Geely Galaxy TT ส่งสปอร์ตซีดานไฟฟ้าทรงโหลดเตี้ยลุยตลาด มาพร้อมสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 800 โวลต์ และมีแบตเตอรี่ให้เลือก 2 ขนาด รุ่นเน้นระยะทางวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 725 กม. เตรียมจะเปิดตัววางจำหน่ายในเดือนหน้า ราคายังไม่เปิดเผย
รูปลักษณ์ภายนอกของ Galaxy TT เดินตามพิมพ์นิยมของซีดานไฟฟ้ายุคใหม่จากจีน ด้วยดีไซน์เน้นอากาศพลศาสตร์เพื่อลดแรงต้านลมและเพิ่มระยะทางการวิ่ง ตัวรถมาพร้อมออปชันมาตรฐานตามเทรนด์ ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าแบบปิดทึบรับกับไฟหน้า LED, ช่องดักลมสีดำดุดัน และการติดตั้งเซนเซอร์ LiDAR ไว้บริเวณเหนือกระจกบังลมหน้า
ด้านข้างตัวรถเน้นความราบเรียบ ลื่นไหล ด้วยมือจับเปิดประตูแบบเรียบเนียนไปกับตัวถัง (Flush Door Handles) กระจกมองข้างขนาดกะทัดรัด และโป่งซุ้มล้อหลังที่ดูอวบอิ่ม ส่วนท้ายรถดีไซน์เรียบง่าย แฝงความล้ำสมัยด้วยไฟท้าย LED พาดยาวเต็มความกว้าง ในส่วนของมิติตัวถัง Galaxy TT มีความยาว 4,999 มม. ความกว้าง 1,919 มม. ความสูง 1,479 มม. และมีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,920 มม.
ขุมพลังมอเตอร์คู่ และตัวเลือกแบตเตอรี่ 3 ขนาด
โครงสร้างตัวรถรองรับระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ โดยมีขนาดแบตเตอรี่ให้เลือก 3 รูปแบบ เริ่มต้นด้วยรุ่นพื้นฐานความจุ 52.4 kWh, รุ่นกลางขยับขึ้นมาเป็น 63.8 kWh และรุ่นท็อปจัดเต็มที่ความจุ 75.2 kWh ซึ่งระยะทางการขับขี่จะแตกต่างกันไปตามขนาดแบตเตอรี่ โดยทำระยะทางได้ตั้งแต่ 540 กิโลเมตร ไปจนถึง 725 กิโลเมตร (ทดสอบตามมาตรฐาน CLTC ของจีนที่ค่อนข้างตัวเลขสูงกว่าความเป็นจริง)
ด้านระบบขับเคลื่อนมีให้เลือก 2 รูปแบบ โดยรุ่นเริ่มต้นจะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดี่ยว ให้กำลังสูงสุด 329 แรงม้า ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) มอเตอร์คู่ จะรีดพละกำลังรวมกันได้สูงสุดถึง 570 แรงม้า แม้ว่าตัวเลขนี้อาจจะยังไม่แรงพอไปฟัดกับตัวโหดอย่าง SU7 Ultra แต่ก็ถือว่าเหลือเฟือที่จะท้าชนกับ Xiaomi SU7 ในรุ่นระดับกลางได้อย่างสบายๆ
ภาพถ่ายห้องโดยสารตอนหน้าของ Galaxy TT ที่ปล่อยออกมาเผยให้เห็นการออกแบบสไตล์พิมพ์นิยมของรถ EV จีน โดดเด่นด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนต์ส่วนกลางขนาดใหญ่ ชุดมาตรวัดความเร็วแบบดิจิทัล และพวงมาลัยทรงสปอร์ตแบบ 3 ก้าน นอกจากนี้ยังมีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สายคู่ ช่องแอร์ทรงกลม และการติดตั้งนาฬิกาอนาล็อกเรือนเล็กเข้ามา เพื่อเพิ่มกลิ่นอายความคลาสสิกเรโทรให้ตัดกับความล้ำสมัยได้อย่างลงตัว
Source: Carscoops
