ในงาน Big Motor Sale 2026 GEELY RIDDARA พร้อมแล้วสำหรับการเปิดตัวรถใหม่นั่นคือ GEELY RIDDARA ECON L กระบะอีวีท้ายยาว

GEELY RIDDARA ECON L มีความคล้ายคลึงกับรุ่น ECON ถูกวางหมากให้เป็นปิกอัพเน้นงานบรรทุกงานเชิงพาณิชย์ นำพื้นฐาน RIDDARA RD6 มาตกแต่งเน้นเรียบง่ายไม่หรูหรา

ภายนอกหล่อเรียบ

ตั้งแต่โลโก้ RIDDARA บนขอบฝากระโปรงแบบหนาพร้อมไฟหน้า LED และไฟ DRL แบบ LED ในโคมเดียว กระจังหน้าแนวนอนลายรังผึ้งโครเมียมสีดำ กันชนหน้าแบบมีช่องระบายอากาศใหญ่ถึงสามช่อง

ด้านข้างอย่างหล่อด้วยคิ้วขอบล้อขนาดใหญ่แบบขึ้นรูปในชุดบังโคลนหน้าเรียบเนียบดุดัน พร้อมการดีไซน์ประตูข้างคล้ายๆกับรถเอสยูวีของค่ายในเครือ GEELY กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยวปรับด้วยระบบไฟฟ้า

ราวหลังคา กับกระจกมองข้างปรับ-พับด้วยระบบไฟฟ้า กระบะท้ายที่ออกแบบมาเรียบเนียนไร้รอยต่อกลายเป็นเสน่ห์อีกแบบหนึ่งของกระบะสไตล์เก๋ง ภายในกระบะมีวัสดุของกระบะท้ายทำมาจากวัสดุคอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูงจาก STC (super toughness concrete) พร้อมไฟท้าย LED แยก 2 ส่วน พร้อมทับทิมครอบฝาท้ายติดตรา RIDDARA สีดำ

ล้อมาในแบบกระทะล้อพร้อมฝาครอบล้อ และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/65R17 คันนี้สร้างจากพื้นฐาน Sustainable Experience Architecture (SEA) ใหญ่โตตามตัวรถโดยเป็นกระบะไร้กระดูกหรือ Unibody ทางด้านมิติตัวรถเริ่มที่

• ความยาว 5,500 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 240 มิลลิเมตร)
• ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,880 มิลลิเมตร
• ฐานล้อ 3,310 มิลลิเมตร (เพิ่มจากเดิม 190 กิโลกรัม)
• ระยะต่ำสุดจากพื้น 220-225 มิลลิเมตร
• น้ำหนักรถ 2,005-3,120 กิโลกรัม
• ช่องเก็บของด้านหน้ารถ 70 ลิตร
• พื้นที่กระบะภายใน ความยาวxความกว้างxความสูง (มิลลิเมตร) 1,765 (เพิ่มจากเดิม 240 มิลลิเมตร) × 1,450 × 540

นอกจากตัวรถที่ขยายความยาวกับระยะฐานล้อแล้ว กระบะท้ายมีการปรับมิติเช่นกันโดยความจุกระบะท้ายเพิ่มขึ้นเป็น 1,380 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1,235 กิโลกรัม

ภายในเหมือนรุ่น ECON

ต่างในเรื่องการตกแต่งการจัดวางฟังก์ชันด้วยคอนโซลหน้าตกแต่งหุ้มหนังสัมผัสระบบมาตรวัดความเร็วดิจิทัล Full LCD ขนาด 8.8 นิ้ว จอสัมผัส Infotainment ขนาด 8 นิ้ว รองรับการสื่อสารแบบสั่งงานด้วยเสียงทั้งภาษาอังกฤษและภาษาไทยรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ผ่านระบบ Carbit link พร้อมลำโพง 4 จุด  พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้านทรงท้ายตัดหุ้มหนังจับกระชับมือ

ความสบายแบบ 5 ที่นั่งเบาะนั่งปรับปรับได้ 6 ทิศทางและเบาะหลังพับได้แบบ 60/40 เพิ่มการบรรทุกของมากขึ้นมีช่องเก็บของใต้เบาะหลังขนาด 48 ลิตร มีที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50 W พร้อมระบบควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone มีช่องแอร์ด้านหลัง

ขุมพลังไฟฟ้า

มี 2 ความแรงเริ่มที่รุ่น 73 kWh 2WD จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP 73 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิด 309 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 9 วินาที วิ่งไกลสุด 398 กิโลเมตร (NEDC) ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% กำลัง 90 kW ภายใน 32 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW 20-100% ภายใน 7.8 ชั่วโมง โดยมีความสามารถในการลากจูง 2,500 กิโลกรัม

รุ่น 73 kWh 4WD จากความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP 73 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้กำลังสูงสุดรวม 381 แรงม้า แรงบิด 485 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 7 วินาที วิ่งไกลสุด 352 กิโลเมตร (NEDC) ความเร็วสูงสุด 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% กำลัง 90 kW ภายใน 30 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW 20-100% ภายใน 12 ชั่วโมง มีความสามารถในการลากจูง 3,000 กิโลกรัม

มาพร้อมมีโหมดการขับขี่ถึง 3 โหมดทั้ง Economy/Comfort/Sport ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเพิ่มมาอีก 3 โหมดทั้ง Mud / Off-road / Wading  มีระบบกู้คืนพลังงาน 3 ระดับ (Regenerative Braking) ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท (MacPherson Strut) และหลังอิสระแบบมัลติลิงก์ (Multi-link) พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS มอบประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลระดับรถซีดานชาร์จ V2L สูงสุด 6 kW

ความปลอดภัยครบครัน

มาครบทั้งเบรกมือไฟฟ้า Electronic Parking Brake (EPB) ป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง Auto Hold (AH) ป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD ช่วยเบรกฉุกเฉิน EBA ช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน Hill Hold Control (HHC)

ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control (HDC) ควบคุมการทรงตัว ESC (Electric Stability Control) ถุงลมนิรภัย 2 จุด กล้องมองภาพด้านหลัง และตรวจสอบความดันลมยาง TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

GEELY RIDDARA ECON L เสริมไลน์อัพจากเดิมจะมีทั้ง GEELY RIDDARA ECON และ GEELY RIDDARA RD6  เน้นงานหนักเด่นพลิกโฉมวงการรถกระบะ ประหยัดกว่ากับพลังงานไฟฟ้า คาดมีให้เลือก 3 สี ทั้งสีขาว สีเทา และสีดำมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่

• รุ่น 73 kWh 2WD
• รุ่น 73 kWh 4WD

เท่านั้นยังไม่พอยังเปิดตัว RIDDARA RD6 2027 หน้าเดิมปรับออปชันเพิ่มพลังโดยรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีความสามารถในการลากจูง 3,000 กิโลกรัม ความเร็วสูงสุด 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มพลังเป็น 428 แรงม้า แรงบิด 595 นิวตันเมตร

• ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP 73.9 kWh วิ่งไกล 424 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% กำลัง 110 kW ภายใน 30 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW 20-100% ภายใน 9.3 ชั่วโมง
• ความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NMC 86 kWh วิ่งไกล 455 กิโลเมตร (NEDC) ชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC 30-80% กำลัง 100 kW ภายใน 32 นาที และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW 20-100% ภายใน 11 ชั่วโมง

พร้อม กล้องรอบคัน 540 องศาพร้อมมุมมองใต้ท้องรถ โหมการขับขี่ 7 โหมด ทั้ง Economy/Comfort/Sport/Mud /Off-road /Wading/SAND ความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS และ V2L ช่องจ่ายไฟขนาด 6kW

ทั้ง 2 รุ่นเตรียมเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการที่งาน Big Motor Sale 2026 ที่ไบเทค บางนา จับตาสเปกและขุมพลังจะมีการปรับเปลี่ยนมากน้อยแค่ไหนนั้น 21 สิงหาคมนี้มีคำตอบ

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day