หลังจากโชว์ตัวเมื่อปีกลายและทดสอบบนท้องถนนกันไปแล้วสำหรับ DEEPAL HUNTER K50 ด้วยขุมพลัง Range-Extended Electric Vehicle หรือ REEV
ล่าสุดได้เผยตัวจริงอีกครั้งที่งาน Motor Show 2025 ตัวจริงเสียงจริงกับ โลกออนไลน์เผยภาพกระบะรุ่นหนึ่งติดป้าย QC วิ่งทดสอบในไทยซึ่งไม่ใช่ใครที่ไหนนั่นคือ DEEPAL HUNTER K50
DEEPAL Hunter K50 หรือ CHANGAN HUNTER เป็นการปรับโฉมครั้งใหญ่ในรอบ 4 ปีนำพื้นฐานของ CHANGAN KAICENE F70 หรือ Peugeot LANDTREK
ใส่หน้าใหม่ให้ดูไฉไลขึ้นนำแรงบันดาลใจจากเก๋งในสังกัดมาผสมผสานอย่างลงตัวเริ่มที่ฝากระโปรงหน้ามีขอบหนาดุดันพร้อมโลโก้ ในชุดกระจังหน้าเป็นทรงรูปตัววีขนาดใหญ่คล้าย Peugeot หรือรุ่น UNI เพื่อนร่วมค่าย พร้อมชุดไฟหน้า LED รูปตัวที มีทั้งไฟ DRL แนวนอนประกบกับไฟหน้า LED แนวตั้ง กันชนหน้าออกแบบเสริมการ์ดสีดำครอบไฟตัดหมอกหน้า LED อย่างลงตัว
ด้านข้างยังมีเส้นสายที่คล้ายกับ KAICENE F70 พอสมควรบริเวณเส้นขอบใต้กระจกประตูสองบานหน้าหลัง ติดตั้งราวหลังคาเสริมหล่อด้วยสปอร์ตบาร์สุดเก๋คล้าย Ford Ranger WILDTRAK บันไดข้างสีเงินเข้ารูปกับตัวรถอย่างดี
กระบะท้ายดีไซน์ลงตัวพร้อมไฟท้าย LED และกันชนหลัง ฝากระบะท้ายออกแบบเปิดช่องพิเศษเป็นบันไดขึ้นลงสะดวกติดตั้งพื้นปูกระบะและช่องเสียบปลั๊กไฟ 220 โวลท์ จำนวน 2 ช่อง ล้ออัลลอยลายเข้มทูโทนขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R17 และขนาดใหญ่ 18 นิ้ว หกก้านทูโทนหุ้มยางขนาด 265/60R18 ตัวรถมาในร่างสี่ประตูมีสองเวอร์ชันทั้งยาวมาตรฐานตั้งแต่
- ความยาว 5,380 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,980 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,875 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,180 มิลลิเมตร
- ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร
ส่วนรุ่นฐานล้อยาว ความยาวตัวรถ 5,630 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,930 มิลลิเมตร ความสูง 1,885 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 3,430 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 3,460 กิโลกรัม และความจุถังน้ำมัน 70 ลิตร
ภายในล้ำเทียบเท่ารถเก๋งกับคอนโซลหน้าใหม่หมดออกแบบจอลอยแบบคู่ผสมกันระหว่างชุดมาตรวัดความเร็วแบบ LCD สีขนาด 7.5 นิ้ว และจอสัมผัสระบบความบันเทิง 12 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ช่องแอร์แนวนอนยาวตั้งแต่ตรงกลางไปจนถึงด้านคนนั่งพร้อมสวิตช์ที่จำเป็นต่อการใช้งานควบคุมจอและเครื่องปรับอากาศพร้อมช่องแอร์ด้านหลัง คันเกียร์ย้ายไปอยู่คอพวงมาลัยทำให้มีพื้นที่คอนโซลกลางเยอะขึ้นมีที่ชาร์จมือถือไร้สาย เบาะนั่งหุ้มกึ่งหนังแท้ปรับไฟฟ้าด้านคนขับพร้อมฟังก์ชันระบายอากาศที่เบาะนั่งและห้องโดยสารที่เงียบเป็นพิเศษเพียง 63 เดซิเบล
ครั้งแรกในวงการรถกระบะในไทยกับขุมพลัง Range-Extended Electric Vehicle หรือ REEV เป็นการขับเคลื่อนแบบไฮบริด ที่เป็นเหมือนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนและมีเครื่องยนต์สันดาปภายในพร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟ เพื่อเพิ่มระยะการขับขี่ของยานยนต์เกินกว่าที่แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวจะสามารถทำได้
นอกจากนี้แบตเตอรี่จะขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักเมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมด เครื่องยนต์จะทำงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม จากการใช้เทคโนโลยี Super Range 2.0 ซึ่งเป็นระบบ REEV ขั้นสูงล่าสุด มาพร้อมกับประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและระยะการขับขี่ที่ยาวนานกว่าเดิมด้วยนวัตกรรมจากเทคโนโลยีอันล้ำสมัย
ด้วยขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร รหัส JL486ZQ6 ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตันเมตร วิ่งด้วยโหมดไฟฟ้าเพียวๆ 131 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Electric vehicle single speed gearbox
วิ่งไกลเมื่อใช้งานระบบ Range Extender มากกว่า 900 กิโลเมตร ด้วยความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP 31.18 kWh สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 7.9 วินาที ซึ่งเหนือกว่ารถกระบะดีเซลทั่วไป
ชาร์จได้ทั้งชาร์จเร็ว DC 0.5 ชั่วโมง และชาร์จช้า AC ยังมีเทคโนโลยี V2L ช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์และเครื่องใช้ไฟฟ้า ได้ทุกที่ทุกเวลา ทำให้ทุกการเดินทางสะดวกและยืดหยุ่นยิ่งขึ้น มาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะพร้อมสำหรับสภาพการขับขี่ที่หลากหลายและความปลอดภัยทั้งควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ adaptive cruise-control, ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ self-parking system เป็นต้น
DEEPAL HUNTER K50 โชว์หล่อๆที่งาน Bangkok Motor Show 2025 ที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี โดยเตรียมที่จะเปิดตัวในไทยพร้อมราคาอย่างเป็นทางการเร็วๆนี้คาดว่าจะเปิดราคาช่วงเดือนเมษายนนี้
