Sony Vision S ดูเหมือนจะเป็นตัวอย่างที่ทาง Sony ได้แสดงให้เห็นว่า เป็นการผลิตรถยนต์ที่กล้าหาญในระดับที่สามารถไปเทียบกับ Tesla ได้ รถคันนี้มีเซ็นเซอร์ 33 แห่งทั้งด้านในและนอก รวมทั้ง CMOS เซ็นเซอร์ภาพ และเซ็นเซอร์ 3D Time of Flight เรดาร์และคลื่นที่ใช้เซ็นเซอร์ รวมทั้งแบบของแข็งอย่าง LiDAR (ย่อมาจาก Light Detection and Ranging) ซึ่งทาง Sony เรียกมันว่า “Oval sensing”
Vision S ไม่ใช่รถขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่มันอยู่ใน Level 2+ ของระบบช่วยเหลือคนขับ มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ สามารถเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ และเข้าจอดที่จอดรถได้เอง ทาง Sony บอกว่า ถ้าซอฟต์แวร์ได้มีการอัปเดตแล้วสามารถขึ้นไปถึง Level 4 หรือสูงกว่าได้ (ระบบขับอัตโนมัติมี 5 ระดับ Level 5 คือสูงสุด) รถคันนี้ต้องเชื่อมต่อกับสัญญาณ 5G เพื่อที่ AI และเทคโนโลยีอื่นจะได้ทำงานร่วมกัน
แผงหน้าปัดมีความยาวแสดงข้อมูลทุกอย่าง คนขับและผู้โดยสารสามารถสื่อสารกับหน้าจอที่ปรับได้ตามต้องการ รถคันนี้ใช้เครื่องยนต์ที่เรียนรู้และปรับตัวเองให้เข้ากับนิสัยของผู้ขับ สามารถทำสิ่งฉลาดได้ อย่างเช่น ปรับอุณหภูมิลงถ้าหากมีผู้โดยสารหลับ
Sony ได้พัฒนาปรับปรุงระบบเสียงของรถให้เป็นแบบ 360 Reality Audio ซึ่งแต่ละที่นั่งจะมีลำโพงเฉพาะ ฉะนั้นแล้วผู้โดยสารจะสามารถปรับลำโพงของตัวเองได้ตามต้องการ รถคันนี้ยังควบคุมได้จากมือถือ ไม่ว่าจะเป็นสั่งให้เข้าที่จอดรถ ปรับอุณหภูมิในห้องโดยสาร เปลี่ยนเพลง และอื่นๆ
ทางบริษัทยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของรถ Vision S เท่าไหร่ รู้แค่ว่ามันมีพลัง 268 bhp (200kW) สามารถเร่งจาก 0 ไป 100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.8 วิ ท็อปสปีด 240 กม./ชม. แต่ระยะทางไม่ได้เปิดเผยเอาไว้
รุ่นต้นแบบนี้ผลิตโดย Magna Steyr ซึ่งเคยทำรถไฟฟ้า Jaguar I-Pace มาแล้ว รวมทั้งเคยผลิตรถหลายรุ่นให้กับ Mercedes, BMW, Audi แล้วก็แบรนด์อื่นๆ
บริษัท Qualcomm กับ Nvidai ก็มีส่วนร่วมในการผลิตรถคันนี้ด้วย (Tesla เปลี่ยนฮาร์ดแวร์มาใช้ของ Nvidia เพื่อที่จะให้เครื่องยนต์จดจำอัลกอริธึม) ไม่เพียงเท่านั้น BlackBerry ที่เป็นเจ้าของซอฟต์แวร์ QNX ระบบเรียลไทม์ที่ใช้ในรถส่วนใหญ่ก็มีส่วนร่วมด้วยเช่นกัน
Sony ยังไม่ได้เปิดเผยแผนการผลิตและกำหนดวางขายของ Vision S แต่คุณมั่นใจได้เลยว่า ทางบริษัทจะต้องพยายามขายระบบเซ็นเซอร์ ระบบเสียง และอื่นๆ ให้กับผู้ผลิตรถรายอื่นด้วย บางทีอาจจะมีสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าแถมกับรถไปด้วย
source : gsmarena.com
