More

    GEELY GALAXY V900 EREV วิ่งไกล 1,220 กม. พรีเซลจีนเริ่ม 1.4 ล้าน

    GEELY GALAXY V900 หรือ LEVC L380 เจ้าของฉายา “Land Airbus” หรือ แอร์บัสทางบก มีเวอร์ชันใหม่ไฟฟ้าขยายระยะทาง หรือ EREV 

    GEELY

    ตลาดเมืองจีนใช้ชื่อ GEELY GALAXY V900 นำพื้นฐาน LEVC L380 มาใส่เครื่องยนต์ใส่มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ให้กลายเป็นรถหรูเปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้า

    จุดต่างอยู่ที่ด้านหน้า

    ออกแบบชุดกระจังหน้าขนาดใหญ่โครเมียมมีดีไซน์หรูด้วยคิ้วเล่นระดับแนวนอน 6 ช่อง ตกแต่งด้วยโลโก้ Pegasus สีทอง 24K ส่วนล่างมีระบายอากาศทรงสีเหลี่ยมคางหมู และช่องดักลมแบบแอคทีฟ นอกนั้นคงเดิมทั้ง แถบไฟหน้า LED Light Strip แนวยาวคาดส่วนหน้าเต็มๆ ด้วยความยาว 1,750 มิลลิเมตร มุมกันชนหน้าซ้าย-ขวาออกแบบคิ้วรูปตัวซีขนาดใหญ่รับกับชุดไฟหน้าหลัก LED อย่างลงตัวกลมกลืนกับช่องระบายอากาศ ดูๆภาพรวมคล้ายรถหม้อทอด Hyundai STARIA

    ด้านข้างมาพร้อมความทันสมัยตั้งแต่ติดตั้งชุด LiDAR บนหลังคา ที่เปิดประตูรถกับประตูสไลด์เรียบเนียนกับตัวถังรถ กระจกบานใหญ่มองเห็นได้ชัดเจน กระจกมองข้างทรงสปูน หลังคารถสีด บันไดข้างไฟฟ้าเป็นออปชันเสริม ด้านท้ายมาแปลกด้วยไฟท้าย LED แนวยาวรมดำ และล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 2 ขนาดตั้งแต่ 235/60R18 และ 255/60R18

    ตัวรถสร้างจากแพลตฟอร์ม Space Oriented Architecture (SOA)

    แพลตฟอร์มสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ จากศูนย์วิจัยและพัฒนาของ GEELY ในจีน สวีเดน สหราชอาณาจักร และเยอรมนีในร่างเอ็มพีวีไซซ์ใหญ่ไซซ์เดียวกันกับ Hyundai STARIA MG Maxus 9 และ Toyota Majesty ตั้งแต่

    • ความยาว 5,360 มิลลิเมตร
    • ความกว้าง 1,998 มิลลิเมตร
    • ความสูง 1,920 มิลลิเมตร
    • ระยะฐานล้อ 3,200 มิลลิเมตร
    • น้ำหนักตัวรถ 2,910-2,950 กิโลกรัม

    LEVC

    ภายในยกมาจากเวอร์ชันอีวี

    ด้วยการตกแต่งด้วยชุดหนัง Alcantara มีให้เลือกทั้งแบบ 6 ที่นั่ง 2+2+2, 7 ที่นั่ง 2+2+3 และ 8 ที่นั่ง 2+2+2+2 เบาะนั่งคนขับปรับได้ 10 ทิศทางและคนนั่ง 6 ทิศทางด้วยระบบไฟฟ้า

    ในชุดเบาะนั่งตอนที่ 2 แบบ Zero-Gravity พร้อมที่วางขาไฟฟ้า ตอนที่ 3 มาแบบ Captain Seat เบาะนั่งตอนที่ 4 หรือตอนสุดท้ายพับเก็บเพิ่มพื้นที่ในการขนของแบบฝังไว้ในหลุมแถมตอนที่ 2 หรือตอนที่ 3 สามารถเลื่อนเดินหน้าถอยหลังเบาะได้ โดยมีพื้นที่วางขามากถึง 1,000 มิลลิเมตร สามารถเก็บสัมภาระได้สูงสุด 1,100 ลิตร ในรุ่น 6 ที่นั่ง และ 520 ลิตรในรุ่น 8 ที่นั่ง

    โดยเบาะนั่งตอนที่ 2 มีจอแสดงการทำงานของตัวเบาะแบบมัลติฟังก์ชันขนาด 5.98 นิ้ว สามารถแสดงภาพปรับเลื่อนเอน นวด เบาะเย็น และอุ่นเบาะได้

    LEVC

    คอนโซลหน้ามาในแบบจอคู่ทั้งมาตรวัดความเร็ว LCD สีขนาด 10.25 นิ้ว และจอสัมผัสระบบความบันเทิงขนาดใหญ่ 15.4 นิ้ว แบบลอยตัว พร้อมจอหลังแขวนเพดาน ด้านหลัง เบาะคู่หน้าในตอนที่ 2 ขนาด 17.3 นิ้วเชื่อมต่อ Bluetooth อิสระจากกัน มีจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า AR-HUD 19.8 นิ้ว

    พร้อมชิประมวลผลจากระบบปฏิบัติการและความบันเทิงของรถ FLYME Auto 2.0  ขับเคลื่อนด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ทำให้การทำงานที่เกี่ยวเนื่องกับตัวรถทั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และฟังก์ชันภายในรถแม่นยำฉับไวขึ้น

    GEELY

    เกียร์อัตโนมัติมาแบบเกียร์คอ พร้อมลำโพงจาก FLYME Sound 27 จุด หลังคาพาโนรามิกซันรูฟขนาดใหญ่ 2.18 ตารางเมตร และพื้นที่ภายในรวม 8.41 ตารางเมตร  ซึ่งให้ความรู้สึกโปร่งสบาย เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิ 3 โซน three-zone air conditioning พร้อมไฟสร้างบรรยากาศภายใน Ambient Light 32 สี

    GEELY

    ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 50W 2 จุดทั้งด้านหน้าและตอนที่ 2 มีช่องเสียบ USB แบบ Type-C ทั้งหมด 6 จุด กำลัง 15W 1 จุด 18W 3 จุด และ 60W 2 จุด รวมถึงช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC ปลั๊กเสียบ 220 V กำลัง 2.2 kW พร้อมตู้เย็นขนาด 9.1 ลิตร  พร้อมโทนสีทั้ง โทนสีส้ม และสีขาว

    GEELY

    ขุมพลังใหม่ไฟฟ้าขยายระยะทาง EREV

    ขุมพลัง Extended Range Electric Vehicle หรือ Geely Super AI Range-Extender ด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร รหัส BHE15-CFZ ให้กำลัง 163 แรงม้าสำหรับปั่นไฟเท่านั้น พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ด้านหน้า 122 แรงม้า ด้านหลัง 340 แรงม้า ให้กำลังรวมสูงสุดเมื่อทำงานร่วมกัน 462 แรงม้า แรงบิดรวม 523 นิวตันเมตร

    โดยมีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC สามเฟส 2 ขนาดตั้งแต่ ขนาด 43.3 kWh ผลิตโดย CALB วิ่งในโหมดอีวี 220 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 212 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบน้ำมัน + แบตเตอรี่ร่วมกัน 1,180 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,138 กิโลเมตร (์NEDC)

    ขนาด 50 kWh ผลิตโดย CATL วิ่งในโหมดอีวี 260 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 251 กิโลเมตร (NEDC) วิ่งไกลทั้งระบบน้ำมัน + แบตเตอรี่ร่วมกัน  1,220 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 1,177 กิโลเมตร (์NEDC) ทั้งคู่ชาร์จได้ทั้งกระแสสลับ AC และกระแสตรง DC

    เทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) 3.3 kW สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้าให้สามารถใช้งานได้ และ Vehicle to Vehicle (V2V) 6.6 kW  สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่รถยนต์ไฟฟ้าคันอื่น เพื่อรีชาร์จได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) รองรับโหมดการขับขี่ 5 โหมด ได้แก่ Comfort, Economy, Sports, Snow และ Custom และช่วงล่างถุงลม

    GEELY

    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS แบบ G-Pilot H5 

    โดยใช้ฮาร์ดแวร์ครบชุด ได้แก่ LiDAR 1 จุด เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 3 จุด เรดาร์อัลตราโซนิก 12 จุด และ กล้องความละเอียดสูง 11 จุด ครอบคลุมทั้ง

    • ตรวจอาการเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driver status monitoring (DPS)
    • ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาด้านหน้า Forward Cross Collision Alert (FCTA)
    • แจ้งเตือนก่อนกาชนด้านหลัง Rear Collision Warning (RCW)
    • ช่วยเตือนเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Collision Alert (RCTA)
    • ช่วยเบรกเมื่อมีรถที่มุมอับสายตาขณะถอยหลัง Rear Cross Collision Braking (RCTB)
    • แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
    • แจ้งเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW)
    • ช่วยเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Detection (BSD)
    • ช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู Door opening safety reminder (DOW)
    • ช่วยเตือนการชนเมื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถ Lane Change Warning (LCW)
    • อ่านป้ายจราจร Traffic Sign Recognition (TSI)
    • ควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC)
    • ช่วยเบรกอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking (AEB)
    • ช่วยจอดรถอัตโนมัติ Automatic Parking (APA)
    • แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning (FCW)
    • ช่วยคุมรถให้อยู่ในช่องทาง Lane Keeping Assist (LKA)
    • ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสถานการณ์ฉุกเฉิน Emergency Lane Keeping Assist (ELKA)

    ถุงลมนิรภัย 11 จุด มาพร้อมกล้องรอบคันแบบ 540 องศาประกอบด้วยกล้องด้านหน้า กล้องด้านข้าง กล้องตรวจจับความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ กล้องมองหลัง และกระจกมองหลังอัจฉริยด้วยหน้าจอ LCD ที่เป็นได้ทั้งกระจกมองหลังกล้องมองหลังที่แสดงภาพจากกล้องหลังรถ

    GEELY

    GEELY GALAXY V900 EREV มีสีภายนอกคล้าย เวอร์ชันอีวี 5 สี ทั้งสีขาวมุก Pearl White, สีดำ Ink Jade Black, สีน้ำเงิน Sapphire Blue และสีเขียว Emerald Green เปิดราคาขายล่วงหน้าหรือพรีเซลก่อนเปิดราคาจริงที่จีนเริ่มต้น 319,800-389,800 YUAN หรือราว 1,435,000-1,745,000 บาท

    ทางด้านตลาดต่างประเทศใช้ชื่อ LEVC L380 ส่งออกไปขายเวอร์ชันพวงมาลัยขวาที่อังกฤษในปี 2026 เท่ากับว่าเมืองไทยอาจได้พบกันในปีเดียวกันกับอังกฤษ

    ที่มา Autohome

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts