More

    Maextro S800 เผยภาพทางการ ตัวถัง 5.48 เมตร 3 มอเตอร์ 1,006 แรงม้า

    Maextro S800 เผยแพร่ภาพอย่างเป็นทางการ ซีดานไฟฟ้าขนาดใหญ่ ด้วยความยาว 5,480 มม. ถือเป็นซีดานไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในจีนและเป็นหนึ่งในซีดานที่ใหญ่ที่สุดในโลก

    Maextro S800

    Maextro เป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมจากการร่วมทุนระหว่าง Huawei และ JAC โดย S800 เป็นรถยนต์รุ่นแรกของบริษัท มีกำลัง 1,006 แรงม้า และออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Mercedes-Benz Maybach และ Nio ET9 ในประเทศจีน เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ET9 มีความยาว 5,325 มม. และ Maybach S-class มีความยาว 5,469 มม.

    เริ่มเปิดให้จองล่วงหน้าตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ราคายังไม่เปิดเผย แต่ลูกค้าสามารถจองรถได้โดยต้องจ่ายเงินมัดจำ 20,000 หยวน ประมาณ 100,000 บาท คาดว่าราคาจำหน่ายจะอยู่ระหว่าง 1 – 1.5 ล้านหยวน หรือประมาณ 5 – 7.5 ล้านบาท

    Maextro S800

    โรงงาน Maextro สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 16 ธันวาคมที่เมืองเหอเฟย ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของ JAC ที่ก่อนหน้านี้ ผลิตยานยนต์ Nio ภายใต้ข้อตกลงการผลิตตามสัญญา ก่อนที่ Nio จะเข้ามาบริหารโรงงานต่อ

    เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม ได้มีการเปิดเผยว่า Maextro ได้ยื่นขอใบอนุญาตจำหน่าย S800 ในประเทศจีน ซึ่งทำให้เราได้เห็นข้อมูลของระบบส่งกำลัง

    Maextro S800

    ขนาดมิติตัวถัง

    • ความยาว 5,480 มม.
    • ความกว้าง 2,000 มม.
    • ความสูง 1,536 มม.
    • ระยะฐานล้อ 3,370 มม.
    • น้ำหนักบรรทุก BEV 2,731 กก.
    • น้ำหนักบรรทุก EREV 3 มอเตอร์ 2,859 กก.

    S800 จะมาในรูปแบบ BEV และ EREV ที่เป็น PHEV ประเภทหนึ่งที่เครื่องยนต์ ICE ไม่เชื่อมต่อกับล้อโดยตรง แต่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่หรือ e-moor เท่านั้น

    เวอร์ชัน BEV มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามตัว ตัวหนึ่งให้กำลัง 160 กิโลวัตต์ที่ด้านหน้าและอีกตัวให้กำลัง 237.5 กิโลวัตต์ที่เพลาหลังแต่ละข้าง ให้กำลังสูงสุดรวม 635 กิโลวัตต์ (852 แรงม้า)

    Maextro S800

    เวอร์ชัน EREV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 T เป็นตัวขยายระยะทาง โดยมีกำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ มีเพียงมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้นที่ส่งกำลังไปยังล้อ และมีรุ่นย่อยสองรุ่น ได้แก่

    รุ่นมอเตอร์คู่และมอเตอร์สามตัว รุ่นมอเตอร์คู่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 160 กิโลวัตต์ที่ด้านหน้าและอีกตัวให้กำลัง 230 กิโลวัตต์ที่เพลาหลัง

    รุ่นสามมอเตอร์มีการตั้งค่าแบบเดียวกับ BEV ดังนั้นเมื่อใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน จึงมีกำลังรวม 750 กิโลวัตต์ 1,006 แรงม้า

    ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ NMC แบบสามเฟสจาก CATL ปัจจุบันยังไม่มีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความจุแบตเตอรี่ของ BEV อย่างไรก็ตาม EREV มีชุดแบตเตอรี่ 63.262 kWh ทำให้สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 272 – 371 กม. ตามมาตรฐาน CLTC

    การเปิดตัว Maextro S800 ยังไม่ได้มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะเกิดขึ้นในไตรมาสที่สองของปีนี้

    Source: CarNewsChina

     

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts