Edoardo Mortara จะยังคงอยู่กับสังกัดเดิมที่ถูกซื้อกิจการไปโดย Maserati และรีแบรนด์เป็น Maserati MSG Racing ลงสู้ศึก Formula E ฤดูกาล 2022-23 คู่กับ Maximilian Gunther นักแข่งที่ย้ายสังกัดมาจาก Nissan e.dams
Mortara จะอยู่กับสังกัด Venturi ที่ถูกรีแบรนด์ใหม่กลายเป็น Maserati เป็นปีที่ 6 โดยนักแข่งสวิสเคยทำผลงานดีที่สุดในฤดูกาล 2020-21 กับการเป็นรองแชมป์โลก ในขณะที่ Gunther เคยคว้าชัยชนะในการแข่งขัน FE มาแล้ว 3 ครั้ง นั่นทำให้ปีแรกของ Maserati พวกเขามีนักแข่งดีกรีแชมป์สนามอยู่ถึง 2 คน
“ในฐานะลูกครึ่งอิตาเลียน มันเป็นเกียรติและน่ายินดีที่ได้ร่วมงานกับ Maserati” Mortara กล่าว “ผมมีความปลื้มปลิ่มที่ได้ขับรถ Formula E ทั้ง 3 รุ่น โดยเฉพาะรถแข่งเจน 3 ที่มีการพัฒนาก้าวกระโดดมาจากรถแข่งเจน 2”
“เรากำลังผลักดันการพัฒนาเทคโนโลยี EV และผมอดใจรอไม่ไหวแล้วที่จะได้ลงแข่งขันในรถแข่งเจน 3 ที่เม็กซิโก”
“ผมรู้สึกภูมิใจและเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของครอบครัว Meserati” Gunther กล่าวเสริม “Formula E นั้นพิเศษมาก เพราะเราได้เห็นเมืองที่น่าตื่นตาตื่นใจทั้งหลาย และเราแข่งขันกันในใจกลางเมืองเหล่านั้น เช่น เซาเปาโลในปีหน้า หรือเคปทาวน์”
“นั่นเป็นสถานที่ใหม่ที่ผมตั้งตารอคอยเป็นอย่างมาก ผมคิดว่ามันเป็นการเดินทางที่น่าตื่นเต้น และมันทำให้ผมภูมิใจมากที่ได้ลงแข่งขันให้กับ Maserati ในอนาคต”
“Edo และผมต่างเคยชนะมาแล้วในอดีต และ Maserati ก็เป็นแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมาก เราจะพยายามฝากชื่อนั้นไว้ในที่ที่มันควรอยู่ ซึ่งก็คือเหนือสุด”
เดิมที Nyck de Vries นั้นถูกจับตามองให้มาลงเก้าอี้ทีมแข่ง Maserati แต่จากการที่เจ้าตัวได้รับโอกาสให้ลงแข่งขัน Formula 1 กับ AlphaTauri ทำให้ท้ายที่สุดแล้ว Maserati จึงจบที่ไลน์อัพปัจจุบันอย่าง Gunther และ Mortara
Formula E ฤดูกาล 2022-23 นับเป็นครั้งแรกที่ค่ายผู้ผลิตจากอิตาลีกลับมาลงเล่นในรายการแข่งขันรถล้อเปิดอีกครั้งในรอบ 60 ปี
อ้างอิง : motorsport.com
