ภาพชุดแรกของ Avatr 06T รถทรง Wagon/Shooting Brake รุ่นใหม่ล่าสุดที่ไม่ได้มีดีแค่ดีไซน์ แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยระดับท็อปเพื่อท้าชน Nio ET5T โดยเฉพาะ
ไฮไลท์สำคัญ
- ร่างแยกที่เอนกประสงค์กว่า: พัฒนาต่อยอดจากซีดานรุ่น 06 เปลี่ยนท้ายให้เป็นทรง Shooting Brake สุดโฉบเฉี่ยว
- ขุมพลังครบทั้ง BEV และ EREV: รองรับทั้งไฟฟ้า 100% และแบบปั่นไฟเพิ่มระยะทาง (Range Extender)
- หัวใจหลักจาก Huawei: ประเดิมใช้ LiDAR รุ่นใหม่ล่าสุดและระบบ ADS 4.0 เป็นรุ่นแรก
- สมรรถนะจัดเต็ม: พละกำลังสูงสุดถึง 590 แรงม้า พร้อมเทคโนโลยีชาร์จไวระดับ 5C
ดีไซน์: เมื่อความสปอร์ตมาเจอกับความอเนกประสงค์
หน้าตาถอดแบบมาจาก Avatr 06 ซีดานด้วยไฟหน้า LED แบบแยกส่วนอันเป็นเอกลักษณ์ แต่สิ่งที่ทำให้ 06T โดดเด่นคือเส้นหลังคาที่ลากยาวต่อเนื่องพร้อมราวหลังคา (Roof Rails) รับกับส่วนท้ายที่ออกแบบใหม่ให้มีมัดกล้ามดูสปอร์ตกว่าเดิม
จุดที่ต่างจากตัวซีดานอย่างชัดเจนคือ กระจกบานท้าย (ที่ตัวซีดานไม่มี) ช่วยให้ทัศนวิสัยดีขึ้น พร้อมไฟท้าย LED พาดยาวอารมณ์คล้าย Jaguar เสริมลุค Crossover เล็กน้อยด้วยคิ้วขอบล่างสีดำ นอกจากนี้ยังมีการปรับเปลี่ยน มือจับประตู ใหม่ ซึ่งคาดว่าเป็นผลมาจากกฎระเบียบด้านความปลอดภัยฉบับใหม่ของจีน
ภายในและมิติตัวถัง
- ความยาวตัวรถ: 4,855 มม.
- ระยะฐานล้อ: 2,940 มม.
- ห้องโดยสาร: ยกชุดแผงหน้าจอขนาด 35.4 นิ้วยาวเต็มคอนโซล และจอ Infotainment 15.6 นิ้ว รันด้วยระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 5.0 พื้นที่เหนือศีรษะและที่เก็บสัมภาระด้านท้ายกว้างขวางขึ้นกว่าตัวซีดานแน่นอน
เทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ: ครั้งแรกกับ Huawei ADS 4.0
Avatr 06T จะเป็นรถรุ่นแรกที่ติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR แบบ 192 เลเซอร์ไลน์ รุ่นล่าสุดจาก Huawei ไว้บนหลังคา ทำงานร่วมกับระบบ Qiankun ADS 4.0 โดย LiDAR รุ่นใหม่นี้สามารถตรวจจับวัตถุได้ไกลถึง 250 เมตร (ไกลขึ้น 20% จากรุ่นก่อน) มั่นใจได้ว่าระบบช่วยขับขี่จะเนียนและปลอดภัยกว่าเดิม
ขุมพลังและสมรรถนะ
คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกับรุ่น 06 และ 07 โดยมีให้เลือก 2 รูปแบบ:
- BEV (ไฟฟ้า 100%): มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 590 แรงม้า (440 kW)
- EREV (ปั่นไฟเพิ่มระยะทาง): เน้นใช้งานยาวๆ วิ่งได้ไกลสุดถึง 1,250 กม. ต่อการชาร์จและเติมน้ำมันเต็มถัง
- การชาร์จ: รองรับเทคโนโลยี 5C Fast Charging ชาร์จไฟไวทันใจไม่ต้องรอนาน
อนาคตในตลาด
รถรุ่นใหม่เตรียมเปิดตัวในจีนเร็วๆ นี้ โดยจะลงไปฟัดกับ Nio ET5T โดยตรง ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่เน้นความเท่และ Lifestyle มากกว่ารุ่นใหญ่ที่เป็นระดับ High-end อย่าง Denza Z9 GT หรือ Zeekr 007 GT
ปัจจุบัน Avatr มียอดขายเฉลี่ยแตะ 10,000 คันต่อเดือน จากรุ่น 06 และ 07 แต่การมาของ 06T จะเป็นหมากสำคัญในการเพิ่มยอดขาย (Volume) เพื่อไล่กวดคู่แข่งอย่าง Zeekr และ Nio ให้ทันในสมรภูมิรถไฟฟ้าเมืองจีน
Source: Carscoops
