สำหรับคลิปวีดีโอรีวิวนี้จะเป็นการทดสอบรถยนต์ไฟฟ้า 100% เต็มรูปแบบ โดยมีนายแบบคือเจ้า Neta V รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากประเทศแดนมังกร รุ่นล่าสุด ซึ่งในครั้งนี้ได้ทดสอบแบบเต็มประสิทธิภาพ ทั้งอัตราเร่งในทุกโหมด การชาร์จไฟให้ดูในทุกรูปแบบ พร้อมเผยรายละเอียดของกระแสไฟในการชาร์จ ปิดท้ายด้วยการลองนอนในรถ 1 คืนเต็มๆ มาดูกันสิว่า จะกินไฟเท่าไร ประสิทธิภาพจะเต็มสูบขนาดไหน มาชมคลิปกันเลย
NETA V เอสยูวีขนาดเล็ก 5 ประตู สร้างจากพื้นฐาน HPC Platform จุดเด่นที่หลังคาทรงสูงทัศนวิสัยมองชัดเจน
ดีไซน์ภายนอก ตกแต่งล้ออัลลอยลายเท่ 16 นิ้ว พร้อมยาง 185/65R16 หล่อด้วยไฟหน้า LED และ ไฟ DRL LED ในโคมเดียวกัน แบบ Hawk-eye Laser และมิติตัวรถที่กะทัดรัดตั้งแต่ความยาว 4,070 มม. ความกว้าง 1,690 มม. ความสูง 1,540 มม. และฐานล้อ 2,420 มม.
ดีไซน์ภายใน ครบครันด้วยความสบาย 5 ที่นั่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้ง จอสัมผัสขนาดใหญ่แนวตั้ง 14.6 นิ้ว รองรับคำสั่งภาษาไทย ที่เก็บสัมภาระด้านหลังก็กว้างจุใจ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 2 ก้าน มาตรวัดดิจิทัลขนาดเล็กแต่มองชัดเจน
พร้อมการชาร์จปกติแบบ AC 0-100% ได้ 8 ชั่วโมงและชาร์จเร็ว DC 30-80% ได้ประมาณ 30 นาที เด่นด้วยฟังก์ชั่นการปล่อยไฟฟ้าภายนอก V2L (Vehicle to Load) ที่สามารถจ่ายไฟจากตัวรถได้ 3.3 kW เพื่อให้คุณสนุกทุกกิจกรรม Smart EV ที่มาพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อัตราเร่งดี ระยะการขับขี่ได้ไกล และมาตรฐานความปลอดภัยที่ครบครัน
ขุมพลังไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าแบบเดี่ยว single electric motor กับความจุแบตเตอรี่ Ternary Lithium Battery 38.54 kWh ให้กำลังมากถึง 95 แรงม้า แรงบิด 160 นิวตันเมตร โดยวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 380 กม. ตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 101 กม./ชม
ระบบความปลอดภัยรอบคัน 360 องศา แบบ ADAS ก็อาจให้มาด้วยไม่ว่าจะเป็น
- ควบคุมความเร็วรถแปรผัน Adaptive Cruise System (ACC)
- แจ้งเตือนอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking system (AEB)
- เตือนเมื่อรถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning (LDW)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Active Lane Keeping (LKS)
- ตรวจจับและตีความป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะรถติด Traffic Jam Assist (TJA)
สำหรับ NETA V จะเปิดตัวพร้อมประกาศราคาอย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้ คาดค่าตัวจะอยู่ราวๆ 7-8 แสนบาท (ราคาก่อนหักส่วนลดจากภาครัฐ ถ้ายื่นขอร่วมมาตรการจากภาครัฐจะอยู่ราวๆ 6 แสนกว่าบาท) สอบถามได้กับดีลเลอร์อย่างเป็นทางการนั่นคือ BRG Group พร้อมกันนี้ทาง NETA Auto Thailand ลงนามความร่วมมือกับ Arun+ ในเครือ ปตท. เพื่อการประกอบรถยนต์ไฟฟ้า NETA ในประเทศไทยรวมถึง สถานีชาร์จไฟฟ้ารวมถึงงานบริการหลังการขายที่สถานีปตท.เพื่อสร้าง EV Value Chain อย่างสมบูรณ์แบบในอนาคต
บทความอื่น ๆ
