เปิดแล้วกับงานแต่งรถยนต์ Tokyo Auto Salon 2024 จัดขึ้นระหว่างวันที่ 12-14 มกราคมทาง Honda ไม่น้อยหน้าส่งรถใหม่กระตุ้นความอยากได้ของชาวญี่ปุ่น
ด้วยการจับรถที่ขายในปัจจุบันตกแต่งพิเศษสไตล์ลุยอย่าง Honda WR-V FIELD EXPLORER CONCEPT หรือหล่อทางเรียบกับ Honda ACCORD e:HEV SPORTS LINE หรือเวอร์ชันรถแข่งในสนามก็ยังมีมาโชว์แต่ที่สร้างความประหลาดใจในงานเมื่อมีรถ Honda Civic Hatchback รหัส FL จอดโชว์อยู่ในงานสีดำทั้งคันติดฟิล์มเข้มเพิ่มความเข้มไปอีกขั้นแถมมีตรา RS ติดตามด้วยเท่ากับว่ารุ่นนี้โชว์ดักคอก่อนขายจริงเรียกกระแสจากสาวกรักความแรงนั่นเอง
เท่านั้นยังไม่พอมีการเปิดรุ่นหน้าใหม่ปรับโฉมครั้แรกในรอบสามปีเริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมแบบรังผึ้งติดตราโลโก้ H กันชนหน้าทรงสปอร์ตออกแบบใหม่เสริมสเกิร์ตสุดหล่อในชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งไร้ไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน แบบ LED กระจกเสา C กับ D ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ไฟท้าย LED 18 นิ้ว ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่สีเข้มพร้อมยาง 235/40R18 กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน กรอบกระจกสีดำเข้ม เสาอากาศครีบฉลาม และสปอยเลอร์ดีไซน์ขึ้นรูป มิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,550 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,800 มิลลิเมตร ความสูง 1,415 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,340 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 47 ลิตร
ภายถึงปิดมิดแต่พอดาได้ว่าเหมือนกันทั้งทั้งแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย ช่องแอร์เป็นแนวยาวในช่องคอนโซลกลาง พร้อมความทันสมัยของออปชันไม่ว่าจะเป็น ระบบความบันเทิงแบบจอสัมผัส 9 นิ้วอยู่ตำแหน่งเหนือคอนโซลหน้ารองรับ Wireless Apple CarPlay and Android Auto และลำโพง 12 จุด คุณภาพจาก BOSE มาตรวัดดิจิทัลพร้อมระบบแสดงข้อมูล 10.2 นิ้ว ระบบชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging รวมถึงการตกแต่งด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ ผิวสัมผัสหุ้มหนัง ผสมผสานการตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ก เบาะหลังแตกต่างสามารถพับได้แบบ 60/40 เพิ่มพื้นที่การบรรทุกได้หลากหลาย
เมื่อเปิดตัวรุ่น RS แน่นอนว่าขุมพลังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน VTEC Turbo 1.5 ลิตร รหัส L15C ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตรที่ 1,700-4,500 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมโหมการขับขี่ทั้ง NORMAL mode, SPORT mode, ECON mode พร้อมความปลอดภัยมาเต็มๆแบบ Honda Sensing ทั้งเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS) เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM with LDM) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ (TJA) ควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (ACC with LSF) ระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย (ACETM) ช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSI) และถุงลมนิรภัย 10 จุดรอบคัน
Honda Civic RS Prototype เป็นเพียงเวอร์ชันรถ Pre Product ก่อนจะเริ่มขายจริงที่ญี่ปุ่นช่วงปลายปีนี้ (กันยายน-พฤศจิกายน) ในชื่อ Honda Civic Hatchback RS
ที่มา Carwatch
