More

    เจาะรถเด่น! ISUZU D-MAX x MU-X เพิ่มออปชันเน้นเซฟตี้อาจมาตุลาคม

    หลังจากที่คู่แข่งรายสำคัญเปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่ไปได้ไม่นานงานนี้ ISUZU ขอตอกย้ำความเป็นแชมป์รถปิกอัพอันดับ 1 ในไทย

    ISUZU

    มีความเป็นไปได้สูงว่าทั้ง ISUZU D-MAX และ ISUZU MU-X จะมีการปรับปรุงใหม่หรือ MY2023 เกิดขึ้นเริ่มต้นที่ปิกอัพยอดนิยมอย่าง ISUZU D-MAX โดยเฉพาะรุ่นท็อปสุด M ทั้งรุ่น Hi-Lander กับ V-Cross 4 ประตู จะมีการเพิ่มออปชันความปลอดภัยที่ยกมาจาก ISUZU MU-X รุ่น Ultimate นั่นก็คือระบบ ADAS หรือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน ประกอบด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยทั้ง ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go, เตือนการชนด้านหน้าอัตโนมัติ FCW Front Forward Collision Warning, หยุดรถอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Brake), เตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System), ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist), ควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Automatic High Beam), เบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake), ตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง MSL (Manual Speed Limiter)และ ตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด PMM (Pedal Misapplication Mitigation)

     

    ISUZU

    แถมเพิ่มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าเข้ามาด้วย แต่เรื่องหน้าตานั้นคงเดิมทุกประการตั้งแต่ กระจังหน้าแบบ Double Dimensions เจ้าเขี้ยวกุด 2 ชั้นพร้อมตราโลโก้ ISUZU มาแบบทูโทน สีเทาดำ หรือสีโครเมียมดำเข้ม Chrome และ Dark Gray Metallic ไฟหน้า Bi-LEDเปิด-ปิดอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Multifunctional Daylight แบบ Built-in พร้อมเป็นไฟหรี่ในเวลากลางคืนในโคมเดียวกัน ไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้าย LED แบบคู่หรือ Dual-Sonic LED มามาดโหดแบบโทนสีเข้มBlack Chrome ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีดำเข้ม Matte Black หรือสีทูโทนเงินปัดเงา พร้อมยาง 265/60 R18

    เฉพาะรุ่น V-Cross เกรด M เพิ่มการ์ดเสริมกันชนหน้าสีทูโทนเข้ม และชุดแต่งสีเทาดำรอบคันที่กระจกมองข้าง ราวหลังคา มือจับประตู บันไดข้าง คิ้วขอบล้อ Fender Lip คิ้วเสริมขอบกระบะท้าย Robust Extender พร้อมไลเนอร์ปูกระบะจากโรงงาน ครบครันความเข้มอย่างเต็มรูปแบบ

    ISUZU

    สำหรับ ISUZU MU-X MY2023 อาจมีการปรับเพิ่มออปชันตามระเบียบทั้งฝาท้ายไฟฟ้าแบบเตะได้ หรือ kick sensor รวมถึง Cool Max ที่มาในทุกรุ่นซึ่งมีความเป็นไปได้ว่ารุ่นเริ่มต้น 1.9 ACTIVE อาจมีเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ให้มาจากโรงงานก็เป็นได้ รวมถึงพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า และอาจมีกล้องรอบคันเข้ามาเสริม ซึ่งต้องจับตาแล้วว่ารุ่นท็อปสุดอย่าง 3.0 Ultimate 4WD จะมีระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้าเพิ่มมาด้วยหรือไม่

    ขุมพลังยังคงเดิมทั้งดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS Turbo รุ่น 4JJ3-TCX 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที และดีเซลเทอร์โบแปรผัน  VGS 1.9  รุ่น RZ4E-TC GEN2  150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Rev Tronic และเลือกได้ทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อมาตฐาน ขับเคลื่อนสองล้อยกสูง และขับเคลื่อนสี่ล้อ Part-Time Terrain Command

    ISUZU

    งานนี้ระบบ ADAS ของ ISUZU D-MAX เกรด M ทั้งรุ่น Hi-Lander กับ V-Cross 4 ประตูจะให้มาเท่ากับ ISUZU MU-X Ultimate หรือไม่ ? และ ISUZU MU-X MY2023 จะปรับราคาขึ้นมากน้อยแค่ไหนต้องติดตามกันในเดือนตุลาคมนี้

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts