More

    เปิดแพ็คคู่! GasGas เผยโฉม ES 700 Dual Sport และ SM 700 Supermoto

    นับตั้งแต่ Pierer Mobility ได้เข้าควบคุมกิจการของ GasGas ในปี 2019 ผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ไซค์ Enduro ก็ได้ขยายอาณาจักรออกไปอย่างรวดเร็ว GasGas ได้สนับสนุนตัวรถให้กับทีมแข่ง Aspar ทีมแข่งชั้นนำในการแข่งขัน MotoGP รุ่น Moto3 และยังคว้าขัยชนะในการแข่งขัน Dakar Rally ได้อีกด้วย และมันถึงเวลาแล้วที่ GasGas จะส่งโมเดลที่ขับขี่บนถนนสาธารณะได้อย่างถูกกฎหมายมาลงตลาดเสียที

    2023 ES 700 และ SM 700 เป็นโมเดลที่มีพื้นฐานมาจาก KTM 690 Enduro R และ 690 SMC-R พวกมันใช้เครื่องยนต์ 693 cc สูบเดียว ให้กำลังสูงสุด 74 hp ที่ 8,000 rpm และแรงบิดสูงสุด 73.5 Nm ที่ 6,500 rpm

    ถึงแม้ว่าทั้ง 2 โมเดลข้างต้นจะมีการใช้งานที่แตกต่างกัน แต่พวกมันก็ยังมีการใช้บางอย่างร่วมกัน เช่น ถังเชื้อเพลิงขนาด 3.6 แกลลอน, จุดยึดถังเชื้อเพลิงด้านหลัง, และ การ์ดมือ นอกจากนั้นยังมี คลัตช์สลิปเปอร์, ควิกชิฟเตอร์แบบเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลง, และออโต้บลิปเปอร์ ที่ช่วยยืดอายุการใช้งานบนแทร็ค

    2023 ES 700 Dual Sport SM 700 Supermoto

    เพื่อให้ตัวรถมีความคล่องตัวบนถนน SM 700 นั้นใช้โช้คอัพ WP APEX แบบตะเกียบคู่ ขนาด 48 mm ที่ด้านหน้า ซึ่งมีระยะยุบตัว 8.5 นิ้ว และโช้คอัพ WP APEX แบบลิงก์ ที่ด้านหลัง มีระยะยุบตัว 9.4 นิ้ว ใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ประกบเข้ากับยาง Continental ContiAttack SM Evo และหยุดรถด้วยเบรก Brembo โมโนบล็อก คาลิปเปอร์ 4 สูบ และจานเบรกขนาด 320 mm ที่ด้านหน้า ส่วนด้านหลังนั้นเป็นเบรกคาลิปเปอร์สูบเดียว

    ทางด้าน ES 700 นั้นใช้ระบบกันสะเทือนที่เหมาะกับทางออฟโรดมากกว่า มันใช้โช้คอัพ WP XPLOR ซึ่งมีระยะยุบตัว 9.8 นิ้ว ทั้งด้านหน้าและหลัง ล้อหน้านั้นใช้แม็กขอบ 21 นิ้ว และล้อหลังขอบ 18 นิ้ว ยาง Continental Twinduro TKC 80 ช่วยซับแรงสะเทือนจากพื้นถนน ส่วนเบรกหน้านั้นเป็นโฟลติ้งคาลิปเปอร์ 2 สูบ ขนาดจานเบรก 300 mm ในขณะที่ด้านหลังใช้เบรกแบบเดียวกับ SM 700

    เนื่องจากทั้ง 2 โมเดลนั้นใช้แชสซีส์ที่แตกต่างกัน ES 700 นั้นจะมีความสูงที่นั่ง 36.8 นิ้ว และมีน้ำหนัก 145.6 kg ไม่รวมของเหลว ส่วน SM 700 นั้นมีความสุงที่นั่ง 35.4 นิ้ว และมีน้ำหนัก 148.3 kg ไม่รวมของเหลว

    ในส่วนของระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นก็มีความแตกต่างเช่นกัน ทั้งคู่นั้นมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 2 แบบ โดยโหมด 1 จะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยบนท้องถนน ด้วยการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อที่ยืดหยุ่นได้, Cornering ABS, และ Traction Control ที่ไวต่อการเอียงรถ ในขณะที่โหมด 2 จะมีการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อที่เฉียบคมขึ้น, Supermoto ABS, และ Traction Control ที่ให้ความช่วยเหลือที่น้อยกว่า แต่ในทางกลับกันโหมด 2 ของ ES 700 จะปลดความช่วยเหลือจาก Traction Control และปรับแต่งการส่งกำลังออกมา

    ในสเปนนั้นทั้ง 2023 ES 700 และ SM 700 ต่างเสนอราคาอยู่ที่ $11,440 หรือประมาณ 390,000 บาท

    อ้างอิง : rideapart.com

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts