Japan Mobility Show ประจำปี 2023 จะเริ่มต้นขึ้นที่สถานที่จัดงาน Tokyo Big Sight ตั้งแต่วันที่ 28 ตุลาคมถึง 5 พฤศจิกายน 2023 ซึ่งหนึ่งในค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Yamaha จะมาทำการแสดงบูธภายในงานนี้เช่นกัน
โดย Yamaha เปิดเผยว่าการเตรียมการเหล่านั้นยากแค่ไหน มีสิ่งที่น่าสนใจมากมายให้ผู้ชมได้มาเข้าชมกันภายในงานนี้ ในที่นี้เราจะพูดถึง สิ่งที่น่าสนใจภายในงานของทาง Yamaha มาดูกันว่าจะมีอะไรบ้าง
อันดับแรก: ในขณะที่ Yamaha กำลังจัดแสดงรถยนต์รอบปฐมทัศน์โลกหลายคันในงาน Japan Mobility Show ปี 2023 แต่ก็ไม่ได้หมายถึงรถยนต์คันใด ๆ ที่มีคำว่า “แนวคิด” แต่จะเรียกพวกมันทั้งหมดว่า “ยานพาหนะต้นแบบ”
จากรถยนต์รอบปฐมทัศน์โลกทั้ง 6 คันที่ Yamaha จัดแสดงในงาน Japan Mobility Show ปี 2023 มี 4 คันที่จัดอยู่ในประเภทรถสองและสามล้อขับเคลื่อน มี Motoroid2 ซึ่งเป็นวิวัฒนาการต่อไปของแนวคิด Motoroid ดั้งเดิมที่ Yamaha เปิดตัวในปี 2560 ที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์
จากนั้นก็มี Tricera ซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกว่าเป็นคู่แข่งของ Polaris Slingshot ELove เป็นสกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบปรับสมดุลในตัวเอง สุดท้ายนี้ E-FV ก็คือแนวคิดสปอร์ตไบค์ไฟฟ้า
ยานพาหนะอีกคันที่น่าสนใจซึ่งไม่ใช่การเปิดตัวครั้งแรกของโลก แต่จะจัดแสดงที่บูธของ Yamaha คือรถสามล้อออฟโรดของ TMW ที่ใช้เทคโนโลยีหลายล้อเอนที่เป็นเอกสิทธิ์ของ Yamaha สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับ Tricity และ Tritown ของ Yamaha
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Yamaha ได้พัฒนาเทคโนโลยีที่เรียกว่า “ระบบควบคุมศูนย์กลางมวลแบบแอคทีฟ” (AMCES) สำหรับสิ่งต่างๆ เช่น การปรับสมดุลในตัวเองและการจดจำใบหน้า ในอนาคต Yamaha กล่าวว่า “อุดมคติในการพัฒนามุ่งหวังที่จะมอบความตื่นเต้นเร้าใจให้กับผู้ใช้เมื่อพวกเขาได้เป็นหนึ่งเดียวกับเครื่องจักรของพวกเขาอย่างแท้จริง”
Yamaha ELove ใช้สิ่งที่ Yamaha เรียกว่าระบบช่วยรักษาเสถียรภาพรถจักรยานยนต์ขั้นสูง (AMSAS) เพื่อสร้างรถสองล้อที่ทรงตัวในตัวเองได้อย่างมีประสิทธิภาพ Yamaha กล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลกับความยากลำบากในการทรงตัวที่ความเร็วต่ำหรือเมื่อหยุดรถ
ในการพัฒนาเทคโนโลยีประเภทนี้ จะมีบริษัทอื่นๆ หลายแห่ง (ที่โดดเด่นที่สุดคือฮอนด้า) ได้แนะนำแนวคิดตามแนวความคิดเดียวกันนี้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้เสนอมองเห็นสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น และเสนอผลประโยชน์ที่เป็นไปได้สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่และไม่มีประสบการณ์ เช่นเดียวกับผู้ขับขี่ที่มีความพิการซึ่งอาจไม่เคยสามารถขี่รถสองล้อมาก่อนได้
Yamaha E-FV (หรือ EFV) ย่อมาจาก “Electric Fun Vehicle” ซึ่งคุณสามารถดูได้หากมองอย่างใกล้ชิดกับตัวถังของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มันเป็นรถมินิไบค์และใช้ระบบส่งกำลังแบบเดียวกับจักรยานทดลองไฟฟ้า TY-E ที่มีอยู่ของ Yamaha นอกจากนี้ยังเพิ่มเทคโนโลยี Active Sound Control ของ Yamaha Corporation ซึ่งจะส่งเสียงเครื่องยนต์ที่บันทึกไว้เมื่อคุณเปิดหรือปิดจักรยานยนต์
Yamaha TMW ได้รับการพัฒนาโดยอาสาสมัครแผนกทดสอบรถจักรยานยนต์ของ Yamaha ที่กำลังเล่นอยู่และเกิดแนวคิดที่ค่อนข้างน่าสนใจขึ้นมา จะเป็นอย่างไรหากคุณใช้รถ Yamaha Leaning Multi-Wheel แต่คุณให้ความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดมากกว่า? ดังนั้น TMW จึงมีล้อหน้า 2 ล้อเคลื่อนที่แยกจากด้านหลัง
จากข้อเท็จจริงของการเชื่อมโยง Yamaha LMW ที่มีอยู่ ทำให้สามารถรักษาทุกสิ่งที่ติดตั้งไว้บนโครงด้านหน้าให้มั่นคง ไม่ว่าผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับความโน้มเอียงแบบใดก็ตาม TMW มีการตั้งค่าเครื่องยนต์ไฮบริด โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งอยู่ที่ล้อหน้าสองล้อ และเครื่องยนต์เบนซินที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
หากท่านใดสนใจที่จะไปเดินเล่นในงาน Japan Mobility Show ประจำปี 2023 ในงานนี้จะเริ่มจัดแสดงในวันที่ 26 ตุลาคม ถึงวันอาทิตย์ที่ 5 พฤศจิกายน 2566 นี้ ที่ Tokyo Big Sight (เขตโคโต กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น)
