เปิดตัวด้วยลุคตัวลุยสายพันธุ์แชมป์ให้แฟนๆ ได้กรี๊ด แต่สุดท้ายกลับเบรกหัวคลอน เมื่อ Mitsubishi เผยโฉม Pajero Rally Concept ตกแต่งด้วยลวดลาย Ralliart สีแดงสุดโดดเด่น จอดเคียงข้างกับรถแข่ง Triton ASXR แรลลี่ ให้สาวกได้มโนถึงการกลับมาทวงบัลลังก์สนามแข่ง Dakar Rally แต่ผู้บริหารกลับดับฝันอย่างรวดเร็วว่า “ยังไม่มีแผนผลิตขายจริงแต่อย่างใด”
Kunitoshi Itagaki หัวหน้าทีมผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ของ Mitsubishi ออกมาให้คำตอบแบบตรงไปตรงมาว่า บริษัทฯ ยังไม่มีโปรเจกต์เฉพาะหรือรุ่น Pajero Ralliart เวอร์ชันขายจริงที่จะประกาศในตอนนี้ เป็นเพียงแค่การศึกษาความเป็นไปได้ในอนาคตเท่านั้น
ถอดรหัสคันจริง Pajero Rally Concept
Pajero รุ่นปกติที่เปิดตัวเจนเนอเรชันใหม่ ถูกวางตำแหน่งเป็น SUV สายลุยระดับเรือธง ใช้โครงสร้างบอดี้บนแชสซีส์ขั้นบันได (Ladder Frame) ร่วมกับ Triton ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร รีดกำลังได้ 201 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD II
หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในโลกอย่างเป็นทางการ มีแผนประเดิมทำตลาดในไทยเป็นแห่งแรก ตามด้วยญี่ปุ่นและออสเตรเลีย จากนั้นจะขยายไปยังอีกกว่า 100 ประเทศทั่วโลก
สำหรับ Pajero Rally Concept คันนี้ ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็น “โมเดลศึกษาด้านดีไซน์” ที่ดึงเอา DNA สายพันธุ์แข่ง Dakar ในอดีตกลับมาโลดแล่นอีกครั้ง ไม่ใช่รถต้นแบบที่จะผลิตเพื่อเน้นความแรงแต่อย่างใด
แม้จะยังไม่มีเวอร์ชัน Ralliart สายโหดออกมา แต่ Keisuke Kishiura ประธานของ Mitsubishi ได้ย้ำถึงมรดกอันยิ่งใหญ่ของ Pajero ที่เคยคว้าแชมป์ Dakar Rally มาครองได้ถึง 12 สมัย ซึ่งเป็นประวัติศาสตร์อันแข็งแกร่งที่สุดของไลน์อัปนี้
ชุดแต่งรอบคัน Mitsubishi Pajero Ralliart Concept คือของจริงที่ลุ้นซื้อได้!
หากลอกสติ๊กเกอร์ Ralliart ออก ตัวรถ Concept คันนี้ก็คือการนำ Pajero รุ่นมาตรฐานมาจับใส่อุปกรณ์ตกแต่งรอบคันนั่นเอง ไม่ว่าจะเป็น:
- โปร่งซุ้มล้อขยายกว้างทั้งหน้าและหลัง
- ฝาครอบเสา C ดีไซน์พิเศษ
- แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ (Skid Plate) สีแดงสด
- สนอร์เกิล (Snorkel) สำหรับลุยน้ำ
ชิ้นส่วนเหล่านี้ถูกขันน็อตยึดเข้ากับตัวถังเดิมโดยไม่มีการดัดแปลงโครงสร้างหรือเครื่องยนต์ ซึ่งผู้บริหารแย้มว่า ชิ้นส่วนตกแต่งเหล่านี้กำลังอยู่ในระหว่างการพิจารณาเพื่อผลิตเป็น “อุปกรณ์ตกแต่งแท้” ให้ลูกค้า Pajero รุ่นปกติได้สั่งซื้อผ่านช่องทางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในอนาคต
สำหรับขุมพลังอื่นๆ Mitsubishi ยังไม่ได้ยืนยันเครื่องยนต์แบบใหม่ ณ ตอนนี้ แม้จะคาดการณ์กันว่าจะมีขุมพลัง Hybrid ตามมาในภายหลังก็ตาม ใครที่หวังจะเห็น Pajero Ralliart สมรรถนะสูง คงต้องร้องเพลงรอไปก่อน แต่ถ้าเป็นชุดแต่งรอบคันสไตล์รถแข่ง… มีลุ้นได้เสียเงินกันเร็วๆ นี้แน่นอน!
Source: Motor1