หลังจากเปิดตัวรุ่นปรับโฉมและทยอยทำตลาดต่างประเทศทั้งอเมริกา ออสเตรเลียสำหรับ NISSAN Z 2027 ล่าสุดตลาดญี่ปุ่นเปิดราคาตามหลังออสเตรเลีย

NISSAN Z 2027 หรือ NISSAN FAIRLADY Z 2027 ไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกในรอบ 3 ปีของการทำตลาดในร่างสปอร์ตคาร์ 2 ประตูในรหัส RZ34

หน้าใหม่ปรับครั้งแรก Z COUPE

เริ่มที่ ตราสัญลักษณ์ Z ใหม่บนฝากระโปรง แทนที่โลโก้ Nissan ดีไซน์กันชนหน้าแบบใหม่ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น 240Z-280Z รหัส S30 โดยออกแบบช่องระบายอากาศใหม่ 2 ชั้น ชั้นแรกใหม่พร้อมคิ้วแนวนอนสีเดียวกับตัวรถและชั้นล่างขนาดใหญ่ และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 19 นิ้วรัดด้วยยางหน้า 255/40R19 และยางหลัง 275/35R19 และขนาดเล็ก 18 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R18

พร้อมออปชันเดิมทั้ง ไฟหน้า LED โคมใหม่มีไฟ LED Daytime สองดวงเล็กๆ ฝากระโปรงหน้าใหญ่ที่ออกแบบอย่างลงตัว โค้งมนด้วยดีไซน์ที่มีกลิ่นไอความเป็นรถสปอร์ตคูเป้  ที่เปิดประตูแบบซ่อน ตราสัญลักษณ์ Z ติดตรงเสา C ไฟท้าย LED ได้แรงบันดาลใจรุ่น 300 ZX Z32 รวมถึงกันชนหลังสไตล์สปอร์ต ติดตั้งลิ้นสปอยเลอร์สีดำควงคู่ท่อไอเสียคู่ มิติตัวรถใหญ่เท่ตั้งแต่

• ความยาว 4,410 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,845-1,870 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,315 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,250 มิลลิเมตร
• น้ำหนัก 1,570-1,670 กิโลกรัม
• ความจุถังน้ำมัน 62 ลิตร
• ระยะต่ำสุดจากพื้น 120-125 มิลลิเมตร

ภายในเพิ่มออปชัน

ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สายแบบใหม่ มาตรฐาน Qi2 รองรับกำลังไฟสูงสุด 15W เพิ่มโทนสีใหม่สีแทนน้ำตาลเป็นตัวเลือกใหม่ที่ไม่ต้องเสียเงินเพิ่มที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก DATSUN 240Z-280Z รหัส S30 กระจกมองหลังไร้ขอบปรับลดแสงอัตโนมัติ ภาพฟังก์ชันภาพแอนิเมชั่นเคลื่อนไหวสำหรับการสตาร์ทรถ ในชุดมาตรวัดความเร็วดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และดีไซน์กุญแจอัจฉริยะ Intelligent Key ใหม่

นอกนั้นคงเดิมทั้ง แผงคอนโซลหน้าสปอร์ต ระบบจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8-9 นิ้ว ลำโพง 6 จุด บนคอนโซลหน้ามี 3 มาตรวัดสุดคลาสสิกที่โชว์ทั้งมาตรวัดแรงดันบูสต์เทอร์โบ ความเร็วของระบบเทอร์โบ การทำงานของแบตเตอรี่ หรือ โวลท์มิเตอร์ และเบาะหนังหุ้มหนังกลับ ทูโทนสีดำ/สีเหลือง เดินด้ายสีเหลือง มีปุ่ม SOS ติดต่อขอความช่วยเหลือพร้อมระบุตำแหน่งรถยนต์ ผ่านศูนย์ให้ความช่วยเหลือฉุกเฉิน เมื่อเกิดอุบัติเหตุฉุกเฉินหรือเหตุฉุกเฉิน

รุ่น Z NISMO 

หน้าตาคงเดิมเพียงเปลี่ยนตราหน้ารถเป็นสัญลักษณ์ Z ใหม่บนฝากระโปรง แทนที่โลโก้ Nissan ชุดกันชนหน้าแยกส่วนที่ปรับปรุงใหม่ที่เรียกว่า ‘Grand-Nose’ หรือ ‘G-Nose’ ที่ขยายไปข้างหน้ามากขึ้นและได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบจาก DATSUN 240Z กันชนใหม่ยังมีกราบข้างในแต่ละมุมของกันชนเพื่อสร้างกระแสลมวนเหนือล้อหน้า โดยชุดกันชนหน้าและหลังมีรูปลักษณ์ที่เป็นเหลี่ยมมากขึ้น เพิ่มแถบสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์

ด้านข้าง มีกราบข้างประตูแบบใหม่เพื่อลดการลากและยกขึ้น เช่นเดียวกับลิปสปอยเลอร์ที่เด่นชัดยิ่งขึ้น ซึ่งขยายไปถึงบังโคลนหลัง วิศวกรของนิสสันยังได้ปรับปรุงกันชนหลังเพื่อลดแรงเสียดทาน

ชุดล้อ Rays ขนาด 19 นิ้วที่ไม่เหมือนใคร เคลือบด้วยสีดำเงา Gloss Black ได้รับการพัฒนาใหม่ด้วยเช่นกันพร้อมยางหน้า 255/40R19 และยางหลัง 285/35R19 จาก Dunlop “SP SPORT MAXX GT600 พร้อมดิสก์เบรกสี่ล้อจาก NISMO คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบสำหรับดิสก์หน้าและ 2 ลูกสูบสำหรับดิสก์หลัง

ภายในมาในโทนสีดำ/สีแดงพร้อมชุดหุ้มหนังกลับ Alcantara ทั้ง เบาะนั่งทรงสปอร์ตจาก RECARO พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านมีจุดแดง On-Centre Mark ในชุดแผงคอนโซลหน้าสปอร์ต ปุ่ม Push Start สีแดง และแป้นเกียร์อัตโนมัติออกแบบกดปุ่ม

แรงเร้าใจด้วยพลังเบนซินเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร V6 VR30DDTT ให้กำลังสูงสุด 405 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิด 475 นิวตันเมตรที่ 1,600-5,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด Paddle Shift

ส่วนในรุ่น Z NISMO พลังเดิม 3.0 ลิตร อัพพลังให้เด็ดดวง สูงสุด 420 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 520 นิวตันเมตรที่ 2,000-5,200 รอบต่อนาที

เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด Paddle Shift และใหม่เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ ให้ระยะเข้าเกียร์สั้นลง (Short stroke) สับเกียร์ได้ไว คลัตช์ปรับใหม่ พร้อมโหมดการขับขี่ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษ

ปรับเสียงเครื่องตอบสนองดุดันปรับเสียงเครื่องให้เร้าใจมากขึ้น Active Sound Enhancement ช่วงล่างรุ่น Z NSIMO ปรับจูนมีความเฟริ์มมากขึ้นถึง 12%

พวงมาลัยไฟฟ้าที่สามารถรับรู้ถึงพื้นผิวถนนมากขึ้น มีการเปลี่ยนสปริงและชุดโช้กอัพปรับเซตใหม่ แรกกับการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น พร้อมดิสก์เบรกสี่ล้อจาก NISMO คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบสำหรับดิสก์หน้าและ 2 ลูกสูบสำหรับดิสก์หลัง

ใหม่!! รุ่น Z NISMO จานเบรกหน้าแบบ 2 ชิ้นใหม่ แบบเหล็กผสมอะลูมิเนียม นำมาจากรุ่น GT-R ซึ่งมาพร้อมกับผิวเคลือบใหม่สำหรับคาลิเปอร์เบรก ชิ้นส่วนใหม่เหล่านี้ช่วยลดน้ำหนักประมาณ 9 กิโลกรัม ส่วนที่ไม่ได้รับแรงกระแทกของรถได้

ระบบเบรกในรุ่น Z Coupe มาดิสก์เบรก 4 ล้อ แบบคาลอปเปอร์อะลูมิเนียม 4 สูบ สำหรับด้านหน้าและ 2 สูบสำหรับด้านหลัง ใหม่โช้กอัพแบบ Monotube เพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบเป็น 45 มิลลิเมตร เดิม 40 มิลลิเมตร ช่วยให้ล้อสัมผัสผิวถนนได้ดีเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่ โดยทั้ง 2 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังติดตั้งระบบ Limited Slip มาให้

NISSAN Z 2027หรือ NISSAN FAIRLADY Z 2027 มาพร้อมสีภายนอกใหม่คือสีทูโทนสีเขียว Unryu Green หลังคาสีดำ Super Black ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสี “Grand Prix Green” ของ DATSUN 240Z-280Z รหัส S30 และกลับมาอีกครั้งของสีเทา Boulder Grey  รวมทั้งหมด 10 สี

เปิดราคาจำหน่ายที่ญี่ปุ่น 8 รุ่นย่อยเริ่ม 5,737,600-9,752,600 YEN หรือราว 1,185,000-2,015,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้านำเข้ามาขายราคารวมภาษีอยู่ที่ 3,889,000-6,614,000 บาท

ที่มา NISSAN

ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
Page Facebook : Car2Day
Youtube : youtube.com/@Car2day