15 ปีแล้วที่ Nissan ELGRAND เจนที่สามเข้าสู่ยุครถปลายรุ่นและพร้อมที่จะมีเจนใหม่ออกมาเพื่อต่อกรToyota Alphard ที่กำลังขายดิบขายดี
ล่าสุด Nissan เปิดตัวทีเซอร์แรกที่เป็นรูปภาพงานดีไซน์บางส่วนของ Nissan ELGRAND เจเนอเรชันที่ 4 โชว์ดักคอเรียกน้ำย่อยให้กับสาวกเพื่อนที่แสนดีได้เห็นกันทั่วโลกจากงาน “NISSAN START AGAIN 2025”
จากหน้าตาดังกล่าวเป็นการนำดีไซน์บางส่วนของต้นแบบ Nissan Hyper Tourer สื่อถึงตัวถังที่เรียบลื่น มีเส้นสายที่เฉียบคมโอ่อ่ากลมกลืนกับภูมิทัศน์โดยรอบ ด้านข้างตัวรถมาพร้อมกับเส้นแนวทแยงจากด้านหน้าไปยังบังโคลนหลัง เส้นกลางตัวถังทำหน้าที่เป็นไฟหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ เสริมความรู้สึกที่พรีเมียมเหนือระดับ
หรูด้วยกระจังหน้าทรงรูปตัววีหรือ V-Motion พร้อมกันชนหน้าทรงสปอร์ตชิ้นเดียวกับกระจังหน้า ส่วนบนจะเป็นแถบไฟ DRL แบบ LED เส้นสีขาวแนวนอนคาดยาวพร้อมชุดไฟหน้า LED เป็นลายเกล็ดที่ให้ความสว่างชัดมากขึ้นด้านล่างเป็นช่องระบายอากาศสีดำ
ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แนวยาวพาดฝาท้ายบ่งบอกถึงความสง่างามลักชัวรีพร้อมสปอยเลอร์หลังทั้งชิ้นกลมกลืนกับฝาท้ายอย่างลงตัวตัวรถคาดมีความยาวตั้งแต่ 4,980 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,880 มิลลิเมตร ความสูง 1930 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 3,000 มิลลิเมตร
ด้านขุมพลังอาจยกมาจาก Nissan X-Trail ด้วย e-Power Turbo เจเนอเรชันที่ 2 เปลี่ยนน้ำมันเป็นไฟฟ้าแบบ EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle ขนาด 1.5 ลิตร เบนซิน VC-Turbo 3 สูบ KR15DDT ให้กำลังถึง 144 แรงม้าที่ 4,400-5,000 รอบต่อนาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,000 รอบต่อนาที
จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้ารุ่น BM46 AC3 Synchronous Motor ให้พลังรวมเป็น 204 แรงม้าที่ 4,739-5,623 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบต่อนาทีในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมโหมดการขับขี่ทั้งโหมด Sport, Snow, Auto และ ECO
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE พื้นฐานเครื่องยนต์ แรงม้า แรงบิด เท่ากันแต่ว่ามีการปรับในส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า BM46 เป็น 204 แรงม้าที่ 4,501-7,422 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบต่อนาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หลัง MM48 AC3 Synchronous Motor ให้พลัง 136 แรงม้าที่ 4,897-9,504 รอบต่อนาที แรงบิด 195 นิวตันเมตรที่ 0-4,897 รอบต่อนาที
ให้พลังรวมมากขึ้นเป็น 340 แรงม้าที่ 9,398 -16,926 รอบต่อนาที เพิ่มแรงบิดเป็น 525 นิวตันเมตรที่ 0-8,402 รอบต่อนาที พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด ทั้ง Sport, Off-Road, Snow, Auto และ ECO
มีอินเวอร์เตอร์ และ แบตเตอรี่ ทำงานร่วมกันเน้นให้มอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟเท่านั้น ติดตั้งระบบ e-Pedal ซึ่งใช้คันเร่งในการกดเร่งแซงและชะลอความเร็วในชุดเดียวกัน โดยชุด e-Pedal สามารถชะลอหยุดจนถึงจุดหยุดนิ่ง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction และ Pro Pilot ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ e-4ORCE เทคโนโลยีเดียวกันกับ Nissan ARIYA ควบคุมได้สำหรับล้อทั้งสี่
เบื่องต้นการเปิดตัว Nissan ELGRAND เจนใหม่จะเผยในช่วงปลายปี 2025 และขายช่วงปี 2026 ตามปีงบประมาณ 2025 และ 2026 (เริ่ม 1 เมษายน 2025 ถึง 31 มีนาคม 2026) คาดค่าตัวประมาณ 6,000,000-8,000,000 บาท หรือราว 1,445,000-1,925,000 บาท จับตาดีไซน์จริงๆจะเหมือนต้นแบบหรืออาจนำดีไซน์อื่นมาออกแบบให้ต่างต้องติดตาม
ที่มา Carwhich
