ยอดขาย NEV ในปี 2024 เเกือบ 11 ล้านคันเป็นรถยนต์ไฟฟ้า โต 47.9% ส่วนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในจีนขายได้ 22.9 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5% จากปี 2023
สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) เผยแพร่ข้อมูลยอดขายปลีก รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เป็นคำในภาษาจีนที่ใช้เรียก BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่) PHEV (รถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก) และ FCEV (ไฮโดรเจน) ยอดขายรถยนต์ FCEV แทบไม่มีเลยในจีน
ยอดขาย NEV ทำลายสถิติ 10.97 ล้านคัน เติบโตขึ้น 41.6% จาก 7.75 ล้านคันในปี 2023 ในประเทศจีน
ยังไม่มีข้อมูลจำนวนยอดขายของแต่ละประเภทของ NEV อย่างไรก็ตาม สามารถสันนิษฐานยอดขายจากข้อมูลก่อนหน้านี้ ระหว่างเดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน ยอดขาย BEV อยู่ที่ 5.56 ล้านคัน เติบโต 22% ส่วนแบ่งอยู่ที่ 58% ในขณะที่ยอดขาย PHEVอยู่ที่ 4.03 ล้านคัน เติบโต 80% ส่วนแบ่การตลาดอยู่ที่ 42% ในจีน
ในเดือนธันวาคมเดือนเดียว จีนจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ได้ 1.38 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 46% จากเดือนเดียวกันของปีก่อน และรถยนต์ ICE 1.24 ล้านคัน ส่งผลให้อัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 52.6% ข้อมูลจาก CPCA, China EV DataTracker
นับเป็นเดือนที่ 5 ติดต่อกันที่ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทะลุ 1 ล้านคัน โดยในเดือนธันวาคมมียอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรวม 2.62 ล้านคัน ซึ่งหมายความว่าอัตราการเจาะตลาดของรถยนต์พลังงานใหม่อยู่ที่ 52.6%
CarNewsChina คาดว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของจีนจะเพิ่มขึ้นประมาณ 39% เป็น 15.3 ล้านคันในปี 2025 โดยอัตราการเจาะตลาดจะสูงกว่า 57% ยอดขายรถยนต์ทั้งหมดในจีนน่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 26.5 ล้านคัน
จีนประกาศต่ออายุเงินอุดหนุนสำหรับรถแลกรถ NEV ในปี 2025 ซึ่งคาดว่าจะกระตุ้นความต้องการได้ 3 ล้านคัน ผู้ซื้อที่แลกรถเก่าเป็นรถใหม่มีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุน หากเลือกรถ NEV พวกเขาอาจได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 20,000 หยวน หรือประมาณ 100,000 บาทต่อคัน สำหรับผู้ที่เลือกใช้รถ ICE ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรหรือต่ำกว่านั้น จำนวนเงินอุดหนุนจะอยู่ที่ 15,000 หยวน หรือประมาณ 75,000 บาทต่อคัน
Source: Carnewschina
