หลังจากโชว์ตัวเปิดรับจองกันไปสำหรับ NETA X เอสยูวีไฟฟ้าที่พร้อมจะขายในไทยอย่างเป็นทางการและรอคอยกับราคาจำหน่ายที่ลุ้นกันว่าจะเริ่มต้นเท่าไหร่
ภายนอกหล่อเท่
NETA X มาในรหัส EP37 ภายนอกหล่อใหม่สปอร์ตเท่ด้วยคิ้วไฟ DRL แบบ LED ส่วนบนเปรียบเสมือนคิ้ว ชุดกันชนหน้ากับกระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ NETA ใต้ช่องไฟ DRL ติดตั้งไฟหน้า LED ขนาดเล็กไว้ ตกแต่งขอบส้ม พร้อมช่องระบายอากาศออกแบบใหม่ ด้านข้างตกแต่งด้วยคิ้วชายล่างสีเดียวกับตัวรถผสมความเข้มด้วยคิ้วขอบล้อสีดำ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18 ตัวรถมีความยาว 4,619 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,860 มิลลิเมตร ความสูง 1,628 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,770 มิลลิเมตร ความสูงจากใต้ท้องรถ 135 มิลลิเมตร
ภายในใหม่หมด
หรูหราด้วยคอนโซลหน้าออกแบบใหม่ลดปุ่มฟังก์ชันให้น้อยลงและใส่หนังสัมผัสคุณภาพ พร้อมสัมผัสขนาดใหญ่ขนาด 15.6 นิ้ว จอมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล LCD แยกออกจากกันขนาด 8.9 นิ้ว พร้อมใช้ชิพประมวลผลจาก Qualcomm Snapdragon 8155 พร้อมลำโพง 8 จุด พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ทรงท้ายตัด เกียร์อัตโนมัติย้ายมาอยู่คอพวงมาลัยหรือเรียกกันว่าเกียร์คอจากเดิมเป็นเกียร์หมุน เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold ที่ชาร์จมือถือไร้สาย โทนสีทูโทนสีดำน้ำตาลและสีดำล้วน เบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งโดยด้านหลังสามารถพับได้มีพื้นที่เพิ่มถึง 1,388 ลิตร แต่ถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่วางของ 508 ลิตร พื้นที่ภายในด้านหลังกว้างขวางนั่งสบายโดยมีความยาว 927 มิลลิเมตร และด้านหน้ามีความยาว 838 มิลลิเมตร
ขุมพลัง
ไฟฟ้าเป็นแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า Permanent magnet synchronous motor พร้อมแบตเตอรี่ Lithium-ion แบบ LFP ความจุ 62 kWh จาก CATL ให้กำลังถึง 163 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตร วิ่งไกลสุด 480 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC หรือ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC ความเร็วสูงสุด 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 9.5 วินาที พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด ทั้ง Sport Comfort และ ECO
การชาร์จมี 2 แบบใช้หัวชาร์จแบบ CCS Type2 โดยชาร์ช้ากระแสสลับ AC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 6.6 kW จาก 20-100% ใช้เวลาในการชาร์จ 8 ชั่วโมง แต่ถ้าชาร์จเร็วกระแสตรง DC รองรับกำลังการชาร์จสูงสุด 100kW จาก 30-80% ใช้เวลา 30 นาที และพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าปรับน้ำหนักตามความเร็วได้ 2 โหมดทั้ง Standard และ Sport และยังมีรุ่น 410 Lite ที่วิ่งไกล 410 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน NEDC ซึ่งจะเปิดเผยสเปกพร้อมกับรุ่นท็อป
ความปลอดภัย
ครบครันด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ L2 intelligent driving assistant ที่ประกอบด้วย เรดาร์, กล้อง, เรดาร์อัลตราโซนิกไม่ว่าจะเป็น
- ระบบล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Full-Speed Adaptive Cruise Control (ACC)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist (LKA)
- ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ Full Speed Traffic Jam Assist (TJA)
- ขับขี่กึ่งอัตโนมัติ Highway Assist (HWA)
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ Forward Collision Warning (FCW)
- เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Emergency Braking (AEB)
- ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการถูกรถยนต์คันหลังชนขณะขับขี่ Rear Collision Warning (RCW)
- เตือนมุมอับสายตา Bilnd Spot Detection (BSD)
- แจ้งเตือนการสตาร์ทรถ Front Vehicle Starting Alert (FVSA)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ Adpative Highbeam Front Light
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Object Passing Warning
- เตือนการถอยหลังขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
- เตือนการออกตัวขณะออกจากช่องจอด Forward Crossing Warning (FCTA)
- เตือนขณะเปลี่ยนเลน Lane Change Assist (LCA)
- ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
- เตือนการเปิดประตู Door Open Warning (DOW)
- อ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
- ช่วยการจอดอัตโนมัติ Automatic Parking Assist (APA)
- เข้าจอดรถอัตโนมัติด้วยรีโมท One-touch Remote Parking (RPA)
- เตีอนแรงดันลัมยาง Tire Pressure Warning
- กล้องมองภาพรอบคัน AVM360 panoramic image
- ถอยหลังรถอัตโนมัติ Back Tracking (TBA)
NETA X มีสีภายนอกถึง 5 สีได้แก่ สีขาวมุก Pearl White, สีเทา Sky Gray, สีน้ำตาล Amber Brown, สีน้ำเงิน Glacier Blue และสีดำ Ultimate Black ขายถึง 2 รุ่นย่อยเตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 25 กรกฎาคมด้านรุ่นเริ่มต้น 410 Lite คาดค่าตัวเริ่ม 700,000 กลางๆ และรุ่นท็อป 480 Smart ราคาอาจไม่เกิน 900,000 บาท
