Ford Puma ST ถูกเปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 ในฐานะรถรุ่นเรือธงทางด้านประสิทธิภาพของ B-SUV ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร 3 สูบ เกียร์ธรรมดา และ 3 ปีต่อมา Ford ได้เพิ่มตัวเลือกให้กับ SUV คันนี้ ด้วยเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร mHEV ที่มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ
เครื่องยนต์ EcoBoost mHEV ใหม่นี้มีขนาด 1.0 ลิตร 3 สูบ ให้กำลัง 168 hp (125 kW / 170 PS) ซึ่งน้อยกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบแบบเดิมอยู่ 29 hp และส่งกำลังไปยังเพลาหน้าด้วยเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด
อันที่จริง ระบบส่งกำลัง mHEV ที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน และมาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเทียม-ไอออน 48 V นั้น มีอยู่ในรุ่น Puma มาตั้งแต่ปี 2019 แล้ว โดยมีตัวเลือกกำลัง 123 hp (92 kW / 125 PS) หรือ 153 hp (114 kW / 155 PS) ให้เลือก ส่วนเกียร์อัตโนมัตินั้นถูกเพิ่มเข้ามาในปี 2021 แต่ทั้งหมดข้างต้นก็พึ่งถูกใส่เข้ามาใน Puma ST
Ford ให้รายละเอียดการปล่อย CO2 ของเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร mHEV อยู่ที่ 144 g/km ซึ่งน้อยกว่าเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร ที่ปล่อย CO2 อยู่ที่ 149 g/km ในขณะที่อัตราเร่ง 0-100 km/h นั้น คาดว่าน่าจะทำได้ดีกว่า 9 วินาที แต่ไม่น่าจะเร็วกว่า 6.7 วินาที ของรุ่นเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร
ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้น น่าสนใจว่ารุ่น 1.0 ลิตร ST จะมีความแตกต่างจากรุ่น 1.5 ลิตร ST ที่จุดใดบ้าง โดยรุ่น 1.5 ลิตร ST มาพร้อมกับ ชุดบอดี้สปอร์ต, ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว, และ ท่อไอเสียคู่
ในตอนนี้ ราคาของรุ่นเครื่องยนต์ใหม่ถูกลงไว้ในแคตตาล็อกของ Ford กรีซ เท่านั้น ซึ่งมันมีค่าตัวอยู่ที่ 40,893 ยูโร ถูกกว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ที่มีราคาอยู่ที่ 42,258 ยูโร
อ้างอิง : carscoops.com
