DENZA พร้อมแล้วกับการแนะนำ DENZA N8 เอสยูวีน้องเล็กในตระกูล N ต่อจาก N9 และ N8L ประเดิมตลาดเมืองจีนเป็นที่แรกของโลก
DENZA N8 นำพื้นฐานของ DENZA N8L มาปรับงานดีไซน์ปรับขนาดรถให้เล็กแต่ยังคงอยู่ในทรงกล่อง
กันชนหน้าออกแบบมุมซ้าย-ขวาเป็นรูปตัวซี ติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ตรงขอบใต้ฝากระโปรงหน้าเน้นความทึบมากขึ้นพร้อมช่องระบายอากาศออกแบบให้ใหญ่ขึ้น คิ้วใต้กันชนหน้าแนวยาวติ ดตรา DENZA ไว้ประกบกับไฟหน้า LED 3 ดวง เติมความโหดขึ้นอีกขั้นและเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา
ด้านข้างโดดเด่นกับคิ้วตกแต่งสีดำ กระจกมองข้างภายนอกมีดีไซน์ทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว ที่เปิดประตูเรียบเนียนกับตัวถังรถ กระจกเสา C ไม่มีเสากั้นติดกับกระจกเสา D ด้านท้ายลงตัวด้วยไฟท้าย LED แนวยาวคั่นกลางด้วยโลโก้ และกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถและล้ออัลลอยลายหรูลายใหม่ ขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/50 R20 และขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45 R21 ขนาดมิติตัวถังใกล้เคียงกับ DENZA N8L ดังนี้
- ความยาว 5,150 มิลลิเมตร (สั้นลง 50 มิลลิเมตร)
- ความกว้าง 1,999 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,820 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,075 มิลลิเมตร
ภายในส่งความหรูลักชัวรีกับสวิตช์ควบคุมเบาะนั่งไฟฟ้าพร้อมระบบความจำมีทั้งอุ่นเบาะ เบาะเย็น และดันหลัง รวมถึงลำโพงคุณภาพ และสวิตช์ควบคุมการทำงานของจอสัมผัสติดตรา DENZA เท่านั้น
จากข้อมูลของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ของทางการจีนรายงานว่าขุมพลังอีวีล้วนของคันนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ขนาด 130.15 kWh
พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลัง 435 แรงม้า และ 503 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ ประกอบด้วยมอเตอร์ล้อหน้า 1 ตัว 367 แรงม้า และมอเตอร์ล้อหลัง 2 ตัว ให้กำลังฝั่งละ 420 แรงม้า เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังสูงสุด 1,210 แรงม้า
วิ่งไกลสุด 1,003 กิโลเมตร (CLTC) หรือราว 968 กิโลเมตร (NEDC) เบื่องต้น DENZA N8 เตรียมเปิดตัวและขายจีนเร็วๆนี้
ที่มา CarNewsChina
ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day