การอัปเดตเปลี่ยนใหม่บางครั้งก็ไม่ได้นำพาสิ่งที่ดีกว่ามาให้เสมอไป และนี่เป็นสิ่งที่เจ้าของรถ Tesla กำลังเผชิญอยู่ โดยค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ทำการเรียกคืนรถกว่า 40,000 คัน หลังจากเฟิร์มแวร์ที่พวกเขาอัปเดตได้สร้างปัญหาให้กับตัวรถ
จำนวนรถที่ Tesla เรียกคืนมาเพื่อตรวจสอบนั้น มีจำนวนทั้งหมด 40,168 คัน โดยเป็น Tesla Model S และ Model X ตั้งแต่ปี 2017 – 2021 ซึ่งได้รับการอัปเดตเฟิร์มแวร์เวอร์ชัน 2022.36 ไปเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม โดยสิ่งที่อยู่ในรายการอัปเดตเวอร์ชันนั้นคือ ค่าสอบเทียบใหม่สำหรับระบบผ่อนแรงพวงมาลัยแบบอิเล็กทรอนิกส์
เฟิร์มแวร์อัปเดตตัวใหม่นี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ตรวจจับแรงบิดในการเลี้ยวที่ผิดปกติได้ดียิ่งขึ้น แต่กลับกลายเป็นว่ามันกลับให้ผลที่ตรงกันข้าม เพียงแค่ 7 วัน หลังจากที่มีการปล่อยเฟิร์มแวร์ตัวใหม่นี้ไป Tesla ก็ได้รับรายงานการแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องกับการสอบเทียบของพวงมาลัยพาวเวอร์ที่มีเข้ามาไม่น้อย
อ้างอิงตามเอกสารที่ยื่นต่อองค์การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA) รถยนต์รุ่น X หรือ S บางคันที่ได้รับการอัปเดต อาจทำให้ระบบผ่อนแรงพวงมาลัยลดลงหรือสูญหายไปทั้งหมด เนื่องจากแรงที่ถูกส่งผ่านขึ้นมาจากถนน
ตัวอย่างเช่น หากคุณขับรถตกหลุมหรือกระแทกลูกระนาด ตัวรถจะมองว่านั่นเป็นแรงกระทำที่ผิดปกติ และมีการปรับการผ่อนแรงของพวงมาลัยจนทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงความผิดปกติของแรงต้านพวงมาลัยที่เกิดขึ้น และนั่นนำไปสู่การที่ผู้ขับขี่จะต้องใช้แรงมากขึ้นในการหมุนพวงมาลัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงความเร็วต่ำ และอาจจะเป็นการเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุขึ้น จนนำไปสู่การที่ Tesla ตัดสินใจเรียกคืนตัวรถที่คาดว่าจะพบกับปัญหาดังกล่าว
นับว่ายังมีความโชคดีอยู่บ้างที่ผู้ขับขี่จะยังได้รับการเตือนด้วยเสียงและภาพเตือนในแผงหน้าปัดหากพวงมาลัยพาวเวอร์หาย อีกทั้ง Tesla ยังไม่ได้รับรายงานถึงการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้
Tesla ได้ปล่อยเฟิร์มแวร์อัปเดตเวอร์ชัน 2022.36.5 ซึ่งได้เปลี่ยนการสอบเทียบระบบพวงมาลัยพาวเวอร์กลับไปเป็นค่าที่ตั้งไว้ก่อนวันที่ 11 ตุลาคม ในขณะที่ทางวิศวกรของบริษัทก็ได้ตรวจสอบปัญหาและหาสาเหตุที่แท้จริง
Tesla ได้เขียนรายงาน ณ วันที่ 1 พฤศจิกายน ว่า รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 97 เปอร์เซ็นต์ ได้ถูกติดตั้งการอัปเดตเฟิร์มแวร์ตัวที่สอง (หรือใหม่กว่า) ไปแล้วเรียบร้อย และเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องดำเนินการใด ๆ เพิ่มเติม ในขณะที่รถยนต์ที่เหลืออีกน้อยกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ สามารถรับการอัปเดตได้ฟรีโดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ
อ้างอิง : carscoops.com
