หลังจากเปิดตัวที่ญี่ปุ่นเมื่อช่วงต้นปีที่แล้วล่าสุด ISUZU เผยรุ่นใหม่ ISUZU ELF SPACECAB หกล้อห้องโดยสารกว้างที่ญี่ปุ่น
หน้าตานำเจเนอเรชันที่ 7 มาขยายตัวถังให้ยาวขึ้นแต่หน้าตาคงเดิมไม่ว่าจะเป็นชุดไฟหน้าทรงแนวตั้งคล้ายตราโลโก้ ISUZU Twin Tower ยุคเก่า มาพร้อมไฟหน้า Bi-LED พร้อมไฟ Daytime LED รูปตัว C ในโคมเดียวกัน กระจังหน้าแนวนอนทรงสองชั้นเอกลักษณ์เฉพาะกับโลโก้ตัวอักษร ISUZU ขนาดใหญ่ แบบ World Cross Flow รับกับกันชนหน้ารูปตัว U รองรับชุดกระจังหน้าอย่างลงตัว พร้อมไฟตัดหมอก LED ดวงเล็กโค้งมนรับกับตัวรถอย่างดี และกระจกมองข้างกับกระจกส่องมุมบานใหญ่ ด้านข้าง อาจมีความคล้ายกับเจนที่แล้ว ด้วยที่เปิดประตูทั้งแนวนอนดึงก้าน และด้วยการขยายตัวถังส่งผลให้มีพื้นที่ตัวถังหลังประตูไปจนถึงกระบะท้ายยาวถึง 3,115 มิลลิเมตร
ตัวรถขยายไปอีกตั้งแต่ความยาว 4,690 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,695 มิลลิเมตร ความสูง 1,965 มิลลิเมตร พื้นที่กระบะท้ายเรียบเปิดสามด้านมีความยาว 2,820 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,620 มิลลิเมตร และความสูงกระบะ 380 มิลลิเมตร และน้ำหนัก 4,455 กิโลกรัมในรหัส 2TG-NJR88AF
ภายในลบภาพเดิมๆของห้องโดยสารแคบๆในรุ่นปกติออกไปด้วยการขยายภายในให้สบายขึ้นมีพื้นที่วางของเบาะหลังใหญ่ขึ้นเทียบเท่าปิกอัพมีแค็ป เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับเอนได้สูงสุด 40 องศา พร้อมระบบอุ่นเบาะและ lumbar support ส่วนวัสดุหุ้มเบาะมีทั้งไวนิล หนังกลับ suede และกึ่งหนังแท้ พร้อมการใช้งานที่เป็นมิตรกับคนขับและผู้โดยสารตั้งแต่แผงคอนโซลหน้าที่ออกแบบเรียบง่ายแนวตรง ใช้งานหยิบจับง่ายที่สุด มาตรวัดขนาดใหญ่ 7 นิ้ว ที่มีทั้งมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่อง และจอกลาง MID รวมการทำงานต่างๆของรถ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้าน ปรับระดับสูงต่ำเข้า-ออกได้ ควบคุมทั้งปุ่มการทำงานเครื่องเสียง มาตรวัด และ Cruise Conrtrol
ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED เพิ่มความสว่างสะดวกสบายพร้อม USB Charger เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold บนหลังคามีช่องเก็บของขนาดใหญ่ เครื่องปรับอากาศ Full Mode Control ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 6 ทิศทาง ทั้งแบบธรรมดาและอัตโนมัติ
ขุมพลังมีทั้งดีเซลเทอร์โบแปรผัน Clean Diesel เทคโนโลยี i-ART 3.0 ลิตร รหัส 4JZ1-TCS 150 แรงม้าที่ 2,800 รอบต่อนาที แรงบิด 375 นิวตันเมตรที่ 1,280 – 2,800 รอบต่อนาที พร้อมระบบดับเครื่องยนต์ชั่วคราว Idling Stop จับคู่เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ DCT ลูกใหม่ 9 สปีดในชื่อ ISIM หรือ ISUZU Smooth Intelligent Transmission ออกแบบใหม่เพิ่มความเร็ว ความแรงเร้าใจ ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ แถมประหยัดเชื้อเพลิงและช่วยลดการสูญเสียแรงบิดและตัดต่อกำลังจากการเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่น พิกัดน้ำหนักรวม 4.4 ตัน รองรับน้ำหนักบรรทุก 2 ตัน
พร้อมความปลอดภัยเทียบเท่าคู่แข่งด้วยระบบความปลอดภัยช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ผ่านกล้อง stereo camera และครั้งแรกในวงการรถบรรทุก 2-3 ตัน กับระบบเตือนการชนและหยุดรถอัตโนมัติ ขณะกำลังเลี้ยว pre-collision braking (when turning left or right) ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Full Speed Range Adaptive Cruise Control, ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist, ช่วยเตือนผู้ขับขี่ด้วยสัญญาณเสียงกับภาพและหยุดฉุกเฉินในกรณีผู้ขับขี่ไม่ตอบสนองการขับ Emergency Driving Stop System & Driver Emergency Assist System
ไฟหน้าแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Driving Beam,จำกัดความเร็วอัจฉริยะ Intelligent Speed Limiter, เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาด้านหน้ารถ Front Blind Spot Monitor พร้อมความปลอดภัยอื่นๆทั้ง จอแสดงการตรวจจับพฤติกรรมการขับขี่ ตรวจสอบอันตรายที่อาจเกิดขึ้น Driver Status Monitor,ระบบอ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition Assist เรียกว่าเกินหน้าคู่แข่งเลยทีเดียว
ISUZU ELF SPACECAB ตอบโจทย์ทุกการขนส่งตอบโจทญ์ทุกความสบายตลอดการเดินทางพร้อมขายญี่ปุ่นในราคาเริ่มต้น 6,211,700 yen หรือราว 1,505,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย ส่วนเมืองไทยพบกันแน่นอน
ที่มา ISUZU
