัฒนาใหม่ Electronic Kinetic Dynamic Suspension System หรือ E-KDSS ช่วยเรื่องการควบคุมจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถให้ขนานกับพื้นมากที่สุด ทำงานแปรผันกับทุกสภาพทุกพื้นผิวถนน ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ ทางต่างระดับ หรือพื้นผิวถนนทุรกันดารที่เป็นลูกคลื่น หรือแม้กระทั่งออฟโรด และช่วงล่างแบบ Adaptive ปรับเปลี่ยนตามสภาพพื้นผิว ช่วยให้รถจุดศูนย์ถ่วงของรถขนานกับพื้นมากที่สุด ลดการพลิกคว่ำในเส้นทางออฟโรดได้ดีมากยิ่งขึ้น ปรับรูปแบบใหม่ ช่วงล่างด้านหน้าดีไซน์ใหม่ทั้งหมด แบบดับเบิ้ล วิชโบน เสริมความนุ่นนวลด้วยคอล์ยสปริง ในด้านหน้า และ เทลลิ่ง ลิงค์ พร้อมคอล์ยสปริงในช่วงล่างหลัง

    รวมถึงการไต่ที่ยอดเยี่ยมด้วยมุมไต่ 32 องศา มุมจาก 24 องศา และลุยน้ำได้ 700 มม.พร้อมระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 เวอร์ชั่นล่าสุด ครบทั้งฟังก์ชั่นตรวจจับจักรยานในเวลากลางวัน หรือระบบ Parking Support Brake ซึ่งเป็นระบบใหม่ ตรวจจับสิ่งกีดขวางในขณะถอยจอดด้วยความเร็วต่ำทั้งด้านหน้าและด้านหลังตัวรถ  Pre-Collision System หลีกเลี่ยงการปะทะทางด้านหน้า ฟังก์ชั่นตรวจจับคนเดินถนนแบบทำงานได้ทั้งกลางวัน/กลางคืน  ฟังก์ชั่นตรวจจับรถยนต์, คนเดินถนน และจักรยานในขณะถอยด้วย ควบคุมความเร็วแปรผันตามรถคันหน้า จนถึงจุดหยุดนิ่ง และชะลอความเร็วในทางโค้งกล้องมองรอบคัน 360 องศา และ Multi-Terrain Monitor กล้องรอบตัวรถ สร้างเส้นไกด์ไลน์แสดงผลผ่านมอนิเตอร์ ช่วยให้ผู้ขับสามารถเห็นมุมล้อในขณะผ่านอุปสรรคได้ภายในห้องโดยสารโดยไม่ต้องลงมาจากรถ เสริมด้วยระบบ Multi-Terrain Select ผู้ขับสามารถเลือกการตอบสนองของช่วงล่างให้เหมาะสมกับสภาพเส้นทางได้โดย

    แต่ถ้าอยากดูตัวจริง Toyota LAND CRUISER LC300 GR Sport สามารถชมตัวจริงได้ที่ ETON Group กรุ๊ป ทั้ง 3 สาขาทั่วประเทศ ได้แก่ สำนักงานใหญ่ศรีนครินทร์ สาขารัชดาภิเษก และสาขาเชียงใหม่

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts