Changan หนุนหลัง Tailan New Energy สตาร์ทอัพดาวรุ่งด้านแบตเตอรี่ ประสบความสำเร็จในการระดมทุนรอบ B+ ได้เงินทุนไปมากกว่า 400 ล้านหยวน หรือราว 2,000 ล้านบาท เพื่อเป้าหมายในการผลักดันแบตเตอรี่ Solid-state ยุคหน้าเข้าสู่กระบวนการผลิตเชิงอุตสาหกรรมอย่างเต็มตัว
เงินทุนก้อนใหม่นี้จะถูกนำไปใช้ใน 3 ส่วนหลัก ได้แก่
- การก่อสร้าง สายการผลิตขนาดใหญ่ แห่งแรกของบริษัท
- ต่อยอดการวิจัยและพัฒนา (R&D) แบตเตอรี่ Solid-state เกรดรถยนต์
- การจ้างงานบุคลากรระดับพระกาฬเพื่อรองรับช่วงเปลี่ยนผ่านจากการสร้างรถต้นแบบ ไปสู่การผลิตในสเกลโรงงาน
เทคโนโลยี Safe+ และนวัตกรรมไร้แผ่นกั้น (Separator-free)
Tailan New Energy ถือครองสิทธิบัตรมากกว่า 800 รายการ โดยมีเทคโนโลยีเด่นคือแพลตฟอร์ม “Safe+” และการเคลือบฟิล์มระดับไมครอนที่เรียกว่า ISFD (In-situ sub-micron industrial film deposition) ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานและความปลอดภัยสูงสุด โดยการตัดทิ้งสารอิเล็กโทรไลต์แบบของเหลวที่เสี่ยงต่อการติดไฟ
นอกจากนี้ เมื่อปลายปี 2025 ที่ผ่านมา Tailan และ Changan ยังได้สร้างเสียงฮือฮาด้วยการเปิดตัวเทคโนโลยี “แบตเตอรี่ Solid-state แบบไม่มีแผ่นกั้น” ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือระยะยาวเพื่อเตรียมนำแบตเตอรี่ชนิดนี้ไปติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่ๆ ของ Changan ในอนาคต
หมากตัวสำคัญของ Supply Chain แบตเตอรี่จีน
ในมุมมองของนักวิเคราะห์ แบตเตอรี่แบบ Solid-state คือ “จอกศักดิ์สิทธิ์” ของวงการ EV เนื่องจากให้ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า ปลอดภัยกว่า และทนทานต่ออุณหภูมิได้ดีกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปัจจุบัน การที่ Tailan ได้รับการสนับสนุนทั้งจากเม็ดเงินลงทุนและค่ายรถใหญ่ ยิ่งเป็นการตอกย้ำความเชื่อมั่นว่า จีนกำลังเร่งสปีดเพื่อเป็นผู้นำในเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยุคถัดไปอย่างเบ็ดเสร็จ
ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญกับคนใช้รถ?
หากแบตเตอรี่ของ Tailan ผลิตได้จริงในสเกลใหญ่ เราจะเห็นรถ EV ที่:
- วิ่งได้ไกลขึ้น: ในขนาดแบตเตอรี่เท่าเดิม
- ชาร์จเร็วขึ้น: โดยไม่ต้องกังวลเรื่องความร้อนสูง
- ปลอดภัยขึ้น: แทบไม่มีโอกาสเกิดไฟลุกไหม้จากตัวแบตเตอรี่
น่าติดตามครับว่ารถรุ่นแรกของ Changan ที่จะใช้แบตเตอรี่ตัวนี้จะเป็นรุ่นไหน เพราะแว่วๆ มาว่าอาจจะอยู่ในโปรเจกต์รถหรูแบรนด์ Avatr หรือ Deepal รุ่นท็อปครับ
Source: CarNewsChina
