More

    TANK 500 PHEV เอสยูวีใหญ่กับพลังเสียบปลั๊ก 408 ม้า

    เริ่มเป็นที่รู้จักในประเทศจีนและกำลังขยายความยิ่งใหญ่ไปยังประเทศอื่นๆทั้งไทย ออสเตรเลีย สำหรับ TANK แบรนด์รถยนต์เอสยูวีในเครือ GWM

    TANK

    สำหรับตลาดบ้านเกิดอย่างเมืองจีนหลังปล่อยรุ่น 3.0 V6 Mild Hybrid เทอร์โบคู่และล่าสุดในงาน Guangzhou Auto Show 2022 TANK 500 PHEV ถือกำเนิดขึ้นสนองทางเลือกของสาวกชาวจีนด้านหน้าไม่ต่างจากรุ่น 500 MHEV และ 500 HEVเด่นด้วยกระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ พร้อมไฟหน้า Full LED สอดรับกระโปรงหน้าทรงดุดัน ยางอะไหล่อยู่ใต้ท้องรถ ล้ออัลลอยมีหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 265/55 R19 และ 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/50 R20 จาก Continental UltraContact UC6 SUV มีที่เสียบชาร์จไฟฟ้าฝั่งขวามือ และสัญลักษณ์ PHEV ท้ายรถแต่ยังเป็นรถเอสยูวีแชสซีส์ขั้นบันไดหรือ Body on Frame

    TANK

    ภายในทันสมัยโดดเด่นด้วยหน้าจอดิจิตอลขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางแบบสัมผัสขนาด 14.6 นิ้ว และหน้าจอควบคุมด้านหลัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านหุ้มหนัง นาฬิกาเข็มแบบเดียวกับรถยุโรปแบรนด์หรู หัวเกียร์อัตโนมัติทรงหรูด้วยคริสตัลลวดลายเพชรและเป็น 5 ที่นั่งที่หรูสบายด้วยวัสดุหุ้มหนัง ลำโพงคุณภาพระดับพรีเมียม และเบาะหนังที่ให้ความรู้สึกเรียบง่ายแต่หรูหราเหนือระดับ

    TANK

    ขุมพลังยกมาจากรุ่น 500 HEV กับ เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส E20NA หรือ รหัส GW4N20 PHEV ภาคเครื่องยนต์ได้ 244 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้กำลัง 175 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร และความจุแบตเตอรี่ 19.94 kWh ทำให้ได้แรงม้ารวม 408 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร โดยชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าเกิน 100 กม. ตามมาตรฐาน WLTC อยู่ในโหมดไฮบริดได้อัตราสิ้นเปลือง 43.48 กม./ลิตร โดยชาร์จเร็ว DC เร็วสุด 30 นาที และชาร์จช้า AC 3 ชม.

    จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ร่วมด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะรุ่นใหม่ล่าสุด อาทิ TANK Turn ที่ช่วยให้การเลี้ยวในที่แคบเป็นไปได้อย่างง่ายดาย พร้อมด้วยระบบล็อกเฟืองไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลังที่ส่งถ่ายกำลังของล้อเพื่อช่วยป้องกันการลื่นไถล และยังมีโหมดการขับขี่แบบออฟโรดอีกมากมายซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนได้อัตโนมัติตามสภาพถนนลุยมั่นใจกับมุมเงย 29.6º พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะสามารถรับรู้ฟังก์ชันต่างๆ ตามการนำทาง เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ ระบบช่วยเหลือการเปลี่ยนเลนและการเปลี่ยนฉุกเฉิน ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ และระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง ช่วยเสริมความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่พร้อมลุยในทุกเส้นทาง

    TANK

    TANK 500 PHEV เอสยูวีรุ่นใหญ่ฟาดฟันกับ Toyota Land Cruiser Prado ประเดิมขายจีนช่วงไตรมาสที่สองปี 2023 ส่วนเมืองไทย TANK 500 HEV ประกอบในประเทศครั้งแรกจ่อเผยในช่วงปีเดียวกันกับที่จีนขายรุ่นเสียบปลั๊ก

    ที่มา Carnewschina

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts