KTM AG เปิดตัว KTM 890 Adventure R Rally รุ่นปี 2026 อย่างเป็นทางการ โดยยกระดับให้เป็นเวอร์ชันที่ลุยที่สุดของตระกูล 890 Adventure ด้วยสเปกระดับ Factory Racing ที่ใกล้เคียงรถแข่งแรลลี่เต็มรูปแบบ

รุ่นนี้ถูกผลิตในจำนวนจำกัดทั่วโลก และเริ่มสายการผลิตที่ประเทศออสเตรียตั้งแต่เดือนมีนาคม โดยเน้นกลุ่มผู้ใช้งานสายออฟโรดตัวจริงที่ต้องการสมรรถนะระดับสูงจากโรงงาน

หัวใจสำคัญของ KTM 890 Adventure R Rally อยู่ที่ระบบกันสะเทือน WP XPLOR PRO ซึ่งพัฒนามาจากโปรแกรมแข่งของ KTM โดยใช้โช้คหน้าแบบ Cone Valve และโช้คหลังประสิทธิภาพสูง ให้ระยะยุบถึง 270 มม. ช่วยยกระดับความสามารถในการลุยเส้นทางโหดได้เหนือกว่ารถแอดเวนเจอร์ทั่วไป

อุปกรณ์มาตรฐานจัดเต็มจากโรงงาน ไม่ว่าจะเป็นท่อ Akrapovic แบบสลิปออน เบาะนั่งสไตล์แรลลี่ พักเท้า Factory Racing การ์ดถังคาร์บอนไฟเบอร์ ล้อสายลุยแบบ Heavy-duty และเฟืองหลัง Supersprox-Stealth ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักโดยเฉพาะ

ขุมพลังเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ขนาด 889 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 104 แรงม้า และแรงบิด 100 นิวตันเมตร จุดเด่นคือแรงบิดที่ตอบสนองง่าย ควบคุมได้ดี และเพียงพอสำหรับการรักษาความเร็วในเส้นทางออฟโรดที่ท้าทาย

ด้านเทคโนโลยี KTM 890 Adventure R Rally มาพร้อม Tech Pack เต็มรูปแบบ อาทิ Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control และระบบ Motor Slip Regulation (MSR) รวมถึง Offroad ABS โหมดการขับขี่หลากหลาย และหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Turn-by-Turn+

อีกหนึ่งประเด็นสำคัญคือการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างบริษัท หลังจาก Bajaj Auto เข้าถือหุ้น 100% ใน Pierer Bajaj AG และควบคุม KTM AG อย่างเต็มตัวตั้งแต่ปี 2025 ซึ่งอาจส่งผลให้การวางแผนการนำเข้ารถรุ่นพิเศษและการกระจายสินค้าในหลายตลาดมีความคล่องตัวมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม การนำ KTM 890 Adventure R Rally เข้าทำตลาดในบางประเทศยังขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด เนื่องจากเป็นรถลิมิเต็ดสเปกสูงที่อยู่เหนือ 890 Adventure R รุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน