BMW X3 เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดของ BMW ด้วยยอดส่งมอบ 350,000 คันในปี 2023 แม้จะเปิดตัวในปี 2017 แต่รถครอสโอเวอร์สุดหรูยังคงได้รับความนิยมมากกว่าซีดาน ซีรีส์ 3 รุ่นใหม่ แต่แบรนด์ระดับพรีเมียมของเยอรมันไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้น ล่าสุด X3 ใหม่ กำลังจะเปิดตัวในไม่กี่สัปดาห์นี้
แต่ก่อนถึงเวลานั้น BMW ได้เปิดเผยภาพตัวอย่างของ X3 ให้ดูเล็กน้อย รูปภาพของรถต้นแบบลายพรางแสดงให้เห็นรถยนต์ที่ใชขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดและการตกแต่งแบบ M Performance ที่มีระบบท่อไอเสีย 4 ท่อ ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะตัว ก่อนหน้านี้ X1 M35i และ X2 M35i เป็นรุ่น M Lite รุ่นแรกที่ใช้การตั้งค่าที่ดุดันมากขึ้น และตอนนี้ X3 M ที่ใหญ่กว่าไม่มากนักก็กำลังตามมาด้วย
X3 ประสิทธิภาพสูงมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนจากชื่อ “M40i” เพื่อหลีกทางให้กับ “M50” ใช่ครับ ไม่มีตัว “i” ต่อท้าย ซึ่งมีข่าวลือว่า X3 รุ่นนี้จะเป็นรุ่นเบนซินรุ่นแรกของ BMW ที่ไม่ได้ใช้ตัวอักษรตัวนี้ ซึ่งอ้างอิงถึงการฉีดเชื้อเพลิงมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลจะคงตัว “d” ไว้ ในขณะที่ปลั๊กอินไฮบริดจะคงตัว “e” เอาไว้
เมื่อพูดถึงโมเดลที่ใช้พลังงานไฟฟ้า BMW บอกว่า X3 ใหม่ จะมีแบตเตอรี่ที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมพลังงานที่ใช้งานได้มากขึ้นสำหรับระยะการใช้ไฟฟ้าเพิ่มเติม
BMW X3 ปี 2025 เป็นที่รู้จักภายในด้วยชื่อรหัสว่า “G45” โดยซ่อนตัวถังที่โฉบเฉี่ยวกว่าไว้ใต้ลายพราง แบรนด์บาวาเรียได้ลดค่าสัมประสิทธิ์การลากลงจาก 0.29 เหลือ 0.27 เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง มีระยะทางที่กว้างกว่าเมื่อเทียบกับรุ่น “G01” ที่ออกไป พร้อมกับการยกที่เพลาล้อหลังลดลง วิศวกรสามารถเพิ่มความแข็งแกร่งและใช้เหล็กกันโคลงที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อการขับขี่ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น โดยไม่ส่งผลเสียต่อความสะดวกสบายในการขับขี่
BMW X3 ใหม่จะมาพร้อมกับแชสซีแบบปรับได้ซึ่งมีโช้คอัพควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ได้แก่ อัตราทดพวงมาลัยที่ตรงมากขึ้นเพื่อความสะดวกสบายเทคโนโลยีความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ใหม่ล่าสุด BMW มั่นใจว่า X3 ที่ปรับปรุงใหม่จะผ่านการทดสอบการชน Euro NCAP ทั้งหมดด้วย
ภายในห้องโดยสาร ยังคงใช้รูปแบบแดชบอร์ดที่เรียบง่ายด้วยปุ่มธรรมดาเพียงไม่กี่ปุ่ม ที่สามารถเข้าถึงฟังก์ชันส่วนใหญ่ได้ผ่านหน้าจอสัมผัส ดังที่เห็นในรถ BMW รุ่นอื่นๆ เกือบทั้งหมด เมื่อพิจารณาว่า X1 ใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเดิมมาก และคาดว่า X3 จะมีขนาดใหญ่ขึ้นเช่นกัน เพื่อรักษาระยะห่างของขนาดที่เห็นได้ชัดทั้งสองรุ่น
iX3 ใหม่ยังคงอยู่ในแผนงาน แต่จะแตกต่างไปจาก X3 อย่างมาก ในปีหน้า EV จะได้รับการสนับสนุนจากแพลตฟอร์ม Neue Klasse ที่ได้รับความนิยมอย่างมากของ BMW สำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์สันดาปจะยังคงติดอยู่กับแพลตฟอร์ม CLAR ที่ผ่านการทดลองและทดสอบแล้ว ครอสโอเวอร์ทั้งสองรุ่นจะดูแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายในที่ iX3 จะมีแดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดพร้อม iDrive เจนฯ 1
BMW แสดงตัวอย่าง iX3 เมื่อเร็วๆ นี้ ด้วยคอนเซ็ปต์ Vision Neue Klasse X แนวคิดนี้มีหน้าจอส่วนกลางขนาดใหญ่และไม่มีจอแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่ แต่กลับมีจอแสดงผลบนกระจกหน้าขยายจากมุมหนึ่งของกระจกหน้ารถไปยังอีกมุมหนึ่งแทน ครอสโอเวอร์ที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ที่จะเปิดตัวในปี 2025 จะสูญเสียแป้นหมุน iDrive ที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้ เราคาดว่ามันจะมีพื้นที่กว้างขวางกว่ารุ่น ICE เนื่องจากมีแพลตฟอร์มของ EV มีฐานล้อที่กว้างขึ้น ทำให้มีพื้นที่ใช้สอบเพิ่มมากขึ้น ส่วนหน้าของตัวรถได้รับการปรับหรุงใหม่ แต่ยังไม่เป็นทางการ
ในขณะเดียวกัน X3 รุ่นถัดไปที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล และปลั๊กอินไฮบริดกำลังจะตามมาในอีกไม่กี่สัปดาห์และจะวางจำหน่ายก่อนสิ้นปี 2024 นี้
Source: Motor1
