หลังจากแนะนำตัวที่สหรัฐอเมริกาไปได้ไม่นานสำหรับ Mazda CX-70 เอสยูวีหรูรุ่นใหญ่เจาะกลุ่มคนมีฐานะที่ชอบความแตกต่างและความหรูหราที่ไม่ซ้ำใครในร่างเอสยูวีใหญ่
ล่าสุดออสเตรเลียเป็นที่แรกและที่เดียวของโลกเผย Mazda CX-70 เวอร์ชันพวงมาลัยขวาอย่างเป็นทางการโดยมาในแบบ 5 ที่นั่งพกพลัง SKYACTIV 6 สูบแถวเรียง
ภายนอกเน้นของดำทั้งคันปรับสไตล์เล็กน้อยเริ่มที่กระจังหน้าทรงซิกเนเจอร์วิงไส้ในแบบเกล็ดรังผึ้งจากเดิมเป็นแบบตารางสี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดพร้อมขอบกระจังหน้าสีดำกันชนหน้าออกแบบใหม่มีช่องเกล็ดรังผึ้งสองฝั่งพร้อมช่องระบายอากาศ ชุดบังโคลนพร้อมดีไซน์ออกแบบด้วยชุดรังผึ้งส่วนล่างเป็นคิ้วสีดำปักชื่อ INLINE 6
กระจกมองข้างทรงสปูน ราวหลังคา ตกแต่งสีดำ และคิ้วขอบล้อสีดำ พร้อมตราสัญลักษณ์ e-SKYACTIV PHEV กับ ตรา e-SKYACTIV ท้ายรถ และล้ออัลลอยขนาดใหญ่สุด 21 นิ้วพร้อมยาง 275/45R21 และไฟหน้า Projector แบบ LED ไฟท้าย LED Signature ดวงเดียวกับรุ่น CX-90
ตัวรถจากพื้นฐานรุ่น CX-90 หั่นความยาวให้สั่นลงตั้งแต่ ความยาว 5,120 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,994 มิลลิเมตร ความสูง 1,745 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,120 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 203 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,198- 2,216 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 74 ลิตร
ภายในเหมือนรุ่น CX-90 เกือบทุกอย่างยกเว้นตัดเบาะหลังตอนสามออกไป พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกตั้งแต่ มาตรวัดดิจิทัล TFT-LCD 12.3 นิ้ว จอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว แบบ See-Though View รองรับการเชื่อมต่อไร้สายทั้ง Apple Car Play และ Android Auto ผ่านปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander
ช่องเสียบ USB Type-C ลำโพงเกรดพรีเมียมจาก Bose มากถึง 12 จุดจอแสดงการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า Windshield Active Driving Display ขนาดใหญ่กว่าถึง 3 เท่าเครื่องปรับอากาศแบบแยกอุณหภูมิสามโซน Three-Zone Climate Control
พร้อมแอร์หลังที่ชาร์จมือถือไร้สาย เบาะนั่ง 5 ที่นั่งพร้อมพื้นที่การขนของมากขึ้นด้วยเบาะนั่งหลังพับได้แบบ 60/40 มีพื้นที่มากถึง 2,015 ลิตรและถ้าไม่พับเบาะจะมีพื้นที่ 923 ลิตร พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน
ออสเตรเลียเลือกจำหน่ายขุมพลัง Mild Hybrid 48 V มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดเล็กสุดมีความจุ 0.33 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 17 แรงม้าที่ 900 รอบต่อนาทีแรงบิด 153 นิวตันเมตรที่ 200 รอบต่อนาที
เริ่มที่เบนซินล้วน e-SKYACTIV G Turbocharged ขนาด 3.3 ลิตร 6 สูบ ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,500 รอบต่อนาทีและดีเซลล้วน e-SKYACTIV D Turbocharged รหัส T3-VPTH 3.3 ลิตร 6 สูบ ให้กำลัง 254 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,400 รอบต่อนาที
ทุกขนาดเครื่องยนต์เลือกได้เฉพาะีะบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD คู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-DRIVE 8 สปีด ที่มีโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) 5 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road, Towing และ EV
มีระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะ G-Vectoring Control Plus (GVC-Plus) ช่วยให้ควบคุมแรงบิดเครื่องยนต์ ส่งผลให้การขับขี่ทางโค้งราบรื่น ควบคุมสมรรถนะการทรงตัวขณะเข้าโค้ง KPC (Kinematic Posture Control) เทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะช่วยให้รถทำงานผสานกันอย่างมีประสิทธิภาพโดยที่ไม่เพิ่มน้ำหนักให้กับตัวรถ
ความปลอดภัยสุดล้ำ i-ACTIVSENSE พร้อมระบบที่ช่วยควบคุมความเร็วพวงมาลัยเพื่อรักษาระยะห่างที่เหมาะสม Cruising & Traffic Support (CTS) และฟังก์ชันความปลอดภัยอื่นๆทั้ง
- ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ MRCC (Mazda Radar Cruise Control) พร้อมฟังก์ชัน STOP&GO
- ตรวจจับสัญญาณจราจร Traffic Sign Recognition (TSR)
- เตือนการชนด้านหน้า Forward Collision Warning System (FOW)
- ช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะขับขี่ปกติ Smart Brake Support (SBS) with Turn-across traffic
- ช่วยเบรกและหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SBS-R (Smart Brake Support-Reverse)
- เตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
- ช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
- แจ้งเตือนยานพาหนะขณะเปิดประตู (Exit Warning Function)
- เตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert
- ช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Alert (DAA)
- กล้องรอบคัน 360 องศา (360 ̊ View Monitor)
เซนเซอร์กะระยะด้านหน้า-หลัง 4 จุด สัญญาณไฟกะพริบเมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรกรถอย่างกะทันหัน ESS (EMERGENCY SIGNAL SYSTEM) ถุงลงนิรภัยรอบคัน 10 จุด ประกอบด้วยคู่หน้า 2 จุด ด้านข้าง 4 จุด ม่านถุงลมนิรภัย 2 จุด ใต้เข่าคนขับ 1 จุดและคั่นกลางเบาะคู่หน้า 1 จุด
ช่วยควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control) ช่วยในการออกตัวรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist) ช่วยป้องกันรถเลื่อนไถล TCS (Traction Control System) ระบบควบคุมการเปิดปิดกระจกไฟฟ้าและกระจกมองข้างพับอัตโนมัติหลังล็อกรถ
Mazda CX-70 เปิดขายแล้วที่ออสเตรเลียทั้งหมด 4 รุ่นย่อย 2 เกรดหรูทั้งรุ่น GT และรุ่น AZAMI ในราคาไม่รวมค่าใช้จ่ายบนท้องถนน หรือ on-road $75,970-84,970 หรือราว 1,689,000-1,889,000 บาท
ที่มา CAREXPERT
