More

    Peugeot e-208 เก๋งไฟฟ้าล้วนน้องใหม่จากฝรั่งเศส

    พึ่งจะแนะนำ Peugeot e-308 เก๋งคอมแพ็คสุดเท่ทั้งแบบแฮทช์แบ็กและแวก้อนขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วนวิ่งไกลสุด 400 กม. ไปได้ไม่นาน

    Peugeot

    ล่าสุดเสริมรุ่นเล็กมาอีกหนึ่งรุ่นนั่นคือ Peugeot e-208 ที่นำพื้นฐานของ Peugeot 208 มาดัดแปลงด้วยหน้าตาไม่ต่างจากรุ่น 208 ตั้งแต่กระจังหน้าแบบไร้กรอบพร้อมโลโก้สิงห์เขย่งขาสวยงามล้ำสมัยเพิ่มความชัดเป็นเส้นครีบทอดยาวใต้ไฟหน้า Full LED

    ที่สามารถทำงานเป็นไฟตัดหมอกได้ในตัว (Foggy Mode) ขนาบข้างด้วย DRL แนวตั้งคล้ายเขี้ยวสิงโต พร้อมโลโก้ 208 บนฝากระโปรง ล้ออัลลอย 16 นิ้ว พร้อมยางแบบ A class “A+”หรือยางต้านทานการหมุนต่ำ 195/55R16 และ 17 นิ้วพร้อมยาง 205/45R17

    คิ้วขอบล้อ และไฟท้าย LED three-claw ขนาดเล็กเรียวทันสมัยรับกับกันชนท้ายสีทูโทนแนวดุแต่งด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำ

    Peugeot

    ภายในไม่ต่างจาก Peugeot 208 ล้ำหน้าแบบ ‘i-Cockpit’ ด้วยมาตรวัดดิจิทัล 3.5 นิ้ว แบบ Head-Up Display แสดงข้อมูลหลากหลาย ติดตั้งเหนือพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันขนาดกะทัดรัด รวมถึงบรรดาสวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโน 7 อัน

    จอสัมผัสขนาดใหญ่กว่าเดิม 10 นิ้ว รองรับ MirrorScreen (Apple CarPlay และ Android Auto) สำหรับช่องแอร์คอนโซลกลางอยู่ระนาบเดียวกับมาตรวัด Head-Up Display 3 มิติ

    ระบบชาร์จไร้สาย wireless charging พร้อมเครื่องเสียงคุณภาพ พร้อมเบาะหนังและเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 โดยมีพื้นที่มากขึ้นในการขนของPeugeotขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากเดิมมีความจุแบตเตอรี่ 50 kWh ให้กำลังถึง 136 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตรที่ 300-3,674 รอบ/นาทีชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกลสุด 362 กม. พัฒนาใหม่ให้แรงขึ้นวิ่งไกลขึ้นกว่าเดิมเป็น 156 แรงม้า แรงบิดเท่าเดิมคือ 260 นิวตันเมตร

    ความจุแบตเพิ่มขึ้นเป็น 51 kWh (48.1 kWh ที่สามารถใช้งานได้) เพิ่มระยะทางไกลสุดเป็น 400 กม./ชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) พร้อมโหมดการขับขี่ให้เลือกถึงสี่โหมดทั้งโหมด Eco, Normal, Sport และ Brake

    โดยโหมด Brake จะทำงานคล้าย One Padel ที่สามารถเพิ่ม Regeneration ชาร์จแบตกลับได้ สามารถชาร์จเร็ว DC 20-80% ภายใน 25 นาทีเท่าๆกับ Peugeot e-308 โดยเครื่องชาร์จ DC รองรับกำลังไฟสูงสุด 100 kW

    Peugeot

    แถมยังให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เร็วขึ้นกว่าเดิม 7 วินาที (8.1 วินาที) มีเครื่องชาร์จขนาด 7.4 kW เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ติดตั้งปั๊มความร้อนทำงานคู่กับเซนเซอร์ความชื้นบนกระจกหน้ารถ ซึ่งช่วยรักษาประจุไว้เมื่อใช้ระบบควบคุมอุณหภูมิ เบื่องต้น Peugeot e-208 พร้อมขายจริงช่วงปี 2023 ส่วนเมืองไทยจะตามมาด้วยไหมต้องติดตาม

    ที่มา Carscoops และ Stellantis

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts