More

    Formula 1 : กฎพื้นรถที่เปลี่ยนไปในปี 2023 อาจสร้างปัญหาให้กับทีมเล็ก

    ทีมแข่งขนาดเล็กอาจจะต้องพบกับความปวดหัวเข้าเสียแล้ว เมื่อ Formula 1 มีการเปลี่ยนแปลงกฎการออกแบบพื้นรถใหม่ในปี 2023 ทำให้บางทีมอาจจะไม่สามารถส่งต่อแชสซีส์ไปใช้ในปีหน้าได้

    เนื่องจากในปี 2022 เป็นปีแรกที่กฎด้านเทคนิคใหม่ถูกใช้ ดังนั้นหลายทีมจึงคาดว่าตัวกฎนั้นจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในปีหน้า และได้ออกแบบแชสซีส์ไว้สำหรับใช้ต่อเนื่องในปีถัดไป เพื่อเป็นการประหยัดงบประมาณ

    แต่แล้ว FIA ก็ได้เข้ามาแทรกแซงและได้มีการกำหนดความสูงของขอบพื้นรถใหม่ในปีหน้า เพื่อแก้ปัญหาการกระดอนที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยของนักแข่ง และนั่นอาจจะเป็นการบังคับให้ทีมแข่งทุกทีมต้องออกแบบแชสซีส์ใหม่สำหรับปี 2023

    กฎใหม่ที่ถูกเพิ่มขึ้นมานั้นย่อมทำให้ทีมแข่งต้องใช้งบประมาณในการพัฒนามากขึ้น และผลกระทบนั้นจะเกิดขึ้นมากกว่ากับทีมแข่งขนาดเล็ก ที่พยายามทำทุกวิถีทางเพื่อที่จะใช้ทรัพยากรที่มีอยู่ในการต่อสู้กับทีมแข่งขนาดใหญ่

    Christian Horner ทีมบอส Red Bull “ผมคิดว่ามันน่าจะเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่าสำหรับทีมแข่งขนาดเล็ก ซึ่งมักจะมีทรัพยากรจำกัดที่จะตอบสนอง ผมคิดว่า ไม่ว่าเราจะใช้มาตรการใดออกมา มันจะต้องสมเหตุสมผล”

    Guillaume Dezoteux หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการยานยนต์ของ AlphaTauri “เรากำลังอยู่ในช่วงสำคัญของการกำหนดพารามิเตอร์ที่เราจะใช้ในปีหน้า จะใช้ถังน้ำมันขนาดเท่าไร? จะกระจายน้ำหนักตัวรถอย่างไรดี?”

    “ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงกฎจึงเป็นอะไรที่ท้าทายสำหรับทีมแข่ง เนื่องจากคุณต้องเข้าใจภาพรวมของผลกระทบที่จะมีต่อประสิทธิภาพของรถ จากนั้นเราจึงเริ่มการประมาณนับจากจุดนั้นไป ‘เราสามารถที่จะลดขนาดถังน้ำมัน เราสามารถที่จะเปลี่ยนแปลงเป้าหมายของการกระจายน้ำหนักตัวรถได้ เราสามารถที่จะทำนั่นนี่ได้’”

    “หากมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา มันอาจจะสายเกินไปที่คุณจะทำการโมดิฟายใด ๆ กับแบบรถ”

    กฎพื้นรถ 2023

    เมื่อถูกถามว่า การเปลี่ยนแปลงคอนเซ็ปต์นั้นเพียงพอที่จะทำให้ทีมแข่งต้องสร้างแชสซีส์ขึ้นมาใหม่หรือไม่ Dezoteux ตอบว่า “ใช่ ผมคงจะพูดอย่างนั้น”

    “เห็นได้ชัดว่าถ้าคุณยกขอบพื้นรถขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อลดแรงกดของตัวรถลง โดยเฉพาะในโค้งความเร็วสูง นั่นคือการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เช่น พลังงานที่คุณใส่เข้าไปในยาง และการทำงานของระบบกันสะเทือน”

    “มันเปลี่ยนแปลงช่วงทำงานของระบบกันสะเทือน เพราะคุณอาจต้องยกตัวรถขึ้น อย่างเช่น ถ้าจู่ ๆ เราถูกบอกให้ยกช่วงล่างขึ้น 20 มิลลิเมตร เราก็ไม่อาจทำอย่างนั้นได้ เพราะช่วงล่างของเราไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ทำอย่างนั้น”

    “ทุก ๆ อย่างบนตัวรถนั้นเชื่อมถึงกันหมด ถ้าคุณเปลี่ยนแปลงพารามิเตอร์หนึ่ง โดยทั่วไปแล้วมันจะส่งผลกระทบไปยังทุกสิ่ง”

    อ้างอิง : motorsport.com

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts