เรียกได้ว่าเริ่มกลายเป็นสนามรบขนาดย่อมไปแล้วกับการต่อสู้กันทางเทคโนโลยีที่แต่ละค่ายใส่เข้ามาบนรถจักรยานยนต์ของพวกเขา ล่าสุด Kawasaki ซึ่งมีเรดาร์หน้า-หลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาให้ใน 2022 Kawasaki Ninja H2 SX ก้าวต่อไปพวกเขาจะติดตั้งกล้องหน้าเพื่อสนับสนุนการรับรู้ต่อสถานการณ์ในการขับขี่จักรยานยนต์
นี่ไม่ใช่ข่าวลือที่ไม่มีมูลแต่อย่างใด ในตอนที่ตัวต้นแบบปี 2022 ของ Ninja H2 SX ได้ถูกสปายช็อตมาเมื่อปีที่แล้ว เราได้เห็นเลนส์กล้องถูกจัดวางอยู่ด้านหลัง V Screen อย่างชัดเจน และในตอนนี้ Kawasaki ได้จดสิทธิบัตรไปเป็นที่เรียบร้อย
เรดาร์หน้าของ H2 SX นั้นมีความสามารถที่น่าประทับใจในการตรวจจับสภาพการจราจรข้างหน้า ซึ่งมันทำงานร่วมกับระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันที่จะปรับเปลี่ยนความเร็วของรถไปตามรถคันที่ผู้ขับขี่กำลังตามอยู่ มันจะวัดค่าระยะห่างและความเร็ว รวมถึงส่งการแจ้งเตือนหากผู้ขับขี่เข้าใกล้รถคันหน้าเร็วเกินไป
แล้วทำไมพวกเขาถึงยังต้องการกล้องหน้าเพิ่มอีก? เพราะเรดาร์นั้นยังไม่ให้ผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบ ยกตัวอย่างเช่น เรดาร์นั้นไม่สามารถมองเห็นสีได้ ยังจำรูปแบบพื้นผิวไม่ได้ หรือวัดความเข้มของแสงไม่ได้
กล้องหน้าของ H2 SX จะทำงานคู่ขนานไปกับไฟหน้า LED แบบแปรผัน ซึ่งจะลดแสงไฟในบางจุด แนวคิดก็คือ แทนที่จะปรับไปใช้ไฟต่ำเมื่อมีรถคันอื่นกำลังวิ่งสวนทางมาในความมืด ไฟหน้านั้นจะหรี่ลงในบริเวณที่แสงนั้นพุ่งไปหารถที่วิ่งสวนทางมา
สิทธิบัตรที่ Kawasaki จดไปนั้นยังชี้ให้เห็นว่ามันช่วยลดการเกิดการชนได้ ซึ่งถึงแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ลงรายละเอียดการทำงานของมัน แต่คาดว่ามันจะเหมือนกับรถยนต์ที่ใช้กล้องสังเกตไฟเบรกที่สว่างวาบขึ้นมาก่อนที่รถคันหน้านั้นจะลดความเร็วลง ซึ่งสิ่งนี้จะช่วยตอบสนองต่อสถานการณ์ได้เร็วขึ้นกว่าการที่มีเรดาร์เพียงอย่างเดียว
นอกจากนั้นกล้องหน้ายังสามารถรับรู้ต่อป้ายสัญลักษณ์จราจร ทำให้ H2 SX สามารถปรับเปลี่ยนความเร็วได้ทันทีเมื่อเข้าสู่พื้นที่ที่ถูกกำหนดความเร็วต่างๆ และยังสามารถบอกความแตกต่างระหว่างไฟเขียวกับไฟแดงได้อีกด้วย ทำให้มันสามารถเตือนผู้ขับขี่ได้หากพวกเขาไม่ทันได้สังเกต
อ้างอิง : motorcyclenews.com
