ในขณะที่ ISUZU ซุ่มทำรุ่น Blade ปิกอัพสายโหดท้าชนคู่แข่งโดยเตรียมเปิดตัวไม่ปลายปีนี้ก็ต้นปีหน้าและช่วงที่รอก็เผยรุ่นใหม่ ISUZU D-MAX TOUR MATE
ISUZU D-MAX TOUR MATE รุ่นพิเศษนี้เป็นการนำรุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อรุ่น LS-U และรุ่น LS-U+ มาตกแต่งพิเศษสำหรับสายผจญภัยสายท่องเที่ยวในวันหยุดสันทนาการ
ภายนอก Exterior
เพิ่มข้าวของตรงใจสายท่องเที่ยวด้วยกระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวปรับพับไฟฟ้าสำหรับลากจูงเท็นเลอร์ใหญ่ๆ เช่นเรือขนาดใหญ่ คิ้วกันสาด 4 จุด ระบบควบคุมและตั้งค่าแรงเบรกขณะลากจูง electric brake controller หลังคาท้ายรถพร้อมกระจกเปิดได้ 3 ด้าน ด้านท้ายติดตั้งชุดลากเรือ และชุดต่อขยายชุดสายไฟพ่วง พร้อมระบบไฟ 12 พิน
บนพื้นฐานเดิมทั้งภายนอกใหม่หมดสะกดทุกสายตา ตั้งแต่ฝากระโปรงจดกันชนหน้า กระจังหน้าแนวนอนแบบเขี้ยวซ่อนรูป 2 ชั้น ดีไซน์เอกลักษณ์พร้อมตรา ISUZU ขนาดใหญ่ รับกับไฟหน้า Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight ทำหน้าที่ทั้ง Daylight ไฟหรี่ และไฟเลี้ยวที่ย้ายมาอยู่ในโคมเดียวกัน ลงตัวกับชุดกันชนหน้าดีไซน์ใหม่เป็นหนึ่งเดียวกับกระจังหน้ามีช่องระบายอากาศทรงหกเหลี่ยมลายรังผึ้งพร้อม Air Curtain นวัตกรรม Aerodynamic ลดแรงต้านอากาศ ไฟตัดหมอกหน้า LED
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED แบบโครเมียม และที่เปิดประตูโครเมียม ฝาท้ายใหม่ดีไซน์รูปตัว H พร้อมสปอยเลอร์ในตัวกระบะท้าย ไฟท้ายแบบ Triple-Armour LED และกุญแจล็อกที่ฝาท้าย ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว 6 ก้านคู่ ปัดเงา ดีไซน์แบบ Turbine Spiral พร้อมยาง Bridgestone 684II HT 265/60 R18
ภายใน Interior
ภายในยกระดับความสะดวกสบายสไตล์พรีเมียมโดดเด่นด้วย “Miura” Design หรูหรามีมิติ แผงคอนโซลหน้า ออกแบบใหม่เพื่อการใช้งานที่สะดวกสบายตามหลัก Usability Design สร้างประสบการณ์พิเศษในทุกการเดินทาง
ชุดมาตรวัดเรืองแสงใหม่พร้อมจอขนาดใหญ่ 7 นิ้ว Multitasking System เชื่อมต่อข้อมูลกับหน้าจอที่มาตรวัด Integrated MID แสดงผลได้หลายฟังก์ชัน พร้อมระบบแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง ทิศทางการเลี้ยวของล้อ และจอแสดงการทำงานของระบบวัดลมยาง TPMS ทำงานผ่านทั้งจอมาตรวัดและจอสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว รองรับการใช้งานทั้งระบบ Wireless Android Auto และ Wireless Apple CarPlay รวมถึงระบบนำทางในตัวจอเฉพาะรุ่นจอ 9 นิ้ว
มี Charging Socket แบบ USB-C และ USB-A ชาร์จได้รวดเร็วทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลัง เบาะไฟฟ้าคนขับปรับได้ 8 ทิศทาง มีปุ่มดันหลังด้วยไฟฟ้าและเบาะคนนั่งด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 4 ทิศทาง ในรุ่น LS-U+ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา ระบบเสียงรอบทิศทางตั้งแต่ 8 ลำโพง Dynamic Surround Sound ปุ่ม Push Start พร้อมกุญแจแบบ Keyless Entry พร้อมฟังก์ชัน Remote Engine Start สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยกุญแจรีโมทในระยะ 20 เมตร
ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS Turbo มีกันถึงสองทางเลือกเริ่มที่รุ่น 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาทีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม RevTronic และ แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift มาพร้อมเทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้ มาตรฐานยูโร 5
มีเฉพาะขับเคลื่อนสี่ล้อ Part-Time Terrain Command พร้อม Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ใหม่ Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ เบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคไปได้ ทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
ความปลอดภัย Safety
ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) เวอร์ชัน 4 เวอร์ชันใหม่ทำงานด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera แม่นยำกว่ากล้องเดี่ยวแบบ Mono Camera ทั่วไป ตรวจจับเส้นถนนและวัตถุด้านหน้ารถแบบ Real Time มีมุมมองกว้างและแม่นยำกว่าเดิม พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซนเซอร์ 8 จุดรอบคัน
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติขณะถอย RCTB (Rear Cross Traffic Brake)
- ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติอัจฉริยะ IACC (Intelligent Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA (Lane Keep Assist)
- ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition)
- ช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention)
- ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- จำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter)
- แจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Assist)
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในสภาวะฉุกเฉิน ELK (Emergency Lane Keeping)
- เตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake)
- เตือนเมื่อออกนอกเลน LDW (Lane Departure Warning)
- ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation)
- ปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB (Auto High Beams)
- ช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist)
พร้อมออปชันความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง
- Welcome light ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร และ Welcome Headlight ไฟหน้ารถทั้งคู่จะเปิดอัตโนมัติ เมื่อเข้าใกล้รถ ในระยะ 2 เมตร
- กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะการจอดเลี้ยวตามโค้ง
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
- เบรก ABS กระจายแรงเบรก EBD
- ควบคุมการทรงตัว ESC
- ป้องการลื่นไหล TCS
- ช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
- ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
- เปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal)
- สัญญาณเตือนการจอด Parking Aid System พร้อมเซนเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน ตัดการทำงานของ BSM และ RCTA แบบอัตโนมัติในกรณีลากจูง
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ
- Crash Unlock ปลดล็อกประตูอัตโนมัติ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน
- ตรวจวัดลมยาง Tire Pressure Monitoring System (TPMS)
ISUZU D-MAX รุ่นพิเศษจำนวนจำกัดในราคาไม่รวมค่า on-road เริ่มต้น $69,990-$73,990 หรือราว 1,629,000 – 1,719,000 บาท มีสีภายนอกทั้งหมด 8 สีได้แก่ สีขาว Mineral White, สีดำ Basalt Black Mica, สีบรอนซ์เงิน Mercury Silver Metallic, สีเทา Obsidian Grey Mica, สีแดง Magnetic Red Mica, สีน้ำเงิน Neptune Blue Mica, สีเทาลัมโบ Granite Grey Mica และสีขาวมุก Moonstone White Pearl
ที่มา Carsales
