AION RT เก๋งซีดานพลังอีวีล้วนรุ่นล่าสุดจากทาง AION พร้อมที่จะเปิดขายจริงอย่างเป็นทางการให้ชาวจีนได้เป็นเจ้าของ
AION RT เก๋งไซซ์กลางหล่อใหม่หน้าตาล้ำสมัยสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ AEP 3.0
ภายอกหล่อด้วยชุดไฟหน้า LED พร้อมไฟ DRL แบบ LED ในทรงรูปตัวแอล ชุดกันชนหน้าพร้อมตราอักษร ไอออน มีช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมูแบบแอคทีฟปิดเพื่อลดแรงต้านลมที่จะเข้ามา
ด้านข้างมาพร้อมกระจกรถทรงโอเปร่าแบบเดียวกับยุโรป กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่เปิดประตูรถดีไซน์เรียบเนียนกับตัวถังรถ หลังคารถพาโนรามิกซันรูฟขนาด 3.48 ตารางเมตร
ด้านท้ายทรงสวยด้วยไฟท้าย LED ทรงเรียวแนวยาว กันชนหลังดีไซน์ลงตัวและล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 215/55R17 และขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 235/45R18 พร้อมมิติตัวรถดังนี้
- ความยาว 4,865 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,875 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,520 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร
ภายในให้ความสบายจากชุดเบาะนั่งคู่ด้านหน้าปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 จุด มีระบบนวดได้ถึง 8 จุด เบาะนั่งด้านหลังกว้างสบายช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสมกับบุคลิกและสะดวกสบายมากที่สุดบาะหลังยังพับเก็บได้แบบ 60/40 โดยมีพื้นที่มากถึง 940 ลิตรในกรณีพับเบาะและ 540 ลิตรกรณีไม่พับเบาะ
เพลิดเพลินกับการเดินทางด้วยลำโพงคุณภาพ 6 จุด พร้อมตู้เย็นแช่เครื่องดื่ม คอนโซลหน้าทรงหรูหุ้มหนังสัมผัสพร้อมจอกลาง 14.6 นิ้ว พร้อมระบบปฏิบัติการ GAC’s ADiGO 5.0 และมาตรวัดดิจิทัลขนาดเล็ก 8.88 นิ้ว
มาพร้อมเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดัน 400 โวลต์มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับหัวชาร์จ Type 2/CCS Combo จ่ายกระแสไฟฟ้า 220V รองรับ Super-fast charge DC กระแสตรงภายใน 10 นาที วิ่งได้ไกล 200 กิโลเมตร และชาร์จภายใน 18 ชาร์จให้เต็ม 50% พร้อมชาร์จปกติ AC กระแสสลับ ให้ความเร็วสูงสุด 163 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย
- รุ่น Standard Range จากความจุแบตเตอรี่ (เซลล์แบเตอรี่แบบ LFP) 55.1 kWh ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ขับได้ไกลสุด 520 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC
- รุ่น Long Range จากความจุแบตเตอรี่ (เซลล์แบเตอรี่แบบ LFP) 68.1 kWh ให้กำลังสูงสุด 224 แรงม้า ขับได้ไกลสุด 650 กิโลเมตรตามมาตรฐาน CLTC
พร้อมโมมดการขับขี่ทั้ง Energy saving/comfort/sports มีฟังก์ชัน V2L ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าได้สะดวกง่ายดายมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ ADiGO 5.0 ที่มี Ai ทำงานร่วมกับระบบประมวลด้วยชิป NVIDIA Orin X กล้องรอบคัน 11 จุด คลื่นเรดาห์
LiDAR 126-Line ครอบคลุมการขับขี่ได้ถึง 254 เหตุการณ์โดยไม่ต้องใช้แผนที่ที่มีความแม่นยำสูงและรับมือกับสภาพถนน เช่นวงเวียนและการก่อสร้างถนนได้ซอฟต์แวร์การขับขี่อัจฉริยะยังสามารถอัปเดตผ่าน OTA และความปลอดภัยมาครบทั้ง
ช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ Automatic Lane Change Assist ALCA ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Full-speed Adaptive cruise control ACC ช่วยควบคุมเลน Lane Control Assist LCC เข้าจอดรถอัตโนมัติด้วยรีโมท Remote Parking RPA
จดจำตำแหน่งการจอดรถ Memory Parking HPA ช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์คันหน้าขณะขับขี่ Forward Collision Warning FCW เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Automatic Brake Assist System AEB จดจำป้ายจราจร Traffic Sign Recognition TSR ช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane departure warning system LDW
ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keeping Assist LKA ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention LDP ช่วยเตือนมุมอับสายตา Blind spot monitoring and warning BSD ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping ELKA
ช่วยเตือนการเปิดประตู Door opening warning DOW เตือนการชนขณะถอยหลัง Rear Crossing Warning RCTA ช่วยหลีกเลี่ยงการชนจากรถคันอื่นที่เคลื่อนที่ใกล้เข้ามาจากด้านหลัง Rear Collision Warning RCW
ถุงลมนิรภัยรอบคัน ตรวจวัดลมยาง TPMS จุดยึดเบาะหนังเด็กแบบ ISOFIX เบรกป้องกันล้อล็อก ABS ควบคุมการกระจายแรงเบรก EBD พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ VDC ควบคู่กับโปรแกรมควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ ESP
ป้องกันการลื่นไถล TCS ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HHC กล้องพาโนรามารอบคัน 360 องศา เซนเซอร์กระยะการจอดด้านหลัง เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold การจอดรถอัจฉริยะ Intelligent Parking เว้นระยะห่างจากรถคันหน้า Car-following functions ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System
ค่าย AION เปิดราคาเก๋งไซซ์กลางขาย 5 รุ่นย่อยเริ่มต้น 119,800-165,800 YUAN หรือราว 575,000-799,000 บาท
ที่มา AUTOHOME
