เมื่อ Toyota ต้องการให้รถทุกรุ่นมีเวอร์ชันแต่งเท่ Gazoo Racing หรือ GR ออกมาให้เป็นตัวเลือกของสาวกสามห่วงทั่วโลกทุกประเทศ
สำหรับตลาดยุโรปขอแนะนำ Toyota RAV4 GR Sport เปิดตัวคล้อยหลัง RAV4 MY2023 รุ่นปกติสำหรับความต่างของเวอร์ชัน GR Sport มีการตกแต่งหล่อปรับช่วงล่างแต่ไม่ยุ่งกับขุมพลังเริ่มที่ภายนอกหล่อด้วยล้ออัลลอยสีดำเงาขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/55 R19 พร้อมการตกแต่งสีดำเงาทั้งคันตั้งแต่คิ้วขอบล้อ ชุดเสริมกันชนหน้า กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว หลังคารถ เสาอากาศครีบฉลาม สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรก LED คิ้วชายล่างและกันชนหลัง ราวหลังคา และตราสัญลักษณ์ GR Sport ในชุดกระจังหน้าและฝาท้ายพร้อมออปชันเดิมตั้งแต่ไฟหน้าและไฟท้าย LED ไฟตัดหมอกหน้า LED และกระจังหน้าดีไซน์โหดพร้อมโลโก้สามห่วง
ภายในเข้มโหดด้วยโทนสีดำเข้มด้วยเบาะนั่งทรงสปอร์ตปะโลโก้ GR ที่หัวหมอนศีรษะ หุ้มด้วยวัสดุหนังกลับกับหนังสังเคราะห์ เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมความจำด้านคนขับ ตัดเย็บอย่างประณีตด้วยวัสดุหนังสัมผัสตั้งแต่ชุดแผงคอนโซลหน้า แผงประตูสีดำ ยกออปชันจาก Toyota RAV4 MY2023 ทั้ง มาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อที่หลากหลายมีระบบนำทาง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงสหกรณ์ใช้กันทุกรุ่นของค่ายนี้และเครื่องปรับอากาศปรับอุณหภูมิแยกซ้าย-ขวาพ่วงการทำงานของระบบฟอกอากาศ
ขุมพลังสเปกยุโรปมีให้เลือกในแบบเบนซิน Dynamic Force 2.5 ลิตร ตั้งแต่ เบนซิน Dynamic Force Engine Hybrid 2.5 รหัส A25A-FXS ให้กำลังถึง 178 แรงม้าที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว 3NM 120 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตรและ 4NM 54 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตันเมตร โดยให้กำลังรวม 222 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Sequential Shift 6 สปีด เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four และขับเคลื่อนสองล้อหน้า
เบนซินเสียบปลั๊ก Dynamic Force Engine Plug In Hybrid รหัส A25A-FXS ให้กำลังถึง 177 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 219 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2ตัว 5NM 182 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร และรุ่น 4NM 54 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวม 306 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร และขนาดแบตเตอรี่ 18.1 kWh จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ECVT พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD-i intelligent electric all-wheel drive system สามารถวิ่งในโหมด EV ไฟฟ้าล้วน ได้ไกลกว่า 95 กม. ตามมาตรฐานของ WLTP และสามารถทำความเร็วสูงสุดในโหมดไฟฟ้าได้ถึง 135 กม./ชม.
แถมปรับปรุงช่วงล่างใหม่หมดเข้ากับตัวตนคนหัวใจสปอร์ตด้วยชุดสปริงและโช้คอัพปรับแข็งขึ้น ส่งผลให้การควบคุมรถดีขึ้นและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น และความปลอดภัย Toyota Safety Sense ทั้ง ควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Active Cruise Control (ACC), เตือนเมื่อรถและหน่วงพวงมาลัยเมื่อออกนอกเลน Lane Departure Alert (LDA) with steering assist, ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB) ควบคุมรถบนเส้นทางไร้เส้นแบ่งเลนถนน และกระจกมองหลังอัตโนมัติ เตือนผู้ขับขี่พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติก่อนจะเกิดการชน โดยตรวจจับรถที่กำลังมาเมื่อเลี้ยวขวาที่ทางแยกและคนเดินเท้าที่ข้ามจากทิศทางตรงกันข้ามเมื่อเลี้ยวขวาหรือซ้าย หรือ Pre-Collision System autonomous braking with pedestrian and cyclist detection Toyota RAV4 GR Sport ขายจริงที่ยุโรปตั้งแต่ปลายปีนี้และจะประกาศราคาในภายหลัง
ที่มา Carscoops
