More

    GAC Trumpchi 1 Concept การคอลแลปกันครั้งแรกกับ Huawei

    เมื่อไม่นานมานี้ GAC Trumpchi ได้เปิดตัวรถ 1 Concept รถซีดานที่พร้อมผลิตจริงและเป็นรุ่นแรกจากทั้งหมด 3 รุ่น ที่พัฒนาโดยร่วมมือกับ Huawei โดยอีกสองรุ่นต่อมาจะเป็น SUV และ MPV

    GAC Trumpchi 1 Concept

    รถแนวคิดดังกล่าวเกิดขึ้นจากภาพร่างของรถซีดานคันหนึ่ง ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา และในงาน Beijing Auto Show 2024 ในเดือนเมษายน GAC Trumpchi ได้ประกาศแผนนวัตกรรมร่วมกับ Huawei เพื่อเปิดตัวรุ่นต่างๆ ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ Qiankun ADS 3.0 และระบบห้องโดยสาร HarmonyOS รุ่นล่าสุด ทั้งหมดเป็นเทคโนโลยีที่พัฒนาโดย Huawei

    GAC Trumpchi 1 Concept

    ตามข้อมูลที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ เวอร์ชันการผลิตของ GAC Trumpchi 1 Concept น่าจะเปิดตัวในไตรมาสแรกของปี 2025 แนวคิดนี้มีขนาดตัวรถยาว 5,128 มม. ฐานล้อยาว 3,000 มม. และใช้ล้อขนาด 21 นิ้ว

    GAC Trumpchi 1 Concept

    โดยใช้ภาษาการออกแบบของ GAC รุ่นที่ 3 ที่เรียกว่า “Hidden Edge in Run” และมีธีมเกี่ยวกับเวลา ด้านหน้ามีกระจังหน้าแบบปิด และโลโก้มีไฟส่องสว่าง โลโก้ล้อมรอบด้วยไฟวิ่ง LED และวิ่งอยู่รอบๆ ประตูแบบไร้กรอบ ด้านหลังยังมีไฟท้ายแบบทะลุอีกด้วย

    ภายใน 1 Concept ห้องโดยสารทำงานด้วยระบบปฏิบัติการ Harmony OS นอกจากนี้ รถยังใช้ระบบ  Qiankun ADS 3.0 ของ Huawei อีกด้วย จากที่เปิดเผยล่าสุด ดูเหมือนว่ารถคอนเซ็ปต์จะมีเทคโนโลยี Lidar ติดตั้งบนหลังคา ซึ่งบ่งบอกว่ารถจะใช้ระบบ Qiankun ในเวอร์ชันที่มีขีดความสามารถสูงสุด ซึ่งเป็นระบบ NCA ที่รองรับการขับขี่จากช่องจอดรถหนึ่งไปอีกช่องจอดหนึ่ง

    GAC Trumpchi 1 Concept

    ระดับความร่วมมือระหว่างทั้งสองบริษัทดูเหมือนจะอยู่ระหว่างโมเดล Huawei Inside และระบบนิเวศ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) โดยที่ Huawei มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งมากขึ้นในการพัฒนารถยนต์ แต่ไม่ได้หยุดเพียงแค่การผลิตรถยนต์เท่านั้น

    1 Concept ยังได้นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ “GAC Super Range Extension” โดยใช้ AI เพื่อแก้ปัญหาการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์บ่อยครั้งใน EREV ควบคู่ไปกับการสิ้นเปลืองพลังงานสูงและการป้อนพลังงานที่ไม่เพียงพอ ผลลัพธ์คือ NVH ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพิ่มขึ้น 30% การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 15% ระยะทางไฟฟ้าล้วนเพิ่มขึ้น 12% และอุบัติการณ์ของการขาดแคลนพลังงาน SoC ต่ำอยู่ใกล้ 0% มากที่สุด

    รถยนต์คันนี้อ้างว่าใช้ระบบกระจายขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมมอเตอร์สามตัว และจะใช้ชุดแบตเตอรี่ขนาด 56 kWh ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งาน EREV และมีคุณสมบัติการชาร์จ 5C และแพลตฟอร์ม 800V อ้างว่าระยะขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งหมดอยู่ที่มากกว่า 300 กม.

    Sources: Carnewschina

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts