Lock Stock ได้รับการคัสตอมจากรอยัล เอนฟิลด์ คอนติเนนทัล จีที 650 เครื่องยนต์สองสูบคู่ ‘ล็อค สต็อค’ เปรียบเสมือนการเฉลิมฉลองการเกิดใหม่ของเครื่องยนต์สองสูบ ภายใต้รูปลักษณ์ของยานยนต์เพื่อความเร็วส่งตรงจากโรงงาน
โดยดึงเอาสมรรถนะของเครื่องยนต์สองสูบคู่เรียง 650 ออกมาได้เต็มที่ รถมอเตอร์ไซค์คันนี้เป็นรถคัสตอมคันแรกในรอบหลายปีจากโรงงานรอยัล เอนด์ฟิลด์ที่ติดตั้งท่อไอเสียคู่ ถูกออกแบบและพัฒนาขึ้นเพื่อก้าวผ่านขีดจำกัดและค้นพบศักยภาพใหม่ๆ จากเครื่องยนต์สองสูบของรอยัล เอนฟิลด์ ในส่วนโครงรถเป็นการขึ้นรูปร่วมกับค่ายแต่งที่เป็นปรมาจารย์ด้านโครงรถอย่างแฮร์ริส เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Harris Performance) ผสมผสานความงดงามในแบบคลาสสิกเข้ากับสมรรถนะของตัวรถ ยกระดับสู่ยานยนต์เพื่อการแข่งขันอย่างแท้จริง
นอกจากนี้ สำนักแต่งเครื่องยนต์ เอส แอนด์ เอส ไซเคิลส์ (S&S Cycles) สำนักแต่งเครื่องยนต์ประสบการณ์สูงจากสหรัฐอเมริกา เข้ามารับหน้าที่ปรับจูนเครื่องยนต์สำหรับรถคันนี้ โดยสำนักนี้ได้ช่วยยกระดับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 650 ไปสู่มิติใหม่ด้วยพื้นฐานเครื่องเดิม ด้วยการขยายขนาดความจุเครื่องยนต์ไปที่ 865 ซีซี พร้อมติดตั้งระบบฉีดไนตรัสออกไซด์ สำหรับงานสี ค่ายแดสเซิล คาโม (Dazzle Camo) ได้เพิ่มลวดลายที่ดูสนุกสนานเข้าไป
สำหรับตัวรถ Lock Stock ขึ้นรูปจากคาร์บอนไฟเบอร์ ในขณะที่เบาะหนังเป็นแบบเรียบง่ายมินิมอล สะท้อนให้เห็นถึงความหลงใหลและความปรานีตในการออกแบบของดีไซน์เนอร์จากรอยัล เอนฟิลด์ รถคัสตอมคันนี้ได้เผยให้เห็นอีกมุมที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิงจากรถมอเตอร์ไซค์รอยัล เอนฟิลด์
