มูสเทสต์นั้นเรียกได้ว่าเป็นด่านการทดสอบที่หินสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเลยก็ว่าได้ เพราะถึงแม้ว่าพวกมันจะมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ แต่ด้วยน้ำหนักตัวรถที่มาก รถยนต์ไฟฟ้าจึงมักจะมีการทดสอบที่ไม่ค่อยน่าประทับใจเสียเท่าไร
ในครั้งนี้เราได้จับ Polestar 2 มาทำมูสเทสต์ และมันจะทำได้ดีแค่ไหนเมื่อเทียบกับคู่แข่งในย่านเดียวกัน สื่อ km77.com ได้หาคำตอบมาให้เราเรียบร้อย
เริ่มต้นทางนักขับทดสอบก็จัดหนักทันที เขาขับ Polestar 2 เข้าไปด้วยความเร็ว 81 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำให้ตัวรถนั้นไถลอันเดอร์สเตียร์ไปชนกับกรวยที่อยู่ด้านนอก แถมมันไถลออกไปมากเสียจนไม่สามารถที่จะกลับมาเข้าคอร์สได้
ในรอบที่ 2 ทางนักขับทดสอบจึงได้ลดความเร็วขาเข้ามาอยู่ที่ 74 กิโลเมตร/ชั่วโมง ผลก็คือ Polestar 2 นั้นขับผ่านคอร์สไปด้วยความง่ายดาย ถึงแม้ว่าจะมีอาการอันเดอร์สเตียร์ให้เห็นอยู่ไม่น้อย
หลังจากนั้น km77.com ได้พยายามหาลิมิตของการยึดเกาะของตัวรถ นักขับทดสอบได้เพิ่มความเร็วของรถไปที่ 76 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเขาพบว่าตัวรถนั้นออกอาการอันเดอร์สเตียร์เช่นเดียวกับการทดสอบในรอบแรก ตัวรถนั้นไถลออกไปชนกรวยด้านนอกและไม่สามารถกลับเข้าคอร์สต่อได้ ถึงแม้ว่าอาการจะไม่ดูน่ากลัวเท่าตอนที่ขับด้วยความเร็ว 81 กิโลเมตร/ชั่วโมง ก็ตาม
นักขับทดสอบได้ลองพยายามอีกครั้งที่ความเร็ว 77 กิโลเมตร/ชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วเกณฑ์มาตรฐานการทดสอบ ในคราวนี้เขาสามารถที่จะขับผ่านคอร์สไปได้ แต่ตัวรถยังคงไถลออกไปชนกับกรวยด้านนอกอยู่ดี
ถึงแม้ว่า Polestar 2 จะไม่สามารถทดสอบผ่านเกณฑ์มาตรฐานที่ความเร็ว 77 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ แต่อย่างน้อยผลการทดสอบนั้นก็ถือว่าผ่านทีเดียว เพราะมันสามารถที่จะแมตช์กับความเร็วที่ Mini Countryman SE และ BMW iX เคยทำได้ แถมยังทำได้ดีกว่า Tesla Model X, Jaguar I-Pace, และ VW ID.4 เสียอีก นอกจากนี้ Polestar 2 ยังทำความเร็วได้ต่ำกว่า Audi E-Tron GT เพียง 1 กิโลเมตร/ชั่วโมง และตาม Porsche Taycan Turbo S อยู่ 4 กิโลเมตร/ชั่วโมง
km77.com ยังได้ทำการทดสอบการวิ่งสลาลอมด้วยเช่นกัน ซึ่ง Polestar 2 ทำเวลาได้ 22.8 วินาที และนั่นเป็นเวลาที่เร็วที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้าในย่านเดียวกันที่ km77.com เคยทดสอบมาทั้งหมด โดยมันทำได้เร็วกว่ารถอย่าง Mini Countryman SE, Cupra Born, และ BMW i4 เสียอีก
อ้างอิง : carscoops.com
