นอกจาก AVATR 11 เปดตัวเดือนกันยายนแล้ว CHANGAN เตรียมเปิดตัวรถใหม่อีกหนึ่งรุ่นกับ DEEPAL E07 รถลูกผสมระหว่างกระบะกับเอสยูวี
DEEPAL E07 หรือ NEVO E07 หน้าตาไม่ต่างจากต้นแบบโดดเด่นด้วยหลังคารถท้ายลาดสไตล์คูเป้มีความโดดเด่นที่เป็นได้ทั้งรถเอสยูวี
ภายนอก Exterior
ด้วยหลังคากระจกด้านหลัง สามารถเลื่อนสไลด์ เปิด-ปิด ได้ด้วยระบบไฟฟ้าด้านหน้าพร้อมความเท่ของชุดไฟหน้า LED แนวยาวที่ประกอบด้วยไฟหน้า Dot Matrix LED ดวงเล็กสามดวง ครอบด้วยไฟ DRL แบบ LED รูปตัวซี ส่วนกลางติดตั้งแถบดิจิตอล บอกสถานะตัวรถแลความจุแบตเตอรี่รถที่คงเหลือ ด้านข้างเรียบเนียนทั้งคันด้วยมือเปิดประตูราบเรียบ พร้อมล้ออัลลอยดีไซน์ล้ำอนาคต
ด้านท้ายติดตั้งไฟท้าย LED แนววงรีในชุดฝาท้ายและล้ออัลลอยเลือกได้ทั้งขนาด 20 และ 21 นิ้ว ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม SDA ใหญ่โตตั้งแต่
- ความยาว 5,045 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,996 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,640 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,120 มิลลิเมตร
ภายใน Interior
ภายในหรูสง่าแบบเดียวกับรถเก๋งพร้อมความโดดเด่นด้วยจอสัมผัสขนาดใหญ่แนวนอนที่เอนเข้าหาคนขับสะดวกสบายในการมองเห็น พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขีบนแผงคอนโซลหน้า HUD พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสองก้านและ 5 ที่นั่งที่มีด้านท้ายขนของได้อย่างเต็มที่และขุมพลังไฟฟ้าที่จะพาไปได้ทุกเส้นทางตามที่ใจปรารถนา
สมรรถนะ Performance
มาแบบไฟฟ้าล้วนทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและคู่พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบไตรภาค หรือ Lithium-ion ternary battery ให้กำลัง 343 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 201 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวและรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อให้กำลังรวม 599 แรงม้า แบ่งเป็น 256 แรงม้า สำหรับมอเตอร์หน้าและ 343 แรงม้า สำหรับมอเตอร์หลัง ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นอกจากนี้ยังมีขุมพลัง EREV ใช้เครื่องยนต์ในการปั่นไฟคู่กับแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนพร้อมวิ่งไกลต่อการชาร์จมีหลายระดับทั้งแบบ BEV และ EREV ตั้งแต่ 551/651/701 และ 1,000 กิโลเมตร ด้วยเทคโนโลยีกระแสไฟฟ้าแรงดันสูง 800V
DEEPAL E07 รุ่นใหม่เครือ CHANGAN เวอร์ชันขายจริงพวงมาลัยขวาเตรียมเปิดตัวที่งาน Motor Expo 2024 ระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคมนี้ ท้าชนกับ RIDDARA RD6
นอกจาก DEEPAL E07 กับ AVATR11 แล้วยังมีแผนเปิดตัวรุ่นที่ผลิตในประเทศจากโรงงานระยองในไตรมาสแรกของปี 2025 โดยจะเป็นรุ่นแบบ BEV และ REEV ซึ่งเป็นเทคโนโลยี DEEPAL Super REEV สามารถขับขี่ได้ไกลถึง 1,000 กิโลเมตรจากการชาร์จและเติมน้ำมันเต็มถัง รวมถึงการขยายโชว์รูมไปทั่วประเทศกว่า 60 แห่ง โดยเปิดดำเนินการแล้ว 30 แห่ง ครอบคลุมจังหวัดสำคัญ 25 จังหวัด ภายในปี 2024 และปี 2025 ตั้งเป้าที่จะขยายโชว์รูมให้ครบ 100 แห่ง
นอกจากนี้พัฒนาคลังอะไหล่ขนาดกว่า 3,000 ตารางเมตร ที่สามารถเก็บอะไหล่กว่า 2,000 ประเภท และชิ้นส่วนมากกว่า 40,000 ชิ้น ทำให้สามารถจัดส่งอะไหล่ครอบคลุมกว่า 95% ของประเทศภายใน 24 ชั่วโมง อีกทั้งยังเปิดตัวศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ดิจิทัลใหม่ในวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งยกระดับความสะดวกสบาย และคุณภาพการบริการแก่ลูกค้าทั่วประเทศอีกด้วย
ทางด้านโรงงานประกอบรถที่จังหวัดระยองและจะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์พวงมาลัยขวาของทั่วโลก ด้วยการลงทุนกว่า 10,000 ล้านบาท โดยดำเนินการก่อสร้างไปแล้วกว่า 80% และมีกำหนดเริ่มการผลิตในไตรมาสแรกของปี 2025 ทั้งส่งขายในประเทศและส่งออกไปต่างประเทศทั้ง อินโดนีเซีย มาเลเซีย ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ อังกฤษและแอฟริกาใต้
นอกจากนี้ทางโรงงานฯ ยังได้ใช้ซัพพลายเออร์ท้องถิ่นกว่า 300 ราย และมีแผนที่จะเพิ่มอัตราส่วนชิ้นส่วนท้องถิ่นในรุ่นที่ผลิตในประเทศต้นปีหน้าถึง 50% ในด้านบุคลากรท้องถิ่นได้ว่าจ้างพนักงานเกือบ 300 คนในกรุงเทพ รวมถึงที่จังหวัดระยอง คิดเป็นร้อยละ 70% ของพนักงานทั้งหมด และยังมีแผนที่จะส่งพนักงานที่มีทักษะประมาณ 100 คนไปฝึกอบรมที่ฉงชิ่งในเดือนกันยายนนี้ด้วย
