ปิดฉากลงแล้วกับงาน Asia Cross Country Rally หรือ Axcr2025 มีสมหวัง มีผิดหวัง สำหรับทีม ISUZU SUPHAN ถือเป็นปีที่ได้เรียนรู้หนักอีก 1 ปี
ในช่วงครึ่งแรกของการแข็งขัน ทุกอย่างกำลังเป็นไปตามแผนที่ทีมเตรียมมา แม้จะเจออุปสรรค ทุกครึ่งบ่ายในทุกๆ ss ตั้งแต่ เบรคมีปัญหา น้ำมันหมด เพราะรางน้ำมันรั่ว อัตราเร่งที่ยังไม่เพียงพอ ยางแตก หลงทาง
และหนักสุด รถเบอร์ 102 ตัวความหวังของทีม เมื่อหัวขบวนเซ ท้ายก็เป๋ตาม กับรถคันใหม่ของเขา ที่มีการปรับระบบช่วงล่างมาใหม่ จากฝีมือคนไทย ทั้งการออกแบบและการผลิต ความผิดพลาดมาในช่วงที่ทีมกำลังไปได้สวย ส่วนตัวผมอยากให้กำลังใจทีมช่าง ทีมออกแบบพัฒนา
ทีม ISUZU SUPHAN ที่กล้าจะทำสิ่งใหม่ เมื่อทำ 100% เท่าที่มีความรู้ แม้จะมีผิดพลาดไปบ้าง แต่ถ้าต้องรอให้รู้ 100% แล้วค่อยลงมือทำ โปรเจคนี้ก็คงจะไม่ได้เกิด และก็ยากที่จะสู้กับคู่แข่งได้ รอบนี้ พิสูจน์แล้วในช่วงแรกว่าสู้ได้แน่นอน แต่ยังมีการบ้าน ให้ทีมไปพัฒนาอีกมาก หากจะเทียบกับทีมโรงงาน ที่มีทุนสูง ทีมวิศวะกร โนว์ฮาว ในการพัฒนารถ ระยะเวลาในการทดสอบรถแข่ง ทีมช่าง 15-20 คนต่อรถ 1 คัน
ถ้าให้ลื้อรถแล้วประกอบใหม่ใน 1 คืนคงไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ หรือจะเป็นเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่เอามาปรับใช้กับการแข่งขัน ทำให้ความผิดพลาด(หลงทาง น้อยลง ใครสนใจจุดนี้ลองไปดูโพสต์ ป๋าโต Shock point ได้ ลิ้งค์ในคอมเมนท์) เทียบกับทีมระดับภูธรที่มีช่าง 3-5 คนต่อคัน เงินทุนที่บางจนเกือบจะโปร่งแสง แต่เราก็ยังเชื่อมั่นในทุกสรรพกำลังที่เรามี ว่าดีพอที่จะสู้ได้ เพียงแต่มันยังไม่ใช่ในปี 2025 และต้องยอมรับว่าทุกทีมเขาก็แกร่งเช่นกัน
สรุปผลการแข่งขัน Asia Cross Country Rally 2025 ISUZU SUPHAN Yokohama Liqui Moly Racing Team Leg 1-8 ระยะทาง 3,300 km
- อันดับที่ 4 Overall , อันดับที่ 3 รุ่น T1D รถหมายเลข 110 (รุ่น T1D) รถ : อีซูซุ วี-ครอส 4×4 นักขับ : ดิษพงศ์ มณีอินทร์ ผู้นำทาง : อธิกิจ ศรีมงคล
- อันดับที่ 2 รุ่น T2A-D, อันดับที่ 7 Overall รถหมายเลข 103 (รุ่น T2A-D) รถ : อีซูซุ วี-ครอส 4×4 นักขับ : ธงชัย กลเกตุ ผู้นำทาง : บรรพต อัมพรมหา
- อันดับที่ 9 Overall , อันดับที่ 7 รุ่น T1D รถหมายเลข 102 (รุ่น T1D) รถ : อีซูซุ วี-ครอส 4×4 นักขับ : สุวัฒน์ ลิ้มจิระภิญญา ผู้นำทาง : ประกอบ ชาวทะเล
