ช่วงนี้ใครใช้ทางด่วนขั้นที่ 1 ฝั่งท่าเรือ-บางนา ช่วงกลางวัน ถ้ารู้สึกว่าใช้เวลาเดินทางนานขึ้นก็ไม่ต้องแปลกใจ เพราะล่าสุด กทพ. เพิ่งมีการปิดเบี่ยงจราจรบางส่วนบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร เพื่อปรับปรุงกำแพงกั้นเสียง โดยจะมีการเบี่ยงจราจรตั้งแต่เวลา 10.00-15.00 น. ลากยาวตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

ใครที่เดินทางช่วงเวลานี้ แนะนำควรเผื่อเวลาเดินทาง และสังเกตป้ายเตือนกับสัญญาณจราจรให้ดี ก่อนเข้าสู่พื้นที่เบี่ยงจราจร

ปรับปรุงกำแพงกั้นเสียง ทิศทางท่าเรือ-บางนา

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้มีการว่าจ้าง บริษัท คลีโนลซอล ทราฟฟิค (ประเทศไทย) จำกัด ให้เข้ามาดำเนินงานปรับปรุงกำแพงกั้นเสียงบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร หรือทางด่วนขั้นที่ 1 บริเวณ กม.16+600 ทิศทางท่าเรือ-บางนา

เพื่อให้การทำงานในพื้นที่สะดวกขึ้น และส่งผลกระทบต่อผู้ใช้เส้นทางน้อยที่สุด ผู้รับจ้างจึงจำเป็นต้องปิดเบี่ยงการจราจรบางส่วน โดยมีรายละเอียดดังนี้

• ปิดเบี่ยงการจราจรบริเวณ กม.16+500 ถึง กม.16+900
• ทิศทางท่าเรือ-บางนา
• บริเวณช่องทางซ้ายและไหล่ทาง
• ช่วงเวลา 10.00-15.00 น.
• ตั้งแต่วันที่ 21 กันยายน 2569 ถึง 25 มกราคม 2570

ผู้ใช้ทางด่วนเส้นนี้ในช่วงกลางวัน โดยเฉพาะฝั่งมุ่งหน้าบางนา ควรเตรียมตัวก่อนเข้าสู่ช่วงพื้นที่ก่อสร้าง เพราะช่องทางด้านซ้ายจะมีการปิดเบี่ยงเพื่อรองรับการทำงาน

กำแพงกั้นเสียงมีไว้ทำอะไร?

สำหรับกำแพงกั้นเสียง (Noise Barrier) เป็นโครงสร้างที่ติดตั้งตามแนวถนนหรือทางพิเศษ โดยมีหน้าที่ช่วยลดการกระจายของเสียงจากการจราจรไปยังพื้นที่โดยรอบ

โดยเฉพาะทางพิเศษที่มีปริมาณรถจำนวนมากและอยู่ใกล้พื้นที่ชุมชน การมีกำแพงกั้นเสียงจึงเป็นหนึ่งในแนวทางที่ใช้เพื่อลดผลกระทบด้านเสียงจากการเดินทางของรถบนทางพิเศษ

กำแพงกั้นเสียงมีทั้งแบบทึบและแบบวัสดุโปร่งใส ขึ้นอยู่กับลักษณะพื้นที่และรูปแบบที่นำมาใช้งาน

นอกจากนี้ กำแพงกั้นเสียงยังถูกนำมาใช้ตามแนวทางหลวงและทางพิเศษในหลายพื้นที่

สำหรับจุดบนทางพิเศษเฉลิมมหานครครั้งนี้ เป็นการปรับปรุงบริเวณกำแพงกั้นเสียงเดิมตามแนวทางพิเศษ ไม่ใช่การปิดทางด่วนทั้งช่วง แต่เป็นการเบี่ยงเฉพาะช่องทางซ้ายและไหล่ทางในพื้นที่ทำงาน

เบี่ยงเลน อาจทำรถช้าลง

ทางพิเศษเฉลิมมหานครเป็นหนึ่งในเส้นทางหลักที่มีการใช้งานต่อเนื่องตลอดวัน การปิดเบี่ยงช่องทางบางส่วนจึงอาจทำให้การจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างชะลอตัว หรือใช้เวลาเดินทางนานขึ้น

โดยในช่วงที่มีการทำงาน ผู้รับจ้างได้ติดตั้งป้ายแจ้งการจราจรก่อนถึงพื้นที่ก่อสร้าง รวมถึงป้ายประชาสัมพันธ์การเบี่ยงจราจร และไฟวับวาบ เพื่อให้ผู้ใช้ทางมองเห็นพื้นที่ทำงานและเตรียมเปลี่ยนช่องทางได้ล่วงหน้า

นอกจากนี้ กทพ. ยังมีการกำกับดูแลการทำงานของผู้รับจ้าง และกำหนดมาตรการด้านความปลอดภัยตลอดระยะเวลาการดำเนินงาน เพื่อช่วยลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ใช้ทางและพื้นที่ก่อสร้าง

แนะนำผู้ใช้ทางช่วงนี้

สำหรับใครที่ต้องผ่านทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทิศทางท่าเรือ-บางนา บริเวณ กม.16+500 ถึง กม.16+900 ในช่วงเวลากลางวัน แนะนำให้เผื่อเวลาในการเดินทางไว้ล่วงหน้า และสังเกตป้ายเตือน ป้ายเบี่ยงจราจร รวมถึงสัญญาณไฟต่าง ๆ ให้ดี เตรียมเปลี่ยนช่องทางตั้งแต่เนิ่น ๆ โดยเฉพาะก่อนเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้าง

ที่สำคัญ ไม่ควรเร่งความเร็วหรือเปลี่ยนช่องทางกะทันหันเมื่อเข้าใกล้พื้นที่ทำงาน และควรเว้นระยะจากรถคันหน้าให้มากขึ้น เพราะการปิดช่องทางซ้ายอาจทำให้รถบางส่วนต้องไหลไปรวมกันในช่องทางที่เหลือ

ข้อมูลจาก : การทางพิเศษแห่งประเทศไทย, mgronline.com
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com