More

    ISUZU MU-X ACTIVE 2.2 เจาะสเปกรุ่นเริ่มต้นราคาถูก 1.194 ล้านบาท

    กลายเป็นรถพีพีวียอดขายดีอันดับ 1 สำหรับ ISUZU MU-X และความร้อนแรงยังต่อเนื่องด้วยรุ่นย่อย ISUZU MU-X ACTIVE 2.2 Ddi MAXFORCE

    ISUZU

    และด้วยความเป็รุ่นเริ่มต้นที่มีสาวกนิยมนำไปใช้งานนำไปอัปเกรดตกแต่งเพิ่มเติมด้วยราคาที่คุ้มค่าเงินมีทำให้ ISUZU MU-X ACTIVE  เป็นส่วนหนึ่งของรุ่นย่อยในตระกูล MU-X กวาดยอดขายตลอดปี 2024 สูงถึง 13,014 คัน ส่วนแบ่งตลาด 35.3% ลดลงจากปี 2023 ถึง 37.6% จากยอดขายรถพีพีวีรวม 36,844 คัน ลดลง 38.9%

    ข้ามมายังปี 2025 ยังอันดับ 1 ติดกัน 2 เดือน 2,232 คัน เพิ่มขึ้น 11.2% ส่วนแบ่งตลาด 37.0% จากตัวเลขรวมกลุ่มพีพีวี 6,027 คัน ลดลง 5.5% ส่งผลให้ยอดขายรวมสะสมของแบรนด์ ISUZU ทำได้ 12,969 คัน ลดลง 16.8 % ส่วนแบ่งตลาด 13.9% จากทั้งหมด 97,395 คัน ลดลง 9.5% อันดับ 3

    ISUZU

    ด้วยความสามารถในการตอบสนองการใช้งานที่หลากหลาย ตลอดจนความสะดวกสบาย เทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงพื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์พร้อมมาตรฐานระดับความปลอดภัยสูงสุด ความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย ทำให้ AOT หรือ ท่าอากาศยานไทย เลือก ISUZU MU-X 2.2 ACTIVE

    ให้บริการ AOT LIMOUSINE ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทั้งหมด 90 คันซึ่งเป็นบริการขนส่งไป-กลับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่มีคุณภาพให้กับประชาชนทั่วไปและภาคธุรกิจ วันนี้เรามาเจาะสเปกพีพีวีรุ่นเริ่มต้นค่ายนี้กันมามีจุดเด่นที่น่าดึงดูดใจขนาดไหน

    ISUZU

    ภายนอกดีไซน์หรูเรียบง่ายทั้งภายนอกจดภายในเริ่มที่ฝากระโปรงหน้าออกแบบเส้นสายหนาลงตัวพร้อมกระจังหน้าเขี้ยวสองชั้นดีไซน์ใหม่ Dynamic Grill ให้อารมณ์สปอร์ตด้วยวัสดุ Dark Gray โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้า Bi-LED แบบ Dynamic Blade มีไฟ Daytime แบบ LED ในตัวโคมไฟหน้า

    เร้าใจด้วยชุดกันชนหน้า Fighter Jet ดุดันพร้อม Air Curtain เพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ สอดรับกับเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ เติมอารมณ์สปอร์ตด้วยเสาอากาศ กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า บันไดข้าง

    ชุดกันชนหลังทรงเดิมออกแบบลิ้นสปอยเลอร์หลัง ไฟท้าย LED แบบ Dynamic Blade พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้วยเส้น Embrace Line  และล้อลายเดิม 6 ก้านขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 255/65 R17 ขนาดตัวรถมีขนาดใหญ่ขึ้นตั้งแต่

    • ความยาว 4,860 มิลลิเมตร (เพิ่มความยาว 10 มิลลิเมตร)
    • ความกว้าง 1,870 มิลลิเมตร
    • ความสูง 1,875 มิลลิเมตร
    • ฐานล้อ 2,855 มิลลิเมตร
    • ความสูงจากใต้ท้องรถ 230 มิลลิเมตร
    • น้ำหนักรถ 1,975 กิโลกรัม (เพิ่มน้ำหนักรถจากเดิม 25 กิโลกรัม)
    • ความจุถังน้ำมัน 80 ลิตร

    ISUZUภายในมาพร้อมออปชันทันสมัยตั้งแต่ หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการใช้งานทั้งระบบเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay แสดงผลหลายฟังก์ชันทั้งแสดงองศามุมปีนไต่ ลาดเอียง ทิศทางการเลี้ยวของล้อ ลำโพงมาตรฐานรวมทวิตเตอร์หน้า 6 จุด มาตรวัดธรรมดาพร้อมจอแสดงข้อมูลขนาด 3.5​ นิ้ว

    พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านควบคุมการทำงานเครื่องเสียงปรับได้ 4 ทิศทาง ชุดไฟส่องแผนที่ดีไซน์ใหม่พร้อมกล่องเก็บแว่นตาในตัว เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold เครื่องปรับอากาศทรงกลมพร้อมระบบกรองอากาศเข้าห้องโดยสารสามารถดักฝุ่นละอองขนาดเล็กได้ถึงระดับ PM2.5 และพร้อมช่องแอร์หลัง

    ISUZU

    เบาะผ้าสีดำ 7 ที่นั่ง เบาะนั่งคนขับปรับสูงต่ำได้ 8 ทิศทาง เบาะนั่งตอนที่ 2 ปรับเอนได้ถึง 22 องศา พับได้ 60/40 แบบพับม้วนเดียวจบและเบาะนั่งตอน 3 สบายพับได้แบบ 50/50 พร้อมพื้นที่สัมภาระด้านท้ายมากถึง 311 ลิตร และพับเบาะตอน 3 มีพื้นที่ความจุมากถึง 1,119 ลิตร และเมื่อพับตอน 2 กับตอน 3 ด้วยกันจะมีพื้นที่ความจุมากถึง 2,138 ลิตร มากที่สุดในรถระดับเดียวกัน

    ISUZU ขุมพลังกำหนดโลกด้วยดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้าขนาด 2.2 Ddi MAX FORCE 4 สูบ 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) รหัส RZ4F-TC ให้พลังแรงเพิ่มขึ้นสุดถึง 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,400 รอบต่อนาที

    ผ่านมาตรฐาน EURO 5 ด้วยการใช้เทคโนโลยีตัวกรองเขม่าไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล DPD (Diesel Particulate Diffuser) ลดเขม่าและฝุ่นขนาดเล็กจากการเผาไหม้จากเดิมจะมี แคทาลิติก คอนเวอร์เตอร์ สามารถรักษาสมรรถนะรถ ประสิทธิภาพการใช้งานอันยอดเยี่ยม และยังสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น โดยไม่เติมน้ำยาบำบัดไอเสียในเครื่องยนต์ดีเซล เช่น AdBlue

    ISUZU

    คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด L-B500 พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic ขับเคลื่อนสองล้อ ลุยน้ำได้สูงสุด 800 มิลลิเมตร พร้อมช่วงล่างคอยล์สปริงทั้ง 4 ล้อ ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น Double Wishbone และเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลังแบบ 5-Link Suspension ความปลอดภัยพื้นฐานทั้ง

    • ​ดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อมระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-Lock Brake System)
    • เสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
    • กระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-Force Distribution)
    • ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS (Traction Control System)
    • ควบคุมการทรงตัวขณะขับขี่ ESC (Electronic Stability Control)
    • ควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
    • ลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System)
    • ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
    • ควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
    • ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
    • โครงสร้างห้องโดยสาร Ultra-High Tensile
    • กล้องมองหลัง

    ISUZU

    ทางเลือกที่คุ้มค่าทุกๆด้านต่อยอดนำไปแต่งหล่อตามความต้องการมีให้เลือกถึง 2 สี ได้แก่ ขาวมุกโดโลไมท์ (Dolomite White Pearl) เพิ่มเงิน 12,000 บาท และ เงินโบฮีเมียน เมทัลลิก (Bohemian Silver Metallic) ในราคา 1,194,000 บาท

     

     

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts