งานนี้ Hyundai ขอร่วมชิงเค้กกลุ่มรถไฟฟ้าล้วนในร่างรถอเนกประสงค์เอ็มพีวีด้วยการส่ง Hyundai STARIA Electric เจ้าหม้อทอดสุดหล่อบุกตลาดโลก
โดยโลกออนไลน์เผยภาพหลุดของเจ้าหม้อทอดพลังอีวีอย่าง Hyundai STARIA Electric จอดอยู่ในลานจอดรถแห่งหนึ่งของเกาหลีใต้
โดยคันในภาพไม่พรางตัวเห็นกันจะตั้งแต่ชุดไฟหน้า LED ถูกจัดวางในตำแหน่งชายกันชนหน้าระดับแนวขอบยางด้านบนและเหนือขึ้นไปกับไฟ DRLs คาดยาวสองฝั่งคล้ายกับแว่นตาของหุ่นยนต์เพื่อเข้ากับกระจังหน้ามาแบบทรงทึบมีลายเส้นแนวนอนตรงกลางพร้อมช่องเสียบด้านข้างขวา พร้อมโลโก้แบรนด์ออกแบบสองมิติ และช่องระบายอากาศในกันชน
เมื่อมองจากด้านข้างระยะโอเวอร์แฮงค์ด้านหน้าดูสั้นลงกว่าเดิม ออกแบบพื้นที่กระจกบานหน้าขนาดใหญ่และลาดเอียงขึ้นไปถึงแนวหลังคาด้านบน ประตูสไลด์ไฟฟ้าปรับความเร็วในการเปิด-ปิดช้าลงพร้อมสัญญาณเตือนระหว่างเปิด-ปิด ประตู พื้นที่กระจกรอบคันได้รับการออกแบบให้กว้างค่อนข้างมาก
ด้านท้ายติดตั้งไฟ LED แบบ Parametric Pixel ดีไซน์ในแบบตารางๆกันชนท้ายตั้งอยู่ในระดับต่ำช่วยให้ขนสัมภาระเข้า-ออก ได้ง่ายมากขึ้น และประตูท้ายไฟฟ้าพร้อมระบบ Smart ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ เซนซอร์เตือนระยะจอดรถด้านหน้าและด้านหลังและล้ออัลลอยสีดำขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/65R17
ภายในแม้ยังไม่มีข้อมูลแต่คาดว่ายกออปชันมาจาก STARIA สันดาปด้วยห้องโดยสารเพลิดเพลินและสะดวกสบายพร้อมคุณภาพการเก็บเสียงเหนือระดับ เพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์ เพื่อความสะดวกสบายแบบไม่มีที่สิ้นสุดอย่าง จอมาตรวัดดิจิตอลขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว ติดตั้งบริเวณด้านบนของแผงคอนโซล เพิ่มทัศนวิสัยให้ผู้ขับขี่มากขึ้น หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้วติดตั้งบริเวณคอนโซลกลาง พร้อมลำโพง 6 ตัว รองรับ Apple CarPlay Android Auto แบบไร้สาย
พร้อมระบบชาร์จมือถือไร้สาย (Wireless Charger) เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold ระบบช่วยหยุดอยู่กับที่โดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้างไว้ และปลดเบรกอัตโนมัติเมื่อแตะคันเร่ง กุญแจรีโมท Smart Keyless Entry พร้อมระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจ Remote Engine Start และระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกปรับอิสระหน้า – หลัง ไฟภายในมาแบบ LED ที่เสียบชาร์จ USB แบบ Type-C กุญแจ Smart Key เซนเซอร์กรองฝุ่นในอากาศ พร้อมกรองอากาศ ระบบไล่ฝ้าอัตโนมัติ
ขุมพลังเป็นไฟฟ้าล้วนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ NCM 84 kWh วิ่งไกลสุด 324 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยระบุแรงม้า แรงบิด คร่าวๆเป็น 218 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตรแต่ด้วยพื้นฐานของรุ่นนี้เวอร์ชันเครื่องสันดาปเป็นขับเคลื่อนล้อหน้าคาดว่าเวอร์ชันอีวีจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า ชาร์จได้ทั้ง AC และ DC รองรับ Vehicle-to-Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับอุปกรณ์ต่างๆ
เบื่องต้น Hyundai STARIA Electric พร้อมบุกตลาดทั่วโลกประเดิมด้วยกลุ่มยุโรป และยังมีออสเตรเลียและไทยรวมอยู่ด้วยโดยจะผลิตตั้งแต่กลางปีและส่งมอบตั้งแต่ปลายปี 2026
ที่มา Carexpert
