17 ตุลาคม 2568 – เกิดเหตุใหญ่ในวงการยานยนต์จีน เมื่อ บีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารายใหญ่ของประเทศ ประกาศ เรียกรถคืน (Recall) ครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา รวมกว่า 115,000 คัน หลังตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับ การออกแบบชิ้นส่วนและระบบแบตเตอรี่ ที่อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
รายละเอียดการเรียกรถคืน
สำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งชาติจีน (State Administration for Market Regulation) เปิดเผยว่า บีวายดี ได้ยื่นแผนเรียกรถคืนสองรุ่นหลัก ได้แก่
- BYD Tang Series
- ผลิตระหว่าง มีนาคม 2015 – กรกฎาคม 2017
- จำนวน 44,535 คัน
- พบข้อบกพร่องด้านการออกแบบของบางชิ้นส่วน ที่อาจทำให้ระบบบางอย่างทำงานผิดปกติ
- BYD Yuan Pro (EV)
- ผลิตระหว่าง กุมภาพันธ์ 2021 – สิงหาคม 2022
- จำนวน 71,248 คัน
- พบปัญหาในกระบวนการผลิต ส่งผลต่อการติดตั้งแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
เคยเกิดกรณีเรียกรถก่อนหน้านี้
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ บีวายดี ต้องออกแถลงเรียกรถคืน
- มกราคม 2025: เรียกคืน 6,843 คัน ของรุ่น Fangchengbao Bao 5 (ปลั๊กอินไฮบริด SUV สายออฟโรด) เนื่องจากมีความเสี่ยงเรื่องไฟไหม้
- กันยายน 2024: เรียกคืนเกือบ 97,000 คัน ของรุ่น Dolphin และ Yuan Plus (Atto 3) หลังพบข้อบกพร่องใน ระบบควบคุมพวงมาลัย (Steering Control Unit) ที่อาจก่อให้เกิดไฟไหม้ได้เช่นกัน
ผลกระทบต่อภาพลักษณ์
การเรียกรถครั้งนี้นับเป็น ครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ BYD ซึ่งอาจส่งผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภคทั่วโลก โดยเฉพาะในช่วงที่ บีวายดี กำลังขยายตลาดไปยังยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึงประเทศไทย ซึ่งถือเป็นตลาดสำคัญของรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจีนในปัจจุบัน
