Mobilize ได้ทำการจัดแสดงคอนเซปต์ EV และโมเดลที่จะทำการผลิตที่น่าสนใจมากมาย โดยมันมีทั้ง EV 3 ล้อ ที่นั่งเดี่ยวซึ่งถูกเรียกว่า ‘Solo’ และตัวชาร์จไฟเคลื่อนที่อย่าง ‘Ileo’
Solo นั้นเป็นคอนเซปต์ที่มาจากสตูดิโอออกแบบของ Renault ในอินเดีย โดยเริ่มต้นจากสเก็ตบอร์ดพร้อมร่ม จนกลายมาเป็นบางอย่างที่เหมือนเก้าอี้ที่มีที่คลุมหัว มันมีความยาว 1.37 เมตร กว้าง 0.9 เมตร และสูง 1.75 เมตร ภายในนั้นมีพื้นที่สำหรับผู้ขับขี่ 1 คน ซึ่งจะบังคับยานพาหนะด้วยจอยสติ๊ก แทนที่จะเป็นพวงมาลัย
Solo นั้นมี 3 ล้อ โดยที่ 2 ล้อด้านหน้านั้นจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วน 1 ล้อเล็กด้านหลังจะไว้ใช้บังคับทิศทาง และมันทำความเร็วได้เต็มที่ 25 กิโลเมตร/ชั่วโมง
การขับขี่ Solo นั้น ผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต หรือแม้กระทั่งไม่จำเป็นต้องสวมหมวกนิรภัยหรือคาดเข็มขัดนิรภัยแต่อย่างใด Mobilize ยืนยันว่าการขับ Solo มีความปลอดภัยมากกว่าการขี่สกู๊ตเตอร์หรือล้อเดี่ยว ซึ่งต้องขอบคุณบอดี้รถที่มีการห่อหุ้มป้องกันตัวผู้ขับขี่ อีกทั้งมันยังมีแอร์แบ็กมาให้ และมีปุ่มหยุดรถฉุกเฉินอยู่บริเวณเท้าของผู้ขับขี่
การออกแบบบอดี้นั้นมีความไม่สมมาตร นั่นแปลว่าผู้ขับขี่จะต้องเข้าไปนั่งจากด้านซ้ายของยานพาหนะเท่านั้น เบาะนั่งนั้นสามารถที่จะหมุนไปข้างหน้า ซึ่งจะเผยให้เห็นช่องเก็บของใต้พนักพิง
ภายในของ Solo นั้นทำจากวัสดุกันน้ำ ดังนั้นคุณสามารถที่จะล้างทำความสะอาดได้โดยไม่ต้องกังวลใด ๆ และเช่นเดียวกับ Mobilize Duo มันทำมาจากวัสดุรีไซเคิล 50 เปอร์เซ็นต์ และวัสดุบนรถ 95 เปอร์เซ็นต์ สามารถที่จะนำมารีไซเคิลได้
การชาร์จไฟ Solo นั้นสามารถทำได้หลายรูปแบบ ทั้งการเสียบปลั๊กชาร์จโดยตรง การชาร์จแบบเหนี่ยวนำ หรือถอดเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปเลยก็ได้ ซึ่งทำให้เพิ่มตัวเลือกโดยการชาร์จแบตเตอรี่ที่บ้านได้อีก
ทางด้านคอนเซปต์ Ileo ได้ถูกออกแบบโดยความร่วมมือระหว่าง Mobilize และ Patrick Jouin iD ซึ่งพวกเขาเรียกมันว่า ‘Power Totem’ แบบแยกส่วนและเคลื่อนย้ายได้
Ileo ประกอบด้วยคอนเซปต์เฟอร์นิเจอร์แนวสตรีท 3 ชิ้นที่เคลื่อนย้ายและติดตั้งได้ง่าย มันสามารถทำได้หลายอย่าง ตั้งแต่การเป็นที่ชาร์จด่วน DC 22 กิโลวัตต์ สำหรับ EV การเป็นสถานีชาร์จสำหรับมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า รวมทั้งมีที่นั่ง, ที่เก็บของ, และ จอภาพ โครงสร้างหลังคาที่สามารถคลุมด้วยพืชพรรณเพื่อให้ร่มเงา ในขณะที่พลังงานนั้นมาจากแบตเตอรี่ใช้แล้วหรือแผงเซลล์แสงอาทิตย์
อย่างไรก็ตาม Mobilize ยอมรับว่า คอนเซปต์ Ileo จะไม่ถูกผลิตในอนาคตอันใกล้นี้ แต่มันเป็นส่วนหนึ่งของ ‘แนวทางแบบองค์รวม’ สำหรับระบบนิเวศของจุดชาร์จไฟ EV ในพื้นที่สาธารณะ
อ้างอิง : carscoops.com
