Polestar ค่ายรถอีวีตกอยู่ในวิกฤตยอดขายตกจนต้องปิดโชว์รูมในจีนราคาตัวรถที่ลูกค้าไม่ปลื้มและราคาหุ้นดิ่งลง 93% ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ครั้งนี้ Polestar เตรียมพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาสเปิดตัวรถใหม่ภายในปี 2028 ถึง 4 รุ่นรวมถึงการขยายเครือข่ายการจำหน่ายประเดิมรุ่นใหม่ด้วย Polestar 5
ช่วงต้นปี 2026 เตรียมจำหน่าย Polestar 5 เก๋งทรงลิฟท์แบ็ก 4 ประตู มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 112 kWh ให้กำลังสูงสุด 884 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตรมาแบบมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อนสี่ล้อ วิ่งไกลสุด 600 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง วิ่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3.2 วินาที และอาจมีเวอร์ชันมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังตามมาด้วย
Polestar 4 Estate เวอร์ชันใหม่ที่พรางตัวทดสอบในจีนจุดเด่นนำครึ่งคันหน้าของเวอร์ชันเอสยูวีคูเป้มาต่อท้ายด้วยหลังคารถลาดลงมากขึ้นพร้อมพื้นที่สัมภาระที่กว้างขวางจุได้เยอะพร้อมสปอยเลอร์หลังตรงบนฝาท้าย
มือจับประตูแบบเรียบเนียนกับตัวถังพร้อมไฟ DRL แบบ LED แถบแนวยาวพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ในชุดกันชนหน้า แน่นอนว่าคันนี้มาจากแพลตฟอร์ม Sustainable Experience Architecture (SEA) พร้อมภายในและขุมพลังที่ยกมาจาก Polestar 4 โดยเตรียมเปิดตัวช่วงปลายปี 2026 ไตรมาสที่ 4
พอมาต้นปี 2027 Polestar 2 รุ่นที่ 2 ในร่างเอสยูวีอีวีทรงฟาสต์แบ็กออกสู่ตลาดตามมาด้วย Polestar 7 ในปี 2028
การเปิดตัว 4 รุ่นใหม่ครั้งนี้ของค่ายดาวเหนือที่มีรากฐานมาจาก Volvo ปัจจุบันอยู่ในเครือ GEELY จะช่วยให้กลับมามีกำไรมากขึ้น หลังยอดขายทำได้ 60,119 คันใน 28 ประเทศทั่วโลกเพิ่มขึ้น 34% ในปี 2025 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ส่งมอบในจีน 287 คัน ลดลง 83.3%
แม้ขาดทุน 1,558,000,000 ดอลลาร์สหรัฐในไตรมาสที่ 1-3 ของปีเดียวกัน โดยเฉพาะ Polestar 4 Estate จะสามารถเป็นเดอะแบกกอบกู้วิกฤตได้หรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา CarNewsChina
