หลังทำตลาดมา 1 ปี ทั้งในจีนและไทยจนประสบความสำเร็จและมียอดจดทะเบียนเป็นอันดับ 1 ในไทย สำหรับ DEEPAL S07 หรือ DEEPAL S7 ในจีน
ล่าสุดโลกออนไลน์เผยข้อมูลจากทางกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ว่าทาง DEEPAL มีการเปลี่ยนชื่อรุ่นจาก DEEPAL S7 มาเป็น DEEPAL S07 ตามตลาดเมืองไทยถึงจะเปลี่ยนชื่อหลังท้ายรถแต่ทุกอย่างเหมือนเดิม
ด้วยรูปลักษณ์หน้าตาสไตล์เอสยูวีหล่อด้วย ไฟหน้า LED รูปทรงตัวแอลทั้งสองฝั่ง ชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตทูโทนติดตั้งไฟ LED Daytime มีคิ้วชายล่างในชุดกันชนหน้า กระจกมองข้างทรงสปูน มือเปิดประตูแบบซ่อนเรียบเนียนกับตัวรถกรอบหน้าต่างโครเมียมดำ กระจกแบบไร้ขอบ (frameless) ไฟท้าย LED ดีไซน์เพรียวแนวยาวแบบ Star Flame พร้อมสปอยเลอร์ในตัวและไฟตัดหมอกหลัง ฝาท้ายเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า
ล้ออัลลอยลาย Moon White Blade ขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20 และมีขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/55R19 และ 21 นิ้วพร้อมยาง 255/40 R21 สร้างจากแพลตฟอร์ม EPA1 มีมิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,750 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร ความสูง 1,625 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ความสูงจากใต้ท้องรถ 165 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,940-2,025 กิโลกรัม และ ช่องเก็บสัมภาระด้านหน้ามีความจุ 125 ลิตร
ภายในหรูหราด้วยเบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งสามารถพับเบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีพื้นที่ด้านท้าย 435 ลิตร และพื้นห้องโดยสารด้านหลังแบบเรียบ เบาะนั่งหุ้มหนังคู่หน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับพร้อมปุ่มดันหลังปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง พร้อมระบบความจำตำแหน่งเบาะ เลื่อนเข้าออกอัตโนมัติ และคนนั่งปรับ 4 ทิศทาง มีระบบเป่าลมที่เบาะนั่งปละพนักพิงศีรษะคู่หน้า มีช่องแอร์อัจฉริยะแบบซ่อนปรับไฟฟ้า (Electric Hidden Intelligent Air Ventilation)
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอิสระ 2 โซน (Dual-zone Auto A/C) โหมดลมธรรมชาติ (Natural Wind Mode) มีแอร์ด้านหลังพร้อมแผงควบคุมแบบสัมผัส (Rear touchscreen A/C Control Panel) ระบบฟอกอากาศในรถยนต์แบบปล่อยประจุ (Ion Generator Air Purifier) และระบบบอกระดับ PM2.5 ในห้องโดยสาร (PM2.5 Monitor)
ชุดคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้านเลือกได้ 4 ฟังก์ชัน หน้าจอสัมผัส infotainment ขนาด 15.6 นิ้ว เอนหาคนขับถึง 15 องศาโดยอัตโนมัติ รองรับ Apple CarPlay ไร้สาย พร้อมสั่งงานด้วยท่าทาง (Gesture Recognition) ระบบแสดงภาพในห้องโดยสาร (In-car Monitor) ควบคุมด้วยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการอัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์ (Over The Air, OTA)
ควบคุมรถผ่านแอปพลิเคชันสมาร์ตโฟน (Mobile Remote Control) ลำโพงทั้งคัน 14 จุด มีจอแสดงข้อมูลบนแผงคอนโซลหน้า HUD ขนาด 14 นิ้ว พร้อมระบบนำทางแบบ AR พิเศษด้วยหลังคากระจก Sunroof ขนาดใหญ่ ไฟสร้างบรรยากาศ Ambient Light 64 สี ที่ชาร์จมือถือไร้สายขนาด 40 W
พลังอีวีด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Permanent Magnet Synchronous Motor พร้อมระบบการจัดการแบตเตอรี่ดิจิทัลแบบ iBC (iBC Digital Battery Management) ผสานการทำงานระหว่างการวิเคราะห์จากตัวรถและระบบคลาวด์ แม่นยำในด้านการติดตามสุขภาพแบตเตอรี่การเตือนภัยด้านความเสี่ยงและระบบจัดการชาร์จ
รุ่นท็อป ความจุแบตเตอรี่ Lithium Ternary (NMC) ขนาดใหม่ 79.97 kWh ให้กำลังสูงสุด 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 560 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDCความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 35 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ในเวลา 7.5 ชั่วโมง
รุ่นเริ่มต้นมาด้วยความจุแบตเตอรี่ขนาด Lithium Ternary (NMC) 66.8 kWh ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 485 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทั้งคู่สามารถชาร์จกระแสตรง DC 30 ถึง 80 %ได้ในเวลา 35 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ในเวลา 7.5 ชั่วโมง รองรับระบบ V2L เปลี่ยนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้สามารถเป็นแหล่งจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง ECO/COMFORT/SPORT/CUSTOMIZE ระบบดึงพลังงานจาการเบรกกลับมาใช้ใหม่ Regenerative Baking
และยังมีขุมพลัง EREV เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้าด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส JL473QJ 95 แรงม้า แรงบิด 141 นิวตันเมตร ใช้ในการปั่นไฟ พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมความจุแบตเตอรี่ขนาด 18.99 kWh กับ 31.73 kWh ใช้ในการขับเคลื่อนโดยให้กำลังสูงสุด 238 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร วิ่งไกลในโหมดไฟฟ้าล้วนต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 121 กิโลเมตร และ 200 กิโลเมตร ตามลำดับ และวิ่งไกลต่อการชาร์จและการเติมน้ำมัน 1 ครั้ง 1,040 และ 1,120 กิโลเมตร ชาร์จได้ทั้งกระแสสลับ AC กับกระแสตรง DC 30-80% ภายในเวลา 30 นาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่านความจุถังน้ำมัน 45 ลิตร
พร้อมช่วงล่างอิสระสี่ล้อด้วยด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท และหลังอิสระมัลติลิงก์แบบ H-ARM และความปลอดภัยทั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ (Intelligent Driver Assistance System) ที่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแปรผันแบบผสมผสาน (IACC) ประกอบด้วยระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าพร้อม Stop & Go แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (FCW) เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ(AEB) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) ช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA) ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
เตือนมุมอับสายตา (BSD) เตือนเมื่อต้องการเปลี่ยนเลน (LCA) เตือนหากเสี่ยงต่อการโดนชนด้านหลัง (RCW) ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA) ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTB) ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกชนขณะเปิดประตู (DOW)
ปรับไฟสูงอัตโนมัติ (FAB) และช่วยเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า (SDW) ระบบความปลอดภัย (Safety Features) มาครบทั้งถุงลมนิรภัยรอบคัน กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา พร้อมระบบแสดงภาพตัวรถ (360o Around View Camera with Transparent Chassis) และระบบบันทึกวิดีโอการขับขี่ (Drive Video Recorder) เอสยูวีทรงสวยการันตีด้วยรางวัลการออกแบบจาก Red Dot Award พร้อมขายจีนเร็วๆนี้
ที่มา Autohome
